26日，中國北車發布新聞稿稱，“十一”長假前夕，由其研制的CRH380CL新型高速動車組投入京滬高鐵運營。該型動車組牽引功率最高可達19200千瓦，持續運行時速為350公里，最高運營時速380公里。

 相對于目前在京滬、京廣運營的CRH380BL型動車組，CRH380CL型動車組實現了較大的車頭創新，采用了細長比更大的流線型鋁合金車頭，比CRH380BL型動車組的車頭長2.6米，可減少12%的空氣阻力;車內全部采用LED節能光源照明，照度可提高60%。