對于經(jīng)常開車的朋友們來說，錯車時晃眼的燈光雖然看起來并不是什么大問題，但是卻有可能導致事故的發(fā)生。為了能夠避免這種情況從而保證安全行駛，著名汽車廠商梅賽德斯-奔馳近日推出了一種多束智能LED汽車大燈，內(nèi)部獨立的84個LED照明單元能夠根據(jù)不同的行車狀況進行調(diào)節(jié)，盡可能降低由車燈照明引起的事故幾率。

梅賽德斯-奔馳表示多束智能LED大燈將被應用在2015款CLS上，并且也將成為該車型的亮點配置之一。

除了更高的亮度之外，多束智能LED大燈還能解決行駛中諸多復雜的照明問題。比如當在夜間尾隨其它車輛行駛時，多束智能LED大燈會通過控制84個照明單元的開關來調(diào)整照明范圍，使燈光避開前車所在的位置。這樣前車司機看后視鏡時便不會被刺眼的燈光所干擾。與此同時，當在與迎面駛來的車輛錯車時，多束智能LED大燈也能夠借助攝像頭來使燈光避開對面車輛的位置，從而避免了對面車輛的司機被燈光晃到了行車安全。

多束智能LED大燈另一個特殊功能是能夠根據(jù)道路轉彎情況自動調(diào)節(jié)燈光照亮方向。通過行車監(jiān)測攝像頭甚至是GPS設定路線，多束智能LED大燈能夠實現(xiàn)對行車方向的預測，在轉彎之前調(diào)整照明方向，從而照亮整個彎道，避免了因為照明死角而可能引起的事故。

總之，多束智能LED大燈不僅能夠保證駕駛車輛自身的行車安全，還保證了其它車輛的安全。不過梅賽德斯-奔馳目前尚未公布2015款CLS的上市計劃，而考慮到多束智能LED大燈目前還處在原型階段，因此預計最早在明年才會正式亮相。除了多束智能LED大燈之外，梅賽德斯-奔馳還表示未來將開發(fā)600m照明范圍的超亮大燈以及內(nèi)含1024個獨立可控像素單元的LED燈泡。