昨日，記者從市城管委照明處獲悉，中心城區照明系統升級，27個區域11萬余盞路燈可以根據中心城區的自然光照度，實現智能控制開關。今年4月，我市中心城區完成城市照明監控中心升級改造并投入試運行階段。改造完成后，監控系統功能將得到進一步拓展完善，“東邊日出西邊雨”時，區域光線不同問題，將以分區域開關燈的方式進行解決。
昨日下午，記者在城市照明監控中心看到，大大的屏幕上有不少綠點。點擊綠點位置，便可以顯示出一系列數據：此時的亮度、開燈的閾值以及預設好的9日的開燈時間等。“這些綠色點位，就是我們的智能照明系統點位，這些點位可以進行自然光的亮度采集，然后根據實際情況，在低于120勒克斯(lux,照度單位)時，便會向系統提示開燈信號。”城管委照明處相關負責人介紹。
據了解，隨著城市范圍的擴大，根據天氣的不同，常會出現一條街亮度還夠，另一條街卻已經黑了的情況。“為了不造成資源浪費，我們可以讓天色已暗的街道路燈亮起來，同時讓天色尚可的街道路燈不亮。”據介紹，不僅如此，我們平時也可以根據日出、日落時間來預設開關燈時間，“每一天開關燈的時間都會不一樣，而且預設的時間通常會比開關燈時間稍晚兩三分鐘。”
記者還看到，在很多標有“AP”的點位上，會實時顯示電壓、各支路電流、運行狀態等。據介紹，這些“AP”是路燈的配電箱，中心城區共有1500多個。“一個配電箱可以負責100多盞路燈的照明，中心城區27個區域，分不同方向，對這1500多個配電箱進行智能控制，從而實現對路燈的智能控制。”值得一提的是，針對二環路高架橋下的亮度不夠的問題，還特意設置了6個監測點位，不久的將來，就會實現高架橋上橋下分時亮燈。
此外，這些“AP”點位，還會自動對供電線路的運行故障報警。記者看到，有個別“AP”時而發紅，提示工作人員線路出現了故障，點開一看，會立即顯示缺相的項目，“如果這些缺相的項目達到3個，并且沒有在天黑之前解決，這個配電箱所在區域的路燈就沒法亮起來。”每當出現類似的報警信息，照明處就會立即進行故障判定，盡快在天黑前處置故障。
