集裝箱都用來做什么了?

一邊是耗資百億千億大規(guī)模地從各國進口食物通過海路運輸?shù)指郏硪贿厔t是放上閑置的高樓樓頂在嚴酷的冬天持續(xù)提供本地生產(chǎn)的蔬菜。

76000 美元起售，你就能成為一個專業(yè)的城市農(nóng)夫，這是 2010 年由 Jon Friedman 和 Brad McNamara 在波士頓開始的一門新生意 —— Freight Farms。這兩位一個讀環(huán)境科學、一個讀工業(yè)設計，還曾經(jīng)一起開設過環(huán)境工程咨詢公司，在一次樓頂溫室建設項目中他們突然迸發(fā)出了使用集裝箱的靈感，于是就有了 Freight Farms。

每一個集裝箱里都是在營養(yǎng)液中垂直成排種植的植物， 最多可以達到 4500 株的高密度種植環(huán)境。集裝箱中由電路控制的水泵、滴灌系統(tǒng)、LED光源、溫控系統(tǒng)一應俱全，甚至還裝備有 4G 熱點，讓農(nóng)夫可以通過手機 app 來監(jiān)控當前的生長狀況、土壤酸性等一系列數(shù)據(jù)。

你的農(nóng)場在樓上，你的農(nóng)業(yè)在云上。

這不是向你步入老年的父母們推廣陽臺種菜的退休生活，F(xiàn)reight Farm 的使用者們不乏為餐廳的供貨商，有負責批發(fā)的中間商和這些集裝箱的所有者聯(lián)絡，讓收獲的食材抵達那些強調(diào)使用本土原料的餐廳。更大的客戶甚至包括 Tasty Burger 漢堡連鎖店和萬豪旗下的萬怡酒店。

集裝箱保證了這些時蔬可以不顧外面的風霜雨雪健康成長，其穩(wěn)定性也成為餐廳樂于選擇它們的原因。在飽經(jīng)大雪摧殘的波士頓冬天，你至少能上樓去割一點新鮮的蔬菜拌碗沙拉吃。

因為其溶液培養(yǎng)的靈活性以及快速成長的特性，天臺農(nóng)夫們更可以根據(jù)餐廳的需要為其定制生產(chǎn)定量的食材——比如說正要過去的這個冬天，芥菜頗為受追捧，集裝箱里也相應地增加了芥菜的種植量。

目前 Freight Farms 已經(jīng)賣出了 25 個集裝箱，雖然數(shù)量不多，但是已經(jīng)引起了投資者的興趣。去年底他們得到了同樣來自波士頓的星火資本(Spark Capital)接近四百萬美元的投資。

我們總說哪里哪里的消費者重視本土出品，或者哪家哪家餐廳愛用本土食材，這些看似一陣風似的時髦背后，其實需要 Freight Farms 這樣通過實際的技術和工程為本土食材保駕護航的企業(yè)們。一個又一個商業(yè)模式的不斷試煉才能讓一個風潮以更為可持續(xù)的方式存活下來并傳播到更多人。