路燈升級了！不僅可以主動報修，還能根據車流量、人流量、時間點的不同，調節亮度，技術上，還能實現“你來我就亮、你走我就不亮”的“浪漫告白”。4月13日，現代快報記者從南京市城管局了解到，這樣智能的路燈，南京已有了近7000盞。今年，還將在背街小巷、河西地區逐步更換。
河西南部的保東街裝上了單燈控制的路燈
現代快報/ZAKER南京記者 楊菲菲/文 徐洋/攝
智能報修，故障早知道
“以前路燈要是壞了，市民就得打電話，然后我們去現場確認，看看是線路壞了還是燈壞了，比較浪費時間。”南京市城管局路燈管理處相關負責人表示，為更快更精準地維修路燈，他們開發了城市照明運維精細管理的單燈控制系統。在路燈上加裝一個芯片，就能實時監測了。
可別小瞧這個系統，這是市城管局路燈管理處開發的具有自主知識產權的單燈通訊協議及單燈控制軟件。
“管理人員手機上還有一個終端系統，跟芯片連起來。”該負責人透露，當燈具出現問題，終端會主動上報故障類型，到底是燈壞了，還是線路有問題。這樣，不用市民打電話，后臺就能知道這盞路燈有故障了，可以第一時間派出維修人員。
開關可控、功率可調
記者了解到，以往的路燈大多是一個配電柜控制三五十盞燈，一亮就是一條線，一關也是一條線。現在，單燈控制下的路燈實現了開關可控，每盞燈可隨時隨地任意開關。
路燈功率也是可調節的，能根據車流量、人流量、時間點的不同，來調節路燈亮度的強弱。
在現場的動畫展示中，路燈還能“浪漫告白”。也就是當行人通過時，路燈可以感應并亮起來，等行人走遠了，路燈還會自動降低亮度甚至關掉。路燈為你而亮，這種“浪漫告白”真讓人期待。
7000盞智能路燈已上崗
據了解，2016年，首批近7000盞單燈系統控制的路燈試點運行，經過近一年監測，運行穩定。這7000盞燈目前主要在奧體南片區、麒麟新城以及主城區的部分背街小巷。
據介紹，這樣的路燈會越來越多。今年將主要在背街小巷整治中以及河西地區更新路燈，未來在城市照明保障要求更高的核心區域，城市管理應用高地的新城，巡查成本較高的城郊，巡修不便的老舊小區、背街小巷等地區，都要加裝芯片，將普通的路燈變身成單燈控制的路燈。
