9月26日,趕著全球矚目的G20杭州峰會的潮頭,國家半導體照明工程研發及產業聯盟攜手第三代半導體產業技術創新戰略聯盟、半導體照明智能化裝備制造領先企業杭州中為光電技術股份有限公司,在杭州成功召開了第二屆中國半導體照明工業4.0峰會。會上,中為光電重磅發布了智能工廠物流解決方案,吸引眾多嘉賓代表關注。
杭州中為光電技術股份有限公司光電檢測設備部總監 趙紅波
智能工廠是在數字化工廠的基礎上,利用物聯網技術和監控技術加強信息管理服務,提高生產過程可控性、減少生產線人工干預,以及合理計劃排程。同時,集初步智能手段和智能系統等新興技術于一體,構建高效、節能、綠色、環保、舒適的人性化工廠 。
智能工廠由賽博空間中的虛擬數字工廠和物理系統中的實體工廠共同構成。其中,實體工廠部署有大量的車間、生產線、加工裝備等,為制造過程提供硬件基礎設施與制造資源,也是實際制造流程的最終載體;虛擬數字工廠則是在這些制造資源以及制造流程的數字化模型基礎上,在實體工廠的生產之前,對整個制造流程進行全面的建模與驗證。
杭州中為光電技術股份有限公司光電檢測設備部總監 趙紅波
杭州中為光電技術股份有限公司光電檢測設備部總監趙紅波表示:“從智能生產協同、智能計劃排產、智能決策支持、智能質量管控、智能資源管理、智能互聯互通6個維度的“智能”打造中國特色的智能工廠。”
同時,智能工廠的終極目標是實現理想狀態的智能制造,即是一種高度自動化、信息化、網絡化的生產模 式,工廠內人、機、料自主協同,自組織、高效運轉;工廠間,通過端對端集成、橫向集成,實現了價值鏈的共享、協作,效率、成本、質量、個性化都得到了質的飛躍。
趙紅波表示,目前智能工廠車間物流主要幾種解決方案對比發現,雖然傳統人工搬運柔性強、空間及布局要求低,但效率低,容易犯錯,人力成本高,不便于管理,不夠智能化。軌道式物流線運送(傳送皮帶或倍速鏈條等)可靠性高、維護簡單,但柔性低,后期不易變更改造,無法快速適應車間布局以及生產工藝變化。而AGV搬運機器人運送,柔性強、智能化、擴展性強,雖然布局緊湊型車間不適用,但基于AGV搬運機器人的車間物流方案是未來智能工廠物流系統的必然趨勢!
對于,中為FLMS車間物流管理系統--基于AGV搬運機器人的車間物流解決方案,據趙紅波總監介紹:該管理系統具有以下優點:1、FLMS&RCS:最優分配,調度有序。FLMS、RCS與ERP、MES全功能對接,支持智能生產;多種調度算法,實現任務最優分配;多機器人路徑規劃以及交通管理,多機器人集群協調工作,發揮出最大的效能。
2、AGV:力拔千斤,穩定高效。采用兩輪差速驅動,支持前進、后退、旋轉等運動控制;’支持300-500/500-1000Kg貨物舉升、搬運、旋轉、下放;鋰電池為主動力,結合智能能源管理系統,實現7×24 小時連續穩定運行;低電量時可自主充電。
3、搬運機器人:精準定位,智能靈活。量身定制、工位精準,可與生產制程無縫對接;以視覺傳感器為主,融合多種高精度傳感器。
最后,趙紅波在總結時表示,“中為FLMS車間物流管理系統--基于AGV搬運機器人的車間物流解決方案,能大幅降低企業運營人工成本;實現了車間物、料、設備的全部數字化、智能化;智能化運輸方式,滿足客戶車間生產多變的實際需求。柔性化設計,減少小車在物料與生產設備交互時的等待時間,提升生產效率等諸多優點。