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從乙炔到LED,透過福特車燈看汽車照明百年進化歷程

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-02-17 來源:環球網瀏覽次數:219
   從1908年全球首款汽車福特Model T問世至今,汽車技術發展日新月異,經過數百年的演變,車燈技術也有了質的飛躍。外媒近日收集了福特汽車大燈各時期的照明效果圖,對于這一進化過程進行了形象的說明。
 
  福特Modle T于1908年問世。當時,汽車采用乙炔燈照明,夜間的可視范圍只有12米。時間快進一個世紀,隨著科技發展,氙燈和LED燈出現,解決了道路照明的問題。
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  1908年:福特Modle T車燈在福特燈光測試中發出光芒。福特Modle T被視為第一款經濟實惠的汽車。
  1932年:福特Model Y車燈幾乎不能照到幾步之外騎自行車的人 1930年:福特Model Y大受當時英國司機的歡迎。
 
  與福特Model Y相比,對于只能依靠乙炔燈,卻是最早大量生產的福特Model T來說,情況完全不同。為了顯示出福特首款Model T與如今車型的不同,福特分別對1908年的福特Model T,1932年的福特Model Y,1966年的福特Anglia 105e, 1976年的福特嘉年華, 1994年的福特蒙迪歐以及2016年的福特野馬進行了車燈測試。
 
  福特車燈系統研發工程師Michael Koherr稱,“在車燈科技方面,我們已經走出了當年的黑暗時代。這些發展給道路安全與司機享受帶來的變化是難以想象的。”
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  1966年:隨著科技發展,福特Anglia 105e在車燈測試中能夠更清晰地照亮前方騎自行車的人 與30年前的福特Model Y相比,1966年的福特Anglia 105e在車燈上有了很大提升。
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  1976年:福特嘉年華在測試中車燈能夠照亮整個前方騎自行車的人。
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  1976年的福特嘉年華是如今汽車司機所駕駛車型的第一代。 1994年:將近20年后,福特蒙迪歐的車燈在照亮前方騎自行車的人時,光束更強。
 
  20世紀90年代,隨著道路安全要求日益提升,像福特蒙迪歐這些汽車的大燈都需要改進。 然而,雖然科技提升可能幫助提高道路的安全性,但也會產生一些問題。很多汽車司機表示LED大燈太亮,會給對面司機造成視線障礙。Kaitlen Victoria在推特上怒稱:“我希望車燈過亮是違法行為。”
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  2016年:福特野馬不僅能夠照亮前方騎自行車的人,還能照亮周圍道路。 2016款福特野馬GT安裝明亮的LED大燈。然而,網友對現在過亮的大燈紛紛對此表示憤怒:“我真恨那些把大燈開的那么亮的人。”“開車的時候后面人大燈開的太亮真是最令人不可理喻的事。”“為什么所有的新車大燈都那么亮!”。
 
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