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物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)百花齊放,規(guī)模應(yīng)用卻屈指可數(shù)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-09-29 來源:中國半導(dǎo)體照明網(wǎng)瀏覽次數(shù):285
   “IDC預(yù)測,到2020年,物聯(lián)網(wǎng)將成為一個價值1.46萬億美元的國際市場。NetWork World梳理出華為、IBM、微軟、谷歌、思科、GE等17家巨頭角逐物聯(lián)網(wǎng)市場。在物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域,榮文作為智慧城管綜合服務(wù)運營商,在全球運營多個智慧城市項目,經(jīng)驗專業(yè)豐富,具有垂直領(lǐng)域競爭性的應(yīng)用能力。
 
  百花齊放,難以抉擇
 
  物聯(lián)網(wǎng)是大勢所趨,驅(qū)動智慧城市發(fā)展。通信技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)最終要的底層技術(shù)之一,決定著物聯(lián)網(wǎng)及智慧城市的發(fā)展。除了榮文采用的IPv6+Mesh外、還有LoRa、SigFox、NwaveonRamp 、Weightless-N\P、NB-IoT等眾多通訊技術(shù),百花齊放。智慧城市建設(shè)決策者們,霧里看花,難以抉擇。“智慧城市”具備全面透徹的感知,寬帶泛在的互聯(lián),智能融合的應(yīng)用和以人為本的可持續(xù)創(chuàng)新等特征。這就意味者網(wǎng)絡(luò)的靈敏感知能力,成熟性、具備大規(guī)模運用和未來擴展能力,將成為智慧城市決策者們考慮的重要因素,正確選擇,方能結(jié)出城市碩果。
 
  市場魚目混雜、規(guī)模應(yīng)用匱乏
 
  據(jù)PlumChoice的報道,三分之二的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的潛在用戶總是被各種原由所阻礙。每七個物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備購買者中就會有一人退貨 -- 其中超過半數(shù)的人表示再也不會購買該品牌的產(chǎn)品。工程師們能設(shè)計出最完美的產(chǎn)品,把它接入物聯(lián)網(wǎng)。然而,如果這款產(chǎn)品與其它產(chǎn)品的交互通信沒有做好,那就很難在市場中立足。眾多物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù),由于缺乏接地氣的應(yīng)用,運用經(jīng)驗匱乏,在市場上難以看到碩果。榮文采用IPv6+Mesh通信技術(shù),在全球運營項目中,通信有效性及穩(wěn)定性獲得了政府極大的肯定。
 
  技術(shù)落地生根、拓展多種應(yīng)用
 
  榮文采用的IPv6+Mesh,憑借技術(shù)領(lǐng)先性及通信保障系統(tǒng),在眾多物聯(lián)通信技術(shù)應(yīng)用上一枝獨秀。目前,IPv6+Mesh已累計交付超過2500多萬智慧城市設(shè)備,橫跨5大洲、落根16個國家,分布在500多個項目中,成為全球最大規(guī)模、最成熟可靠的物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)。在美國佛羅里達州、芝加哥、加利福尼亞州、紐約州等交付近2000萬連接,在澳大利亞、新西蘭、哥本哈根、巴黎、加拿大、英國、中國等交付超過500萬連接。除了眾所周知的智能路燈、水表、電表外,在其組網(wǎng)的基礎(chǔ)上還積極拓展其它智慧城市應(yīng)用。
  借助于路燈組網(wǎng)形成的物聯(lián)網(wǎng)通信,佛羅里達州在住宅區(qū)、公園、街道等部署智能垃圾桶,桶內(nèi)設(shè)置傳感器,可實時感知垃圾容量,將一定區(qū)域的即將滿載的垃圾位置自動形成線路,通知環(huán)衛(wèi)部門收取。有效避免了以往環(huán)衛(wèi)人員固定線路巡查收取,減少了人力及運輸成本。
  在20萬盞智能路燈組網(wǎng)的基礎(chǔ)上,加載了交通信號燈,結(jié)合車流量探測器,利用IPv6+Mesh物聯(lián)網(wǎng)通信對信號燈進行智能管控。一旦某一路段發(fā)生交通事故或出現(xiàn)擁堵狀況,計算機就會立即發(fā)出指令,對附近地區(qū)的信號燈重新進行編程,給出最安全、通暢交通路線,規(guī)避堵塞。閉路電視也會馬上對準現(xiàn)場,為工作人員處理事故和交通擁堵提供實時信息。
  哥本哈根,這個擁有600,000居民的城市中,有近一半的通勤者、旅行者依靠自行車出行,并且這個數(shù)字還在上升,增加騎行的安全性就愈加重要。IPv6+Mesh物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)一個應(yīng)用程序的使用,基于交叉口的傳感器和光控制融合,為接近路口的騎行者提供額外燈光,便于機動車輛避讓。同時利用智能交通信號如自行車的“綠浪”系統(tǒng),可以幫助騎自行車的人避免紅色的交通燈,告知他們最安全的或最快的到達目的地的路線。
  格拉斯哥正將多個城市服務(wù)整合在一個共同的平臺上,并收集新的數(shù)據(jù),以幫助改善城市市民生活。借助路燈組網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)通訊及路燈供電的方便性,在路燈上安裝充電樁,解決市民充電之需求。這種依附于路燈桿的充電設(shè)備能有效規(guī)避大城市用地難、電路設(shè)施鋪設(shè)難等問題,相較獨立的充電樁設(shè)施更容易實施。同時利用IPv6+Mesh物聯(lián)網(wǎng)通信,對充電樁充電業(yè)務(wù)、充電車位等進行有效管理。
 
  榮文憑借海外市場的智慧城市拓展應(yīng)用經(jīng)驗,借助于IPv6+Mesh物聯(lián)網(wǎng)通信的技術(shù)先進性及有效通信成熟可靠性,積極擁抱其它相關(guān)優(yōu)勢技術(shù),打造智慧城管綜合服務(wù)優(yōu)質(zhì)提供商,助力中國智慧城市建設(shè)。
 
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