自從1863年世界上第一條地鐵在英國倫敦建成通車標志城市軌道交通方式的誕生。在不同國家、不同發展階段內，凡經濟發達的國家與城市都建有地鐵，地鐵已成為一個國家綜合國力、城市經濟實力、人們生活水平及現代化的重要標志。目前全球能源危機日益加劇，環境污染問題也越來越嚴重，節能省耗對地鐵交通來說變得非常重要，而LED是地鐵照明節能省耗的最好選擇。因此，地鐵照明這塊誘人的市場蛋糕吸引了不少照明廠商的眼球。無論是飛利浦、三雄·極光等老牌燈企，還是上海三思、新力光源、鴻雁等LED企業都在競相搶占地鐵照明市場。

　　

　　近日，上海三思交通LED事業部通過長達數月的精心準備和艱苦談判，從眾多競爭對手中突圍，成功中標杭州、貴陽地鐵LED照明兩大重量級項目。截止目前，上海三思承建的地鐵LED照明涵蓋深圳、東莞、上海、杭州、貴陽、南京、寧波、無錫、成都、西安、鄭州等多個一二線及省會城市的20余條線路，占據了地鐵LED照明50%的市場份額，成為國內地鐵LED照明市場份額最大、產品最完備的冠軍。

　　

　　此外，在杭州地鐵4號線一期工程貨物南段LED燈具（含光源）采購項目中標結果近日揭曉，杭州鴻雁電器有限公司成功中標，中標產品包括平板燈、筒燈、三防燈、異形燈等LED照明產品，中標金額為1245萬元。據了解，鴻雁產品運用在軌道交通上已并非個例，海南東環鐵路、蘇州高鐵站、合肥地鐵站、廈門地鐵舟山碼頭、哈爾濱地鐵站、青島地鐵站等項目均可見到鴻雁產品的身影。

　　

　　

　　

　　國內地鐵照明的現狀

　　

　　一、當前市場龐大。近年來，我國城市軌道交通獲得長足發展，線路長度、機車數量、客運數量等指標都有大幅增長，我國已成為世界最大的城市軌道交通建設市場，經濟穩定發展以及政府的大力支持，使得我國軌道交通建設規模逐步擴大。可以預測，未來五年我國軌道交通行業將迎來建設高峰，“十二五”規劃期間全國城市軌道交通總建設里程將超過3，000公里，總投資將超過15，000億元，地鐵照明的市場龐大。

　　

　　二、輔以政策性鼓勵。2011年，國家相關部門出臺了《地鐵場所照明用LED燈具技術規范》，明細了地鐵LED照明燈具的采購規范，為地鐵LED照明打開了標準化之路。而考慮到地鐵照明的多樣性需求，LED無疑是地鐵照明的最佳選擇，無論在節能、穩定還是耐用性方面都具有傳統燈具無可比擬的優勢，此外，LED抗震性強的特點也是保障地鐵運營環境的不二選擇。
 

　　

　　改革開放以來，隨著國民經濟的不斷發展，我國的城鎮化進程也不斷在加速。城市交通壓力越來越大，地鐵這種動力大，不占用地上路面空間的交通設施已經成為解決城市交通的最佳選擇，地鐵LED照明市場已全然開辟。

　　

　　以廣州為例，廣州地鐵二號線三元里、火車站、越秀公園、紀念堂、公園前、海珠廣場、市二宮、江南西、中大、鷺江、客村、磨碟沙、新港東、琶洲共14個車站的公共區照明系統等領域，已經進行節能型LED燈具的使用，改造燈具數量非常可觀。

　　

　　伴隨軌道交通半導體照明技術的發展以及城市化水平提高，LED在軌道交通領域的應用范圍不斷拓寬，從LED照明向LED指示燈、LED顯示屏等應用擴展。城市運營者不僅僅關注軌道交通LED產品的安全系數、基本功能性，對產品的舒適性、場景性、外觀設計性和裝飾性需求也會不斷提升。

　　

　　未來幾年，隨著城市化進程加快、LED滲透率的提高，重點城市地鐵、有軌電車等LED照明改造工程將迎來高潮，LED產品應用將向二、三線城市深入。而智慧城市建設推進、軌道交通通信需求提升，軌道交通LED產品不斷向智能化控制發展，LED通信技術在軌道交通領域應用前景令人期待，此外，《地鐵場所照明用LED燈具技術規范》的出臺，也明細了地鐵LED照明燈具的采購規范，為地鐵LED照明打開了標準化之路，LED照明在地鐵上的應用也將更為廣泛。