昨日,在4號線菜市口站內舉行的“戀上綠出行”環保主題公益活動上,京港地鐵相關負責人透露,未來將在4號線和大興線全部既有線地下車站增加變頻節能控制設備及優化空調控制系統。
據介紹,節能改造后,地鐵4號線和大興線各車站內的自動扶梯均采用變頻調速方式控制運行,節約能耗的同時也減小了機械磨損。
此外,京港地鐵在4號線10個車站內開展了車站照明節能改造項目,將傳統熒光燈管更換為使用壽命長、耗電量小的LED光源,達到節能效果。項目共需更換LED燈具1萬個左右。
昨日,在4號線菜市口站內舉行的“戀上綠出行”環保主題公益活動上,京港地鐵相關負責人透露,未來將在4號線和大興線全部既有線地下車站增加變頻節能控制設備及優化空調控制系統。
據介紹,節能改造后,地鐵4號線和大興線各車站內的自動扶梯均采用變頻調速方式控制運行,節約能耗的同時也減小了機械磨損。
此外,京港地鐵在4號線10個車站內開展了車站照明節能改造項目,將傳統熒光燈管更換為使用壽命長、耗電量小的LED光源,達到節能效果。項目共需更換LED燈具1萬個左右。