“目前為止，可能實現智慧化程度最高的應該是汽車照明。”“一談智慧城市就會聯想到智慧照明，但是到底什么是真正的智慧城市？只有明確需要做的工作或者內容，我們才能去更好的按照要求去做。”……

會議現場
 

　　2015年11月2日下午，深圳會展中心玫瑰廳-2座無虛席，國家半導體照明工程研發及產業聯盟（CSA）主辦的“智能交通及照明在智慧城市中的作用專題峰會”在這里舉行。本次論壇聚焦智慧交通及光環境的安全性，探討智慧交通解決方案及道路交通安全。

 

　　復旦大學教授林燕丹、北京四通智能交通系統集成有限公司ITS研究中心總經理、高級工程師劉靜、中智城信息科技（蘇州）有限公司總經理鄭成龍、上海三思電子工程有限公司副總工程師姜玉稀、中國建筑科學研究院建筑環境與節能研究院副院長趙建平、深圳北電豐崎科技有限公司總經理李飛、深圳市洲明科技股份有限公司研發總監李江海、杭州中恒派威電源有限公司總經理劉海浪等嘉賓，圍繞著智慧城市、智慧交通等議題帶來了精彩報告。中智城信息科技有限公司高工、董事長楊方勤主持了本次會議。

　　會議以智慧照明為切入點，與會演講專家分別從智慧照明，智慧城市的準確定義，概念設計，核心技術原理，實施影響因素以及商務運營模式等角度給予了深入而細致的闡述，專家高質量的報告贏得了陣陣掌聲。

 

　　關于智慧照明與智慧城市的準確定義，專家重點解讀了智慧與智能的區別，其核心本質是物聯網應用層的互聯互動，感知層的豐富多樣，網絡層的安全與穩定，前者立足于滿足“以人為本”的安全，健康及舒適照明需求，后者立足于解決城市規劃，建設及管理的痛點以及功能提升。

 

　　關于智慧照明的概念設計，以上海三思與深圳洲明為代表的多功能智慧路燈系統，無疑成為了構建智慧城市感知網絡，位置網，車聯網的最佳載體，這些以滿足城市公共管理水平，改善民生，防災減災，促進公共安全以及提升信息服務水平的智慧路燈系統，其功能的廣泛實用性，組合的便利性，應用產品附加增值，不僅為智慧路燈供應商拓展了更多銷售渠道，也為智慧照明融入智慧城市找到了最佳的切入點。

 

　　關于智慧照明與智慧城市建設核心技術，專家們一致提出應先解決照明本質需求，無論是基于策略的各類調光與調色技術，還是基于各類傳感器數據分析決策之后而聯動的照明控制策略，皆應實現滿足“安全，舒適，節能”的照明要求，基于“燈聯網”的感知層功能完備與實用性，硬件系統的穩定可靠性及設置合理，網絡層的高性價比優勢，以及安全為本的加密方式，應用層的核心算法，表達方式的人性化，解決痛點與滿足各類需求的核心功能完備性等等技術問題皆是下階段“兵家必爭”之領域。

 

　　關于實施影響因素，目前各政府職能部門的溝通協調及實施配合，打破既有的管理體制，重新分配利益空間等的矛盾，標準與規范及管理制度尚未能跟上帶來的市場無序等等，皆是智慧照明與智慧城市參建者需要斟酌及亟需面臨的難題。

 

　　智慧城市的發展還有很長的路要走，作為“第一個吃螃蟹”的勇者，可能會“走彎路”，但其敢為人先的探索精神，率先主動融入到智慧城市建設的態度等值得，演講專家與聽眾對于智慧城市建設給照明行業帶來的前所未有機遇皆充滿期待。