號稱年復合成長率達14%、平均毛利率20%、前裝市場的毛利率甚至高達50%的車燈領域，引得眾多廠商側目。國際一線LED供貨商已逐漸減少在背光與照明市場的比重，轉而支持在車用與其他利基型應用。車用LED領域儼然已成為傳統LED供應商的避風港。在車用LED市場，LED大廠們是如何攻城略地?
歐司朗：大降LED車燈成本
在LED汽車照明日益成為主流的今天，作為世界兩大光源制造商之一，德國百年品牌歐司朗一直行走在科技前沿，引領LED行業發展。早2016年7月19日，歐司朗簽署了收購協議，將美國知名車用LED模塊廠商Novità Technologies納入麾下，此次收購不僅讓歐司朗能夠更好的開拓美國市場，同時LED車燈產品線也變得更加豐富，鞏固了歐司朗在全球汽車照明行業的領導地位。
此外，歐司朗(Osram)今年還大降LED車燈成本，以加快市場滲透率，將LED散熱基板由過去的陶瓷基板，轉而采用金屬導線架以降低成本與方便設計，目前車尾燈、方向燈等均已改用EMC導線架設計。
近兩年，歐司朗LED車燈新品層出不窮，獨家推出的將霧燈和日間行車燈合二為一的LED日行爆閃系列和LED日行鷹眼系列，這兩個系列產品集霧燈、日間行車燈等多功能于一身，同時兼顧時尚個性，滿足消費者追求個性化、定制化的需求!更重要的是它帶來的歐洲安全行駛照明理念，讓中國車主在日益惡劣的霧霾冰雪問題下找到了解決方案，在中國上市后收到好評無數。
即插即用、不涉及任何改裝的歐司朗LED車燈升級套裝，產品可以直接替換市面上主流的鹵素霧燈、示寬燈、剎車燈，安裝簡單便捷，無需任何改裝，套裝包括具備6000K如同正午陽光般色溫LEDRetrofit 霧燈;更亮、相應更快的LED剎車燈以及突出個性、節約能耗的LED示寬燈在內的三款產品，供車主全方位升級愛車的照明系統。
當然，別具個性的智能車內氛圍燈產品您也不容錯過，產品可以將氛圍燈與手機通過藍牙相連，由一款手機APP應用程序達到控制燈光的效果，并兼容iOS和Android操作系統，LED氛圍燈在通過應用播放音樂時，氛圍燈會隨著音樂變色閃動，“懂音樂”更懂你。
在LED車燈大行其道的今天，作為全球汽車照明領導品牌的歐司朗不僅在穩步布局LED車燈市場，并早已將目光瞄準更前端OLED光源甚至激光產品的研發和生產，早在2015年就為寶馬M4Iconic Lights概念車打造過全球首款OLED汽車光源，2016年歐司朗與奧迪合作為奧迪 TT RS車型度身定制OLED尾燈;此外，歐司朗“激光頭燈”的技術也已運用于寶馬i8以及寶馬新7系上，并投入量產，為激光這種最尖端的車燈技術在車輛照明應用上指明了方向。
松下：看好自駕車市場應用
看好LED應用于汽車市場，日本松下Panasonic加速進軍車電領域，規劃收購歐洲車燈大廠ZKW。松下有意收購ZKW除了看好車用市場外，主要在自動駕駛時代來臨，車燈安全性受重視程度提升;此外，松下有意以其感測器專長結合車燈產品，攻入自駕車市場應用。
由于自駕車上路將仰賴感測器偵測路況與行駛，預料感測與鏡頭導入量均因此放大，松下看好自駕車導入感測器商機，有意收購車燈廠，以利將感測器直接導入車燈中，有助于公司爭取市場地位。
業內人士指出，松下可以利用自身在傳感器等領域的經驗，來幫助開發辨識度更高的新型車燈，增強產品在該領域的競爭力。這并不是松下剛剛開始布局汽車領域。松下計劃2018財年汽車相關業務的總銷售額達到2萬億日元，同比增幅達到50%。松下已經與美國電動汽車巨頭特斯拉汽車展開電動車蓄電池領域的合作，投資總額達到5000億日元。松下今年7月收購德國汽車軟件開發商OpenSynergy，去年還向西班牙汽車零部件廠商Ficosa集團出資49%，共同開發電子后視鏡產品。
億光：聚焦車內創新應用
在車內LED創新應用方面，億光分享了新款的LED Matrix產品，車廠會希望合作使用在車飾板上頭，這樣可以在行車中，讓車用電子系統把訊息傳遞給駕駛以外的乘客。比方說目前播放歌曲的資訊、曲名，以及天氣、溫度、車速或其他可能的文字資訊等等。而駕駛座與副駕駛座椅背后通常是放車用液晶面板或OLED面板，提供給后座乘客影音方面的資訊。
至于車內常見的LED情境光源，由于新的趨勢是更多的LED燈光調變，這樣需要2～4個LED，顏色變化較為豐富，億光提供的雙色、四色LED產品，在實際應用上，就受到車廠的青睞。
億光目前在車用LED產品的用心程度很高，在2016年已經拉抬到占億光封裝比重的16%，未來會繼續成長到長期目標約30%的比重左右。以現階段億光出貨的產品比重來看，車內達到七成，車外LED則有三成，億光憑藉著優異的客戶服務能力與多年的封裝經驗與技術，在車用的LED尾燈、倒車燈與日行燈DRL已經有相當的成果，而車用LED頭燈方面，目前趨勢是走向DRL+頭燈的矩陣 (Matrix) 型態，億光也有對應的解決方案，正努力和車廠合作與驗證中。
著名的電動機車GOGORO，它的機車頭燈就采用了億光的車用 LED 頭燈產品，市場的反應也不錯。
歐美日等市場對車用的日行燈DRL，陸續因為法規的關系而把市場逐步擴大了，億光提供的DRL 3030、DRL 3535 LED產品，也具備相當的驗證。針對這些車用LED的要求，億光在信賴性的實測方面，都有通過車內4，000～6，000小時，車外1萬小時以上的驗證，和一般規格的LED僅需要實測一千小時相比，花在驗證上的時間比較多。同時，因為車廠要求LED備料要一定的程度，因此億光與上游的LED晶片廠也做了相當多的配合，確保長期的一致性。
億光為了車用LED的發展，在中國臺灣投資了銅鑼廠產線，是通過了TS494規范，這和一般LED產線的規格和要求相比，更嚴格與嚴謹，也與其他競爭者拉開了一段門檻，維持億光一貫對客戶供應產品的品質要求與充分的準備。
星宇股份：優化產品路徑，布局汽車電子
星宇股份公告顯示，公司投資江蘇物聯網加碼V2X，初試智能網聯。目前車燈行業科技含量逐步提升背景下，公司進一步踏入汽車電子提升自身整體實力是關鍵戰略。后續有望在汽車電子上進一步布局。
同時，公司產品優化路徑“其他燈→后組合燈→前向大燈”的趨勢進一步加速，前向大燈占比不斷提升，同時挺進高端客戶及推出AFS、ADB等智能大燈。早在2016年5月9日，常州星宇車燈股份有限公司與松下電器機電(中國)有限公司在常州簽訂了《戰略合作協議》。星宇股份與松下中國在LED驅動技術、傳感器技術、散熱技術、車載電子元器件技術合作，能有利于提高公司LED車燈產品的性能和質量。
鴻利智匯：積極布局車載光源
國內車用LED另一家上市公司鴻利智匯(300219)財報顯示，2016年上半年公司實現營收高增長，汽車照明業務是公司半年報的一大亮點。在汽車照明產品上，公司實現營收9344萬，同比增長74.13%，毛利率達到了49.10%。
鴻利智匯積極布局汽車照明市場，不斷在車載光源技術上研究和創新。日前公司已成功解決LED車燈明暗截止線模糊，LED車燈可靠性差，LED車燈光源亮度低等技術問題。另外，公司積極在車載光源進行專利布局，截至目前已經提交了20件專利申請。
晶科電子：推車用LED產品
在2016年秋季廣交會上，國內LED封裝廠商晶科電子重磅推出車用LED系列產品。這是晶科電子近年來首次在展會上推出車燈產品。
對于LED汽車照明廠來說，競爭從來就是國際化的，而LED大功率芯片是LED汽車照明的核心元件，也是國內芯片產業的軟肋。自2010年以來，晶科電子憑借獨有的倒裝焊高壓HV-LED模組多次獲得國家級的技術創新獎，這些都為入門LED汽車照明市場打響了前哨。
