據(jù)了解，17日一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回以下部分車輛，共計577590輛。包括(一)2009年9月10日至2014年5月9日期間生產(chǎn)的部分高爾夫A6 1.4T、1.6L、2.0T汽車，共計416364輛;(二)2010年7月5日至2012年3月1日期間生產(chǎn)的部分速騰1.4T、1.6L、1.8T汽車，共計161226輛。

 

    高爾夫是一汽大眾的一款熱銷兩廂車型，主要售價在12萬-16萬元之間，在兩廂轎車細(xì)分市場銷量位列前茅。速騰則是一汽大眾的另一款熱銷主力車型，主攻13萬-17萬元的家用轎車領(lǐng)域，其月銷量達(dá)到3萬輛，即使在速騰斷軸事件鬧得最兇的時候，速騰的銷量也依然堅挺在2萬輛，是一汽大眾當(dāng)之無愧的銷售主力車型。

 

    作為一汽大眾的兩款銷量主力車型，一旦召回?zé)o疑牽涉車型數(shù)量眾多，這也是此次一汽大眾汽車召回規(guī)模大的重要原因。據(jù)悉，此次召回的主要原因是，“本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，在空氣濕度較高、溫度快速變化和震動等特定情況下，保護(hù)車外照明燈的保險絲可能因過熱而失效，導(dǎo)致部分車外照明燈(如右前側(cè)近光燈、左后側(cè)制動燈、牌照燈等)無法正常工作，存在安全隱患。在此情況下，車輛電路可確保車輛周圍其它燈光繼續(xù)照明，組合儀表的顯示屏將向用戶發(fā)出燈光異常警告。

 

    相較早前DSG事件和斷軸事件，車燈故障對一汽大眾來說不是“傷筋動骨”的大麻煩。對此，一汽-大眾汽車稱將“為召回范圍內(nèi)車輛免費更換改進(jìn)后的燈光保險絲，以消除安全隱患”。

 

    雖然一汽大眾承諾為車主免費更換零部件，但一汽大眾在召回公告中的措辭顯示了其“不情愿”。召回公告中稱“本次召回活動是在國家質(zhì)檢總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。一段時間以來，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費者反映此問題的投訴。收到投訴后，國家質(zhì)檢總局立即部署缺陷產(chǎn)品管理中心對上述問題開展缺陷調(diào)查和評估。受調(diào)查影響，一汽-大眾汽車有限公司決定采取召回措施。”