圖、11月22日，杭州移動、華為、浙大網新易盛簽署NB-IoT三方合作協議

 

　　相比傳統鈉燈， LED路燈節能60%以上，全球LED路燈目前占有率僅12%左右。未來五年，隨著LED燈加速增長，以及進一步的二次智能節能的需要，采用先進燈控方式，實現完善的分區、分時、分級管理的智慧照明，將成為照明節能領域發展的新動力。依據相關機構預測，全球智能路燈復合增長率將達到16%，國內路燈總體3000萬盞左右，發展空間廣闊。

 

　　政府政策當前立足于促進LED產業發展與節能減排，并逐步向智能控制領域延伸，浙江省發展和改革委員會辦公室2016年10月20日印發的《關于印發浙江省節能“十三五”規劃通知》中提出，推廣應用節能技術產品，推進浙江制造精品(高效節能產品)政府采購，推行公路隧道“綠色照明工程”，到2020年公路隧道平均每公里照明能耗下降30%的目標。依據相關機構預測，杭州市的西湖區、江干區、下城區、拱墅區、上城區共14萬臺智能路燈即將改造，余杭、富陽、下沙等周邊縣市共有20萬臺路燈改造也進入行程。

 

　　目前普遍采用傳統的“兩跳式“智慧照明解決方案，在一個路段設置一個匯聚網關，每個匯聚網關通過PLC/ZigBee/RF技術連接大約100盞路燈；匯聚網關再通過2G/3G網絡上報到管理系統。在杭州濱江智慧照明示范區，中國移動、華為、浙大網新易盛將聯合部署基于NB-IoT技術端到端的智慧照明解決方案，通過運營商NB-IoT蜂窩網絡實現對每盞路燈 “一跳式“的連接管理和控制。相比傳統的“兩跳式“’智慧照明管理系統，不再需要匯聚網關設備，大幅度縮短業務上線時間，減少運維工作量；網絡維護可以完全交給運營商負責，相對傳統方案采用非授權頻段接入，運營商NB-IoT網絡抗干擾能力強，帶來更高的可靠性保障；同時為滿足智慧照明應用持續創新和統一管理的需要，規劃部署華為云化IoT聯接管理平臺，通過開放的API和系列化Agent，實現與上下游產品能力的無縫聯接，滿足統一安全的網絡接入和各種終端的靈活適配；面向各行業提供強大的開放能力，支撐各行業伙伴的業務應用快速上線。華為IoT聯接管理平臺包括連接管理、設備管理和數據使能分析、以及海量數據采集分析，為行業生態的發展創造更高的聯接價值。

 

　　繼杭州市委黨校智能停車示范區后，濱江智慧照明示范區將成為華為和杭州移動聯合構建物聯網生態的又一次重大合作。下一階段，中國移動將與華為等戰略合作伙伴一起攜手共進，在智能抄表(水電氣熱)、智能家居、可穿戴設備、智慧農業和智慧城市等眾多垂直行業，構筑一個穩健的、開放的物聯網生態系統，支撐行業的應用創新，帶動物聯網技術的快速商用，迎接萬物互聯、大連接時代的到來。