總長達8公里的南昌一江兩岸景觀亮化提升改造工程,從去年12月26日亮燈以來,一直吸引著眾人的眼球,如今,到贛江邊賞燈已經成為當下南昌市民的新愛好。
“贛江南昌段共有五座橋梁,為何景觀亮化工程僅限南昌大橋和八一大橋之間,何時將這‘動態畫卷’向兩橋外延伸?”近日,有不少市民致電晨報反映,一江兩岸景觀亮化工程極大提升了南昌城市形象,景觀亮化工程今后是否會向兩橋外延伸?對此,記者進行了調查。
反映
景觀亮化工程是否能向兩橋外延伸
2013年8月開工,經過近4個月的緊張施工,贛江兩岸燈光景觀在去年12月26日晚正式亮相。據了解,一江兩岸景觀亮化工程對八一大橋、南昌大橋和贛江兩岸沿線所有建筑及綠化帶等進行了亮化提升,遙看對岸視線所及的高層建筑都納入了此次改造范圍。景觀燈會將整個一江兩岸的輪廓勾勒出來,層次感也會十分明顯。
“南昌啟動景觀亮化工程,為什么八一大橋到英雄大橋之間居民較多的老城區不亮化?還有南昌大橋至生米大橋段也沒亮化,這樣感覺有失偏頗。”近日,家住英雄大橋附近的陳女士告訴記者,英雄大橋附近也是居民集中區域,由于城市景觀亮化較差,加上休閑場所不多,一到晚上,附近居民可休閑的地方不多。
“現在南昌大橋和八一橋之間實施了景觀亮化,一到晚上贛江兩岸就像一幅‘動態畫卷’一樣,把兩岸照亮了,附近市民晚上可以隨意去贛江邊散步、游玩,可我們這是漆黑一片,心理確實不平衡。”陳女士告訴記者,既然政策實施就應該一視同仁,希望相關部門能盡快實行“景觀亮化延伸工程”,讓南昌城區百姓晚上都能欣賞到演繹在贛江兩岸的夢幻“動態畫卷”。
晚上亮化區和非亮化區形成鮮明對比
據了解,此次南昌一江兩岸亮化提升改造工程,項目范圍為贛江兩岸南起南昌大橋、北至八一大橋段(約8公里)建筑、江面、景觀照明(含中控系統)提升改造。涉及贛江兩岸300多棟臨江建筑,以及部分駁岸線燈光,比如八一大橋、南昌大橋、滕王閣等標志性建筑燈光整體提升改造。
涼風習習的夜晚,贛江兩岸的燈光色彩斑斕。昨晚,記者站在南昌大橋上望去,華燈初上,靜謐的贛江岸邊,一座座建筑流光溢彩,夜色中的南昌被裝扮得格外迷人。盡管已入冬,但這絲毫不影響南昌市民對燈光美景的追捧和喜愛。當晚,許多人來到滕王閣、八一大橋、秋水廣場等地,飽覽贛江兩岸的美麗夜景。
隨后,記者又分別朝著生米大橋以及英雄大橋方向前行,發現這些區域晚上和已經亮化后的區域形成鮮明的對比。在英雄大橋附近,除了店面照明和沿途路燈外,江面一片漆黑。比起秋水廣場、贛江市民公園絡繹不絕的市民外,這些不是亮化區域的地方難尋游客。
“本來吃完晚飯到贛江邊散步挺好的,但晚上這么黑出去也很危險,只能呆在家里看電視。”濱江社區的一名市民如是說。
調查
建筑載體不豐滿 影響亮化工程全面實施
贛江南昌段目前共有五座橋梁,亮化工程現僅在南昌大橋和八一橋兩岸沿線實施,其他區域仍是一片空白。那么,今后是否會陸續在其他區域實施亮化工程?針對該問題,記者向南昌旅游集團有限公司進行咨詢。
該公司相關負責人劉崎告訴記者,對于為何只在南昌大橋和八一大橋兩岸沿線實施一江兩岸亮化工程,主要是因為該區域比較符合亮化工程的要求,而贛江邊其他區域則不太符合要求。
記者了解到,贛江東西兩岸共有300多棟建筑完成了燈光亮化,其中主要分成三大類,第一類是地標式的建筑,像紅谷灘新區的華爾街、綠地中心等高層建筑,由于這些建筑都較為挺拔,所以在設計時著重凸顯建筑的頂部燈光,是燈光景觀的主要展現點;第二類是一些贛江邊的特色建筑,屬于臨江面的第一層,和第一類建筑一樣,使用的都是冷白光;第三類就是一些高大的居民住宅樓,這些建筑充當了贛江燈光景觀的背景。
“實施亮化工程需要建筑載體來安置這些景觀燈,如果沒有建筑載體就無法安裝景觀燈,自然就不能實施亮化工程。”劉崎表示,南昌大橋到生米大橋和八一橋到英雄大橋間建筑載體不豐滿,即江邊建筑群不多,這樣即使零零散散安裝了景觀燈,視覺效果也不會太好。比如朝陽片區江邊不少房子還沒建成,如果實行亮化工程就會顯得很突兀,無法形成贛江兩岸天際線的曲線起伏、連貫的整體效果。
進展
延伸亮化工程 還在籌劃中
對于這個問題,也有人表示,盡管現階段南昌一江兩岸亮化工程全面實施還存在問題,但隨著南昌經濟建設的發展,或許這些問題會迎刃而解。那么,一江兩岸景觀亮化工程今后會實行延伸嗎?
“目前贛江兩岸燈光景觀都集中在八一大橋與南昌大橋之間,距離還不是很長,乘游船夜游時就有這種感覺,所以在現有基礎上,贛江燈景以后還將向兩橋周邊延伸,八一大橋到英雄大橋之間、南昌大橋到朝陽大橋之間,都應成為贛江燈光景觀的一部分,形成一個整體,更能代表南昌的形象。”贛江兩岸景觀亮化工程設計方清華同衡規劃設計研究院設計師陳亮對記者說。
對此,劉崎也表示,贛江兩岸燈光景觀肯定能帶動贛江周邊的旅游發展,這對促進南昌旅游發展有極大的幫助。“目前,一江兩岸兩橋延伸亮化工程也在籌劃當中,至于何時實施,怎樣實行還有待進一步確定。”劉崎說道。