日前有報(bào)道稱，江蘇省南京市某路段兩年前試點(diǎn)的170盞LED路燈全部壞過，使用壽命未達(dá)到預(yù)期，且節(jié)能效果不明顯。
近年來，我國很多部門和地方政府在推廣LED照明。在大筆資金投入推廣LED照明之際，哪些領(lǐng)域技術(shù)成熟值得推廣？被曝出問題的LED路燈使用效果到底好不好？推廣LED燈，需解決哪些問題？筆者進(jìn)行了調(diào)查采訪。
疑問一：南京試點(diǎn)LED路燈為何未達(dá)預(yù)期？
【調(diào)查】驅(qū)動(dòng)技術(shù)不成熟影響壽命；節(jié)能不如高壓鈉燈，價(jià)格高了兩倍
因LED照明具有節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，不在科技部組織的“十城萬盞”照明工程之列的南京市，近年來也進(jìn)行了LED路燈試點(diǎn)。
談起被曝光路段的LED路燈問題，南京市城管局路燈處副總工程師劉磊實(shí)介紹，“當(dāng)時(shí)從幾十家牌子中，選擇了一家質(zhì)量和價(jià)格都處于中等水平的臺(tái)資企業(yè)LED路燈，每盞價(jià)格為6000元。”“廠家質(zhì)保5年，那一批次LED路燈由于驅(qū)動(dòng)，也就是變壓整流方面的技術(shù)還未成熟，其使用的電解電容等元器件的使用壽命，只有一到兩年。”
那么，該路段LED路燈的節(jié)能效果如何呢？劉磊實(shí)介紹，2010年南京解放路LED路燈的整燈光效為70—80流明/瓦，6000元一盞，而通常使用的高壓鈉燈的光效大約為90流明/瓦，2000元一盞。從當(dāng)時(shí)的情況來看，LED路燈性價(jià)比不高。不過隨著技術(shù)進(jìn)步，目前LED路燈的價(jià)格已經(jīng)下降了近一半。
“就LED路燈來說，南京不比同一時(shí)間其他城市試點(diǎn)效果差，只能說按照當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，將LED燈全面替換高壓鈉燈還不到時(shí)候。”劉磊實(shí)表示。
疑問二：LED燈使用效果如何？
【調(diào)查】景觀照明及室內(nèi)照明用LED燈技術(shù)較成熟
LED照明（半導(dǎo)體照明）是指使用發(fā)光二極管（lightemittingdiode）作為光源的照明方式，被稱為第三次光源革命，具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)、色彩豐富、耐震動(dòng)等特點(diǎn)。其應(yīng)用領(lǐng)域很廣，最早作為指示和信號(hào)燈使用，如今廣泛應(yīng)用于景觀照明、汽車車燈、背光源、通用照明等領(lǐng)域。其中通用照明又可分為室內(nèi)照明（辦公、家庭、商場(chǎng)、酒店等）和室外照明（道路、廣場(chǎng)、隧道等）。理論上，LED燈光效為120流明/瓦，未來可達(dá)到250流明/瓦，遠(yuǎn)高于前兩代光源；光源壽命為5萬小時(shí)，燈具壽命達(dá)到2.5萬—3萬小時(shí)，相當(dāng)于第一代光源（如白熾燈）的25倍，第二代光源（如熒光燈、家用節(jié)能燈、高壓鈉燈）的5倍左右。
在通用照明領(lǐng)域，哪種類型的LED燈技術(shù)發(fā)展較為成熟？國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)耿博告訴記者，LED照明是從小功率發(fā)展起來的，相對(duì)LED路燈（100瓦以上）等大功率照明，家用、商用的室內(nèi)LED燈（30瓦以下），技術(shù)相對(duì)更成熟，適合推廣。但室內(nèi)LED照明的合格產(chǎn)品至少要40元/盞，高于熒光節(jié)能燈。國家應(yīng)加大補(bǔ)貼，推動(dòng)普及。
南京市城管局巡視員李宜武告訴記者，在南京，大約85%的景觀照明燈為L(zhǎng)ED燈。“LED可以直接實(shí)現(xiàn)彩色燈光，再加上景觀照明一般為小功率燈，技術(shù)已經(jīng)成熟，用得很廣泛。而路燈照明一般為大功率燈，技術(shù)整合難度較高。”
南京市照明學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)楊海峰算了一筆賬：以35瓦的普通射燈做對(duì)比，4.2瓦的LED燈能達(dá)到同樣的照明效果，假設(shè)一天工作5小時(shí)，一年能節(jié)約用電56.2度，以一度電0.8元為例，可以節(jié)約44.96元。
國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副秘書長(zhǎng)阮軍介紹說，很多國家都在大力推廣LED照明，如韓國提出在2012年底實(shí)現(xiàn)全國30%的燈具為L(zhǎng)ED燈；美國通過各個(gè)州電力公司的補(bǔ)貼來推廣LED照明。但與國內(nèi)大力推廣LED路燈不同，在發(fā)達(dá)國家，居民消費(fèi)能力高，家用照明市場(chǎng)發(fā)展快；而道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)完成，市政采購的要少一些。
疑問三：LED路燈目前適合推廣嗎？
【調(diào)查】不掌握高端技術(shù)，價(jià)格偏貴；缺乏檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量參差不齊
關(guān)于LED路燈，一位業(yè)內(nèi)人士透露，情況并不樂觀，我國LED大功率集成技術(shù)不是很成熟，影響照明效果；LED與其他光源不同，“很怕熱”，如果散熱系統(tǒng)不完善，會(huì)導(dǎo)致光衰，照明效果差，壽命也會(huì)縮短。此外，芯片的流明數(shù)是影響LED路燈發(fā)光效果的關(guān)鍵因素，但LED路燈芯片的高端技術(shù)在國外，使用成本較高。目前國內(nèi)LED燈的芯片約八成靠進(jìn)口；室內(nèi)LED燈芯片的國產(chǎn)化率稍高。
中國計(jì)量科學(xué)研究院光學(xué)與激光計(jì)量科學(xué)研究所博士趙偉強(qiáng)介紹，國內(nèi)的LED芯片生產(chǎn)技術(shù)一直在進(jìn)步，能達(dá)到支持大功率照明，但高端的路燈主要依靠進(jìn)口芯片。
“在符合大功率照明使用的前提下，國外芯片價(jià)格是國內(nèi)芯片的2—3倍，而且目前國外廠商基本上不單獨(dú)賣芯片，出售的是LED器件。”耿博告訴記者。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)外普遍使用的路燈為高壓鈉燈，工程報(bào)價(jià)在500—1000元/盞，LED路燈價(jià)格目前大約在15元/瓦到25元/瓦之間。以150瓦的LED路燈為例，如果以15元/瓦的價(jià)格計(jì)算，每盞燈價(jià)格約為2250元，價(jià)格依然高于傳統(tǒng)路燈。此外，LED路燈產(chǎn)品接口不統(tǒng)一、互換性能差，在部分配件損壞的時(shí)候，需整燈更換，增加使用成本。
另據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士透露，目前全國有上萬家企業(yè)在做LED燈，形成規(guī)模的并不多。而高檔LED芯片技術(shù)和驅(qū)動(dòng)器一般掌握在國際大公司手中，國內(nèi)一些封裝企業(yè)為降低成本，在零部件上偷工減料；加上目前并沒有出臺(tái)國家標(biāo)準(zhǔn)，使得產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。
今年1月，廣東省質(zhì)監(jiān)局對(duì)41家企業(yè)生產(chǎn)的LED路燈及光源控制器進(jìn)行檢驗(yàn)，產(chǎn)品抽樣批次合格率為73.2%。
“從一些地方LED路燈試點(diǎn)情況來看，有好的案例也有不好的案例。”阮軍告訴記者。
有關(guān)人士認(rèn)為，LED路燈雖然一次性采購成本高，可是節(jié)約能源，還是值得推廣的，但應(yīng)該符合質(zhì)量要求。也有專家認(rèn)為，“等燈具整體壽命延長(zhǎng)、接近光源壽命即5年—10年，才適合全面代替高壓鈉燈。”阮軍建議，先在新建道路安裝LED路燈，看是否實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果，然后考慮在已建成道路上進(jìn)行路燈升級(jí)換代。
疑問四：如何發(fā)展LED照明產(chǎn)業(yè)？
【調(diào)查】應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作，加大技術(shù)研發(fā)，規(guī)范LED產(chǎn)品招投標(biāo)
如果要發(fā)展LED路燈，需要在哪些方面繼續(xù)改進(jìn)？
阮軍介紹，高端芯片的研發(fā)生產(chǎn)是急需解決的問題，散熱、材料、電源等技術(shù)以及對(duì)應(yīng)的測(cè)試設(shè)備需要進(jìn)一步加強(qiáng)。“最大的問題是加快核心技術(shù)的突破。此外，一些地方的招商引資破壞了市場(chǎng)規(guī)律，導(dǎo)致低水平投入。”
此外，目前對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量、節(jié)電等性能方面缺乏衡量標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，針對(duì)道路照明，我國出臺(tái)了國家引導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)《道路隧道照明產(chǎn)品節(jié)能技術(shù)規(guī)范》，但在LED燈的質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)價(jià)方面還缺乏統(tǒng)一規(guī)范。“沒有硬性的、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者在選購時(shí)就缺乏評(píng)判指標(biāo)；另一方面，廠家的商品質(zhì)量難以進(jìn)行統(tǒng)一衡量，在招投標(biāo)時(shí)容易形成混亂的局面。”楊海峰說。
阮軍認(rèn)為，芯片的規(guī)格、機(jī)械配件的規(guī)格也應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化，從配件上對(duì)LED燈具做到質(zhì)量控制，倒逼目前技術(shù)水平較低的廠商提高產(chǎn)品質(zhì)量。“讓能夠確定的配件接口盡量做到統(tǒng)一，不能夠統(tǒng)一的接口標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)隨著技術(shù)發(fā)展再完善。”
有專家也表示，LED路燈主要用于市政道路，各級(jí)監(jiān)管部門必須對(duì)流通體制和招投標(biāo)體制從嚴(yán)監(jiān)管，防止“灰色營(yíng)銷”、“公關(guān)營(yíng)銷”，以規(guī)范LED行業(yè)的發(fā)展。
為規(guī)范LED路燈的招投標(biāo)，廣東省采取了一些措施，效果較好。首先，對(duì)已規(guī)模化應(yīng)用并廣受好評(píng)的企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行定期檢測(cè)，獲得標(biāo)桿指數(shù)，然后用標(biāo)桿指數(shù)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行分級(jí)，進(jìn)入前十名的產(chǎn)品優(yōu)先用。其次，采用“合同能源管理+供應(yīng)鏈管理+金融”的商業(yè)模式：即政府在更換LED路燈的時(shí)候并不額外花錢，而是通過能源管理公司以投資的形式進(jìn)入，然后從節(jié)約下來的電費(fèi)中分成，到了期限后路燈交給政府。“在聯(lián)盟中，供應(yīng)商、工程公司、金融機(jī)構(gòu)等聯(lián)盟成員不會(huì)選擇質(zhì)量不過關(guān)的產(chǎn)品，以免影響集體的盈利。因?yàn)樵诤贤冢?yīng)商必須無條件提供產(chǎn)品維護(hù)。”廣東綠色產(chǎn)業(yè)投資基金聯(lián)盟常務(wù)副秘書長(zhǎng)林昭景說。
