最近發布的申請文件披露了該公司在自動駕駛方面進行的一些高度機密的工作，其中包括一份10頁的培訓計劃，似乎有關操作員在系統的自動駕駛測試過程中拿回車輛的手動控制權，蘋果把這一系統稱作開發平臺。

文件中寫道：“開發平臺將由電子系統(例如操作桿)進行控制，安全駕駛員必須時刻準備干預并控制系統。”

該文件強調要測試不同的駕駛場景，從高速駕駛到緊急U型轉彎再到變換車道等。

此外，一份蘋果公司致美國加州機動車管理局的信函稱，蘋果的開發平臺“將能夠在發生碰撞之前捕獲和存儲相關數據。”

這份文件并未透露蘋果公司無人駕駛平臺實際工作細節或其它技術細節。它也沒有說明蘋果公司被允許上路測試的三輛汽車采用何種類型的傳感器，這三輛汽車全部是2015款雷克薩斯RX450h。

這一許可并不一定意味著蘋果自己在制造整車。蘋果也可能是在設計一個可以裝配到其它廠商的汽車里的自動駕駛平臺。