在照明行業增長放緩形勢之下,企業紛紛跨界轉型。而雪萊特的跨界,更是顯得有些眼花繚亂。除了無人機外,雪萊特目前還涉足教育、充電樁、智能包裝等業務。

 

　　然而,涉足的領域之多,公司精力如何分散、資源如何配套、資金是否能支撐等問題,引發市場質疑。針對這些疑問,筆者近日致函公司董秘辦進行采訪,但截至發稿日期,未獲回復。

 

　　無人機拖業績后腿

 

　　2017年1月17日,雪萊特對外宣布,修正2016年年度業績預告,修正后預計歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降0.00%至30.00%,凈利潤在3975.74萬元與5679.64萬元之間。

 

　　這距離公司上次發布年報預增消息,還不到3個月時間。彼時,雪萊特預計2016年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長0.00%至30.00%,凈利潤在5679.64萬元至7383.53萬元之間。對于業績下調,雪萊特目前歸因到無人機業務上。“公司控股子公司深圳曼塔智能科技有限公司(以下簡稱‘曼塔智能’)在 2016 年持續加大新產品研發投入和市場投入,導致費用增加較大;曼塔智能的無人機新產品在 2016 年下半年完成研發設計,上市時間較晚,在第四季度未能獲得充裕訂單,銷售未達年度預期;曼塔智能2016 年財務狀況處于虧損狀態,對公司整體業績造成較大影響。”雪萊特在公告中這樣描述。

 

　　雪萊特跨界涉足無人機領域,時間可追溯到2015年5月。彼時雪萊特以1156.33萬元,通過增資的方式獲得曼塔智能51%股權。然而,目前在無人機業務“碰壁”的,并非只有雪萊特一家公司。實際上,整個無人機行業正遭遇一股寒流。

 

　　“它不像手機,是日常生活中的必需品,要人手一部。”艾媒咨詢集團董事長張毅指出,除了普及程度不高外,大部分做無人機的廠商,在國內市場銷售,普遍遭遇推廣難問題,其中最主要的原因是國內可放飛的空間易受限制。

 

　　然而,業內亦有不同的觀點,一位不愿具名的券商分析師對記者指出,“基于航拍要求及拍照方式變革等,整個無人機市場的需求還是比較可觀的。”該分析師表示,從無人機行業競爭地位來看,曼塔智能屬于第二梯隊。“為走差異化路線,同時解決目前市場主流無人機體積大、攜帶不便、重量大以及功能單一等問題,曼塔智能2016年下半年推出了掌上多功能智能無人機S6,但該產品銷售不盡如人意。未來曼塔智能業績能否好轉,要視其未來銷售情況而定。”

 

　　照明企業跨界教育

 

　　無論如何,無人機業務拖累上市公司業績,這無疑讓雪萊特的多元化前景蒙上一層陰影。用“眼花繚亂”來形容目前雪萊特的跨界現狀不為過。除了涉足無人機外,雪萊特目前還涉足教育、充電樁、智能包裝等業務。涉足的業務之廣,雪萊特也因此備受行業關注。

 

　　如2017年1月4日,雪萊特就發布了投資教育行業消息,旗下的雪萊特產業投資基金以自有資金1500.5萬元通過入股新三板企業明師教育,從而持股明師教育27.7萬股股票。明師教育主要從事課外輔導教育及教育咨詢服務。

 

　　除了跨界教育之外,2016年4月,雪萊特涉足充電樁業務。當時,全資子公司富順光電分別取得了直流充電樁及交流充電樁的檢驗報告及注冊備案證書,由此也具備直流及交流充電樁的研發、量產和銷售能力。

 

　　2015年12月,雪萊特又通過全資子公司富順光電收購了漳州宇杰智能包裝設備有限公司(以下簡稱“宇杰智能”)100%股權,合計作價450萬元。宇杰智能專業從事包裝機械設備、包裝控制系統的研發、生產和銷售。

 

　　細看雪萊特涉足的新領域,皆是當下A股資本市場熱捧的投資對象。而公司是想投資還是投機?其背后涉足的邏輯是什么?市場對此也提出疑問。

 

　　按照雪萊特對外的描述,公司將逐步完成“光科技應用”“智能消費電子”“智能高端制造”“汽車核心零部件”四大領域的產業布局。

 

　　在外界看來,雪萊特要讓上述產業并駕齊驅,必須有相應的財力、物力、人力等支撐。

 

　　在上述券商分析師看來,雪萊特目前的業務布局是基于其車燈業務進行延伸,從而介入汽車電子領域。“公司整體都處于前期投入階段,其中存在的不確定因素較高。”

 

　　LED人士王飛表示,雪萊特一年營收才幾個億,照明行業內做得比較好的企業,營收規模已到幾十億元。從這看,雪萊特要趕超有難度。在此背景之下,公司選擇外延式擴張,向其他行業轉型,并無可厚非。

 

　　王飛也同時指出,雪萊特涉足的新領域之多,從經營角度看,可能會面臨資源被攤薄的風險。“公司能否做好多元化,就要看其駕馭能力如何了。”王飛表示。