2017中國LED智慧照明應用與推廣研討會·道路景觀照明專場在杭州召開現場
 

　　7月14日，在浙江省科技廳、浙江省經信委的指導下，杭州市科委、杭州市經信委支持下，由國家半導體照明工程研發及產業聯盟（CSA）和浙江省固態光源行業協會聯合主辦，CSA應推委道路照明工作組、智慧照明工作專委會、城市景觀照明工作組，杭州市LED行業協會承辦，網新聯合工程、華普永明、比弦物聯、上海三思、晶日照明、致創能源、誠聯電源、方大智控、捷布科技、蘇州紐克斯、英飛特電子協辦，主題為“大美城市·智控未來”--2017中國LED智慧照明應用與推廣研討會·道路景觀照明專場在杭州花家山莊盛大召開。

　　出席活動的領導嘉賓有，國家半導體照明工程研發及產業聯盟常務副秘書長阮軍，浙江省經濟和信息化委員會能源資源處副處長繆劍，杭州市經濟和信息化委員會能源資源處處長周寧，杭州市科學技術委員會高新技術發展及產業化處副處長潘學冬，國家半導體照明工程研發及產業聯盟副秘書長耿博，中國建筑科學研究院建筑與環境節能研究院副院長、CSA應用推廣工作委員會主任趙建平，杭州市亮燈監管中心副主任董中及諸多企事業單位嘉賓代表出席活動。浙江省固態光源行業協會秘書長徐前擔任主持。

國家半導體照明工程研發及產業聯盟常務副秘書長 阮軍
 

　　國家半導體照明工程研發及產業聯盟常務副秘書長阮軍在致辭中表示，越來越多的人關注的點在智能、智慧照明方面，特別是去年杭州G20會議，在中國乃至全世界都引起了很大的轟動。6月份國際半導體照明聯盟在杭州舉行的金磚五國合作會議，如此大體量景觀照明或者智能化控制讓巴西、印度等國的專家感到震撼。半導體照明產業發展到今天替代性市場慢慢打開，但是同質化、低價競爭等問題致使小企業生存空間進一步萎縮。但除了替代市場以外，在細分市場特別是在智能智慧相關還有更多文章可以做，也是產業提升附加值增強競爭力的一個重要的手段。

 

　　無論是在道路照明、景觀照明還是室內照明，關注智能化不僅僅是照明技術，一定是一個硬件和軟件集成的技術，所以現在聯盟也積極的在推動接口互換工作，其中，CSA016標準就是解決了光機電熱的接口問題，目前市場占有率保守估計有30%~40%的國內市場占有率，核心的解決了實際只是接口問題，通過接口來實現他的互聯互通互換，所以智能化相關標準也一樣，要想辦法去解決這樣一些共性問題，包括NB-IoT技術芯片，涉及到一些控制系統都有相關的一些互聯互換的要求，所以聯盟也作為國家標準委第一批的團體標準試點單位，也在做標準體系的制定，包括相關的細分標準的應用領域結合的一些標準的應用。通過行業組織來組織行業里面的企業、研究機構一起來制定標準，從執行、技術含量和推廣層面更有價值，希望聯盟標準化工作可以得到在座各位的更多參與，通過標準實現互聯互通互換，規范市場，推動我們的市場應用。

浙江省經濟和信息化委員會能源資源處副處長 繆劍
 

　　浙江省經濟和信息化委員會能源資源處繆劍副處長致辭時表示，綠色高效照明推廣是國家實施的十大節能重要工程之一，可以改善廣大民眾的生活照明質量，又有利于普及全民節能意識，是一項綠色惠民工程，作為節能工作的重要一環，高效照明產品的推廣對我省加快建設資源節約型社會、環境友好型社會，促進可持續發展意義重大。全省各部門都高度重視高效照明推廣的政策，并在11個市級機關行政中心也全部就改造完畢。經過努力，全省累計推廣使用4501萬高效照明，超額完成國家下達計劃，推廣數量居于全國首列，節能降耗成效明顯，有力的推動了浙江省節能燈產業的快速發展。

 

　　在半導體照明推廣方面，10年前中國的城市道路照明燈數量為1496萬盞，10年后照明燈增加到三千萬盞以上，增長率超過10%，在這個快速發展的背后是國家對智慧城市智能照明布局的加快，智能路燈成為智慧城市最佳切入點，這個市場不僅為照明企業關注，通訊系統集成企業也紛紛進入這個市場，像華為紛紛發布了智能控制照明物聯網解決方案，揭開了LED照明加物聯網的序幕，物聯網應用碎片化比較明顯，智慧城市構建比較復雜，智能路燈項目就成為一個最佳的切入點，將城市路燈作為物聯網的端口，讓智慧城市的建設更好的落地。國家大力推廣智慧城市落地LED路燈滲透率迅速提高，2005年中國LED路燈滲透率超過25%，預計到2020年滲透率將提高到39%，未來隨著智慧城市的進一步推進以及LED路燈的滲透率的提高，智慧路燈未來的發展空間巨大。

 

　　為了更好推廣LED產品的推廣工作，浙江省政府辦公廳2014年專門下達了《浙江省人民政府辦公廳關于推廣應用半導體照明產品的意見》，要求2015年起全省公共照明領域新建照明工程原則上應采用LED照明產品，并鼓勵使用LED照明產品對公共照明領域進行分批的改造，力爭到2017年底，縣級以上行政中心完成LED全面改造，其他全部或者部分使用財政資金的國家機關事業單位和團體組織機構等公共機構完成室內LED改造率達到80%以上，道路隧道等公共領域戶外照明LED改造率超過70%，全省推廣LED照明要達到50萬千瓦以上，實現節能量達到50萬噸標準煤。

中國建筑科學研究院建筑與環境節能研究院副院長、CSA應用推廣工作委員會主任 趙建平
 

　　中國建筑科學研究院建筑與環境節能研究院副院長、CSA應用推廣工作委員會主任趙建平在《“十三五”城市照明發展趨勢》報告中指出，　從2015年到2016、2017年，政府出臺了一系列的文件，特別是對于城市照明的建設、發展出臺了一系列文件，助推城市照明的快速發展。同時，技術的創新，提升城市照明技術水平。在不久的將來“互聯網”將被“物聯網”取代。LED + 物聯網（萬物互聯），將要促進LED照明將發揮更加廣泛的作用。

 

　　《“十三五”城市綠色照明規劃綱要》目標提出，到“十三五”期末，單位GDP城市照明耗電量下降20%，道路照明節電率達到10 %。建立健全城市綠色照明標準體系；完成城市照明規劃編制，開展鄉鎮照明規劃試點。提高城市照明設施建設和維護水平，城市道路照明裝燈率應當達到90%；道路照明主干道的亮燈率應達到 98 %；次干道、支路的亮燈率應達到 96 %。道路照明設施完好率應達到96 %，景觀照明設施完好率應達到 92%。積極推進LED等綠色照明產品在城市照明中的應用到2020年底，新、改（擴）建城市景觀照明中LED產品應用率不低于 90 %；新、改（擴）建道路照明中LED路燈應用率不低于 50 %。加快城市照明節能改造，提高城市照明信息化管理水平，強化對景觀照明的規范化管理。

浙江大學控制學院副教授 葉煒
 

　　浙江大學控制學院副教授葉煒在《基于NB-IoT的物聯網智慧照明技術》主題報告中指出，NB-IoT技術優勢具有：廣覆蓋。20dB 增益(vs GSM)，窄帶功率譜密度提升，網絡穿透力提升。低功耗。10年電池壽命。簡化協議，芯片功耗低，功放效率高，發射/接收時間短。大連接，小包數據，低激活比，頻譜效率高，100X 鏈接數(vs LTE）。低成本，簡化協議，簡化射頻硬件，減小基帶復雜度，1~2$ 芯片可以大規模部署。

 

　　城市照明管理中涉及到的“人、事、物”按照統一的標準建模，實現動態化、流程化、可視化、規范化管理；節能照明技術+NB-IoT 單燈控制技術+地理信息系統+城市照明運行管理平臺，實現統一指揮，反應靈敏，功能齊全，協調有序、運轉高效的應急管理目標，為保障城市照明運行安全和打造服務型政府提供全方位支撐。

 

　　其核心就是單燈控制器，用來對路燈進行精確有效管理，實現按需照明，包括遠程控制通訊監測等等管理功能，包括維護、派單還有對協同的控制。NB-IoT所具有的低功耗、廣覆蓋、高安全性、組網便捷等特性，高度契合了道路照明控制系統的應用需求。

杭州市亮燈監管中心副主任 董中
 

　　杭州市亮燈監管中心副主任董中，在總結和回顧G20峰會杭州城市夜景打造及成果時，首先用一段精心制作的G20峰會召開一個月后杭州城市景觀照明整體亮化視頻開場。大規模的城市夜景整體打造立足城市的自然人文歷史特征，充分契合杭州城市社會經濟發展的脈絡，深度挖掘就是城市的人文歷史積淀，賦予城市整體夜景量化體系持續生命力的一個關鍵，也是整體夜景呈現歷史與現實交融獨特魅力，呈現一個城市夜景獨特魅力，讓與會嘉賓感到震撼。

 

　　他表示，城市整體夜景打造是亮燈監管中心責無旁貸的義務，與當地政府對夜景亮化工作的認識和定位息息相關，杭州城市夜景亮化早在2008年市委市政府就對亮燈功能有一個清晰高度的定位，當時就把亮燈工程定性為推動現代服務業發展，提升城市品位的競爭力工程，定性為事關老百姓安居樂業旅游休閑的重要城市基礎設施工程，把它作為一項高回報率的生產性投入，基于這樣的認識定位，十年來2008年到2017年，十年來持續的在人財物在政策法規體制機制等等方面持續的投入，G20峰會展現出這么一個成績，就是靠這么多年的積累，每年我們量化專項資金七千萬到八千萬量化資金，“一把抓“集中控制的政策，還有方方面面體制方面的監管的政策。從規劃到建設，到運營管理，再到長效考核，有一個比較完善健全的閉環，才有G20峰會這個時候的精彩呈現。

華為海思產業發展總監邵海剛
 

　　華為海思產業發展總監邵海剛在分享《NB-IoT規模商用正式起航》主題報告時表示，去年此時NB-IoT技術剛剛啟動，標準剛剛凍結，各種產品研發的工作正在緊鑼密鼓的進行，到現在為止已經過了一年，我們可以宣布NB-IoT技術規模商用正式起航。

 

　　物聯網概念已經喊了超過十年，這十年發展一直不溫不火，直到NB-IoT技術的出現，在智能抄表、智能停車、智能跟蹤、智能路燈、智能農業、智能家居六大領域，六倍增長。現在大家對2020年的物聯網連接數做了預測是20-30億規模，實際上這是目前我們看到的所有數字中最保守的數字，有的可能多達上百億，這樣一個規模物聯網的應用如何，就怎樣才能達到這樣一個程度，幾乎是一個指數級的增長。NB-IoT應用占整個移動物聯網市場份額的70%，NB-IoT憑借諸多優勢也是移動物聯網的最佳技術，也是面向5G通訊平滑演進的移動物聯網技術。再加上，工信部明確發文支持NB-IoT技術的發展，2017年建設40萬NB-IoT基站，2020年達到150萬基站。2017年M2M連接超過2000萬，2020年超過6億。

 

　　華為從一開始做NB-IoT技術，就比較注重整個產業生態的協同發展。一個技術的應用需要合作伙伴大家的共同參與，華為公司在國際場合，移動物聯網產業聯盟是全球移動通信領域的一個領軍組織，在這個組織下發起成立了一個NB-IoT論壇，成員已經超過500家，另外就是華為也是主導發起的中國NB-IoT產業聯盟組織，這個成員已經超過了1500家，通過這個組織讓大家了解NB -IoT，去使用NB -IoT。華為與芯片/模組合作伙伴積極投入NB -IoT產業，業界的積極響應也帶動了產業鏈的飛速發展。

 

　　華為自主研發的首款NB-IoT Boudica芯片，和Huawei LitesOS輕量級物聯操作系統，使得萬物感知。華為協助全球運營商建立OpenLab，目的就是向垂直行業免費開放，協助運營商建造NB -IoT生態。同時，也發布了一個端到端的驗證工具SoftRadio，縮短開發時間，功能調試之后可以在外網直接進行無線通信系統調節，會直接縮短合作伙伴的開發周期。華為全球部署的NB-IoT網絡今年將超過30張，明年將超過100張，將覆蓋全球50%人口，20%國家。另外結合了照明行業，華為在上個月和國家半導體照明研發工程及產業聯盟、中國照明學會一起聯合發布了一個NB-IoT產業鏈生態圈，希望更多的人一起共建生態圈，華為會提供全方位的貼身的技術支持和幫助。

浙江比弦物聯科技有限公司CEO王科明
 

　　緊接著，浙江比弦物聯科技有限公司CEO王科明介紹了‘基于標準NB-IoT技術的智慧照明示范區案例’浙江比弦物聯在2016年6月份協議凍結之后成立的，聯合發起的專門專注于NB物聯網技術的物聯網公司，首先切入點就是智慧照明，還有停車位、井蓋和智慧城市相關的一些業務。NB-IoT 是3GPP制定的國際標準，是當前主流無線蜂窩IoT技術。2017廣州國際照明展覽會（光亞展），比弦物聯是展會唯一現場演示NB-IoT照明控制的廠家。2017年6月公司正式開展基于標準NB-IoT 技術的智慧照明商用項目，首個商用項目在廣東江門市新會區岡州大道開展，安裝200套基于NB-IoT 控制系統的LED路燈。北京未來科學城內建有占地3平方公里的濱水公園，目前公園的綠化設施基本建成，但景觀水和照明還不具備，不過已經有很多周圍的市民在閑暇時間會到公園游玩，園區管理部門擔心天黑的時候可能會出現安全事故，所以急需把路燈盡快部署到位，公園內計劃架設燈桿約600-700個；園方希望能夠使用先進的網絡技術如LORA或者NB-IoT來進行路燈的遠程控制。最終，客戶選用浙江比弦物聯的最先進的NB-IoT控制技術來實現未來科學城濱水公園路燈的單燈控制功能。

 

　　目前，浙江比弦物聯在全國試點和項目開展情況，到今年6月底為止已經開展的和明確已經確定下來要開展的，全國大概12個省市，還在不停的增加中。并且，在泰國和其第二大運營商和華為公司一起來做試點，包括泰國后續的一些路燈工程的開展，時間節點技術初步驗證已經通過，下周技術人員就派去泰國跟他們公司進行聯合調試。現在歐洲的比利時公司也已建立聯系，就在推進在比利時進行NB-IoT路燈試點。

浙江晶日照明科技有限公司總經理 程世友
 

　　浙江晶日照明科技有限公司總經理程世友分享了“智能產品 智慧生活”主題報告，從四個維度來看如何來做未來的智能照明和智慧照明。第一個企業看照明，晶日戶外照明一天產能一萬套，最近這三個月一天是一萬套，訂單非常多，但是問題業帶來了，就是晶日差不多在LED行業里面投了6個億，但是產值永遠做不大，今年就是爆滿也就做到6個億。照明行業里面大家都在講千億、萬億市值，但照明行業我們要冷靜的思考一下我們如何去做。第二個物聯網思維看照明，物聯網思維就要通過企業做戶外照明的載體去做跨界來做一些產品。第三個智慧運營看照明，今后產品的載體你是如何去運營的，這是我們要思考的問題。第四個企業未來看照明，將來你的商業模式是什么，決定了你的未來是什么。同時還要發現四大思考，照明及跨界的思考，和市場定位的思考，加上技術跨界的思考，和運營維護的思考。

 

　　晶日照明未來將在平安公園、安心部落、安心社區、智慧校園、智慧工廠、智慧旅游、智慧路燈七大方面的定位，晶日定位7大方向，具備有經營20年的優勢，戶外照明20年的優勢；擁有產業產品落地的優勢，晶日經營了20年有很多渠道有這個優勢；第三企業平臺的優勢，擁有諸多國家級施工、安防、通信資質等等。第四個是解決方案的優勢，因為晶日已經儲備了更多的人才做解決方案，無論是硬件、軟件、生產、設計都已經具備了，晶日七大模塊里面滲透做細分市場。

 

　　浙江方大智控科技有限公司是一家致力于物聯網和云計算創新研發產業化的國家高新技術企業。公司研發并推廣的智慧城市照明監控系統，是智慧城市建設中智慧照明平臺搭建的重要組成部分和節能減排的重要手段，該系統多項技術位于世界前列，已經推廣到全球五十余個國家和一百多個城市，是目前最具有國際競爭力的智慧照明企業。參與國家重點研發計劃戰略性國際科技創新合作重點專項，是國家火炬計劃產業化示范企業，浙江省“隱形冠軍”企業，獲得過浙江省信息經濟進步獎、2016年度新產品、新技術和新材料一等獎等。

浙江方大智控科技有限公司董事長、浙江大學教授 宋宏偉
 

　　浙江方大智控科技有限公司董事長、浙江大學宋宏偉教授在介紹“基于物聯網的智慧城市照明云平臺”時表示，這個行業里面是一下子很多的企業，實際真正的是行業已經進入淘汰的階段，2009年跟我一起差不多同時開始做的，這個平臺你投入如果不大就退出來，很多人看著一個硬件很簡單就進來做，這個行業里面真正難的是后面這個平臺。軟件系統我們做了7、8年之后，NB-IoT一個月就能做好，LoRa我們花了兩個月，做硬件我們就兩三個人，但是做軟件有40個人，真正復雜就復雜在這個平臺上面。“

 

　　隨后，介紹了一系列智慧照明解決方案和工程案例。嘉興4萬多盞智慧照明控制項目，為浙江省最大的LED+智能單燈改造項目。　　沙特 利雅得 6.1萬盞智能照明項目、柬埔寨智慧照明項目、杭新景高速公路隧道照明維修工程、河南周口太陽能路燈項目、杭州市西園路試點、三亞“雙修雙城”全國第一個試點城市項目等等。他表示，方大智控是定位解決方案供應商：產品+服務。擁有20個海外戰略合作伙伴，30余國內戰略合作伙伴。產品推廣到全球八十余個國家和兩百多個城市，１萬多個開關柜/回路控制、30多萬盞單燈控制。

杭州華普永明光電股份有限公司董事長 陳凱
 

　　杭州華普永明光電股份有限公司董事長陳凱分享了《智慧路燈系統的模塊化解決方案》主題報告。他表示，大多數都了解我們華普永明是一家做燈具的企業，其實我們是一個方案公司，我們不參與終端項目，所以我們的一句話叫是跟同業分享產品，我們其實是打造一個平臺，跟大家一起發展，就是我們的立足點永遠是產品。2011年7月份成立，今年我們上半年我們訂單，因為我們翻了一番，所以整個規模已經擴到了現在面積到4萬平以上，人數是500人，整個產能目前日產模組產能超過12萬只，大功率燈具6000盞，今年實際發貨量一定會過百萬，應該講在中國的戶外公司里面能過百萬的我們應該是第一家，今年一定能過。

 

　　他表示，互聯、互通、互換性的要求催生接口標準化共同參與標準制定，產品各種模塊的互換性，是產業發展的必然需求。互換性要求模塊的接口標準化。華普永明與聯盟一起做了CSA016標準，所以做模塊方案，在研發方面比較擅長，所以商業模式就是做一家方案公司。目前專利申請量達到了460項，實際應該接近500項，獲批300多項，在業內應該也是排在前面。

 

　　2011年7月份公司創立開始，一直在說模塊化，現在看下來中國LED路燈的模塊化已經成為了無可爭議的主流， CSA016標準也在全國范圍內基本上已經是成為事實標準，現在正在國標路上。大家去看路燈，基本上CSA016已經一統天下。智慧路燈仍然還是把模塊化進行到底，智慧照明不可能有一家或者是少數幾家企業完成的，他一定是一個產業鏈的合作。CSA016已經為我們這個智慧照明模塊化做了前期的工作，就是照明部分已經實現模塊化，接下來就是無非定義新的東西上去以后他的接口。要把這個產業的東西切分成模塊，不同廠家之間的模塊一定要能做到互聯互通互換，這樣才能迎來智慧照明未來的大發展。

廈門市致創能源技術有限公司總經理 洪極慧
 

　　廈門市致創能源技術有限公司擁有先進、前沿及穩定的技術實力和智慧城市系列產品，多個智慧城市產品線在廈門市及全國多地都作為甲控產品，并有300多個物聯網成功落地案例。廈門市致創能源技術有限公司總經理洪極慧分享了“Easylamp智慧路燈一站式平臺”主題報告。他表示，Easylamp智慧路燈一站式服務平臺，產品按需配置、按需定制，快速開發，迅速上線。Saas云服務包括分布式智慧路燈服務器和公有云智慧路燈服務器。智慧路燈桿還將通過運營數據提供大數據服務、商業拓展業務及智腦支撐，將“智慧照明+”導入城市公共照明管理領域，拓展至智慧城市多維服務方向。打造智慧照明一站式服務，新的生態方式，新的產業鏈，新的商業模式，對應了我們需要用新的思維方式，新的商業合作模式，新的企業內部管理方式，才能適應智慧城市的發展，快速占領智慧城市的市場份額。

 

　　常州誠聯電源股份有限公司，成立于2001年，是專業從事LED顯示屏電源、景觀亮化電源、照明電源、工業自動化電源等研究、開發和制造的高新技術企業，中國電源學會成員單位、中國國家半導體照明學會成員，全國各地區標識行業協會會員單位。公司現有常州、深圳兩大研發基地，研發人員40多名。擁有自已的研發實驗室，內置實驗設備齊全，已獲得48項專利證書，43個系列產品通過國內、國際產品認證。

常州誠聯電源股份有限公司營銷總監 惲曉國
 

　　常州誠聯電源股份有限公司營銷總監惲曉國在作“創新驅動 智慧未來”報告時表示，驅動電源的智能發展會朝著節能環保、綠色才是未來，均流并聯、冗余備份。遠程控制、方便快捷，自動巡檢、故障預警，安裝方便、控本增效，系統擴展、按需定制。是智慧照明的幕后英雄和動力之源。

常州市城市照明管理處技術科科長 胡彥
 

　　常州市城市照明管理處是差額撥款事業單位，編制80人，在職71人，合署辦公，共9個部門。常州市城市照明工程有限公司城市照明設計甲級、施工一級，城建集團全資子公司。在職90人。常州市城市照明管理處技術科科長胡彥從用戶需求出發，分享了對LED路燈的選擇考慮。　　從2007年道路照明開始使用LED燈具，經過九年探索，經歷冷白光、正白光到暖白光三個階段。隨著LED照明產業的逐漸成熟，目前LED價格是高壓鈉燈的1.13倍（每W價格）。技術提升，目前LED光效是高壓鈉燈的1.32倍（每W光通量）。

 

　　《 常州市城市照明專項規劃（2013-2020） 》規定了不同區域的光源色溫；鼓勵在新建城市次干道、支路、居住區道路、商業區、隧道、廣場、公園、公共綠地、景區、名勝古跡和停車場使用LED道路照明產品。《城市道路照明設計標準（CJJ45-2015）》和《常州市城市照明專項規劃》規定快速路和主干路：宜采用高壓鈉燈，也可選擇LED燈；次干路和支路：可選擇高壓鈉燈、LED燈；居住區機動車和行人混合交通道路：宜采用LED燈；商業中心、步行街、居住區人行道路：可采用LED。LED路燈：小功率比較成熟，大功率有待提升。

 

　　通過招標，基本原則就是節約采購時間、降低采購成本。我們所需要的LED燈具，不是一項或者某幾項技術指標特別出色的燈具，而是追求綜合指標的均衡，滿足國家標準的燈具! LED晶元、LED芯片、LED顆粒（光源）、LED模塊、LED驅動電源、LED燈罩，任何一個環節缺陷都會導致LED燈具整體性能的降低。

上海三思電子工程有限公司總工程師姜玉稀
 

　　上海三思電子工程有限公司總工程師姜玉稀分享了智慧路燈系統大規模應用實踐案例，他表示，路燈該是非常好的一個掛載體，可以進行很多智慧城市的設備的掛載和應用。智慧路燈建設需要從多角色多維度綜合考慮業務需求，涉及節能照明、無線基站、平安城市、環境監測、市政監管、充電樁、信息發布、智慧城管、智慧交通、智慧管廊等，智慧路燈系統是一個通用的物聯感知、 數據采集執行的交互平臺。

 

　　對智慧路燈理解包括三個層次，作為一盞燈，你還是一盞路燈，本身是照明的產品，首先要把這個燈做好，把你的光做好，把你的可靠性做好。第二個是一個多功能一個復合燈桿，傳感器、監控等可以利用路燈桿進行掛載，只要用了我們的智慧路燈，城市里面所有問題或者痛點都能解決。最后一個層次是一個智慧的節點，這個節點實際上就說我是一個采集的節點，也是一個執行的節點。其實很多的智慧實際上是在后臺達到的，并不一定是在前臺，前臺可能只是做一些策略的控制，或者某一些智能的一些判斷。

 

　　隨后，他還介紹了三思的江蘇省洪澤縣智慧路燈項目，三思采用ZigBee的無線單燈控制方式，實現遠程查詢、遠程調光、遠程報警；采用ZigBee通訊方式采集分布式傳感器的信息；利用智慧路燈集成了LED信息發布屏、視頻監控、Wi-Fi覆蓋、RFID市政設施監控、緊急呼叫、傳感器監測以及電動汽車充電等功能；從監控中心到智慧路燈的網絡采用光纖連接，并組成專屬局域網。北京左安門智慧路燈項目、浙江嘉善大云花海大道項目、安徽蕪湖智慧路燈項目、江西武寧智慧路燈項目、東莞智慧園區照明、杭州G20峰會配套項目、港珠澳大橋全線照明項目等等。

杭州捷布科技有限公司總經理 許建炳
 

　　杭州捷布科技有限公司總經理許建炳分享了“智慧路燈安裝過程痛點分析”主題報告。他表示，公司是杭州士蘭微電子公司投資組建的，公司主要在從事的業務就是說做智能照明的整體的解決方案，包括室內和室外的解決方案。捷布路燈控制系統方案，全自主研發，超高性價比。通訊電源一體化設計，成本低廉。安裝現場無需現場登記紙質報表。中間商，終端客戶自由配置。無需人工匹配安裝燈具及平臺信息。維修替換過程簡易。多種傳感器自由擴展，實現傳感器實時觸發響應。多種平臺管理方式：阿里云平臺接入，客戶自建服務器，無需服務器手機直連設置。

杭州海康威視數字技術股份有限公司解決方案架構師 金展
 

　　杭州海康威視數字技術股份有限公司解決方案架構師金展分享了智慧城市物聯大數據智能應用及實踐主題報告。他表示，海康威視成立于2001年，有兩萬員工，研發九千人，分布在全球，視頻監控大概是全球排名第一，我們今年的股票漲的非常快，過年還是1300億，現在已經2700億，給股東帶來了大量的回報。海康其實不是賣攝像頭的產品，視頻監控只是常規業務，機器人、互聯網、汽車電子和智慧城市是新業務。隨后，他對新業務及工廠做了詳細介紹。

 

　　他表示，物聯大數據最主要的原因，一個是算法，第二個是設備，第三個是數據，數據是非常重要的，阿里掌握大量的數據，所以他成功在各種場景下運用，其實海康也掌握大量的數據，但我們的數據沒有被挖掘出來，所以在智慧城市我們在一些算法上面還是比較有優勢的。

東方鹽湖城旅游發展公司 電氣主管工程師 陸曉軍
 

　　隨后，東方鹽湖城旅游發展公司 電氣主管工程師陸曉軍分享了“城市旅游項目景觀亮化需求”主題報告，對鹽湖城“道天下”項目燈光工程分享了經驗。他表示，夜景照明建設，運行管理應在整體性、藝術性、節能等方面做好“兩高”“兩低”。 在設計上要實現“高品位、高質量”。 確保建設和運行成本雙低。在夜景照明的特色上要與建筑風格結合，與建筑性質結合。景區天天是節日，夜間照明節能環保是重點。總之景區燈光需求不能為做燈光而做燈光，切忌與主題不符；盲目追求新奇特，使得造價奇高實際運行過程中都不舍得開，節能環保是必需的，關鍵部位燈光點到為止；對燈具要求見光不見燈，夜晚要求顯得出白天又不能突兀對景觀造成傷害,隱又是一個關鍵的問題；顏色、色溫要是多樣性的，不同區域不同功能地方的燈光不能雷同，需有不同的效果、不同的變化。

廣東省東莞市質量監督檢測中心高級工程師 李本亮
 

　　廣東省東莞市質量監督檢測中心高級工程師李本亮在分享《LED路燈控制裝置質量現狀及提升建議》時表示，一要共同倡導 “優質優價理念”。二要共同倡導，合理的“中間價”最優理念。三要倡導LED路燈企業采用統一的LED產品“規格化”標準，推廣聯盟CSA016接口規范。他表示，LED路燈產品新趨勢是LED路燈可靠性大幅度提高（電源）LED路燈性能提高顯著：舒適、節能；LED路燈壽命長、光衰低、恒定光輸出。LED智能路燈安規性能檢測要特別關注，LED智能路燈產品EMC性能有待提高。LED路燈產品智能化、網絡化前景好。優質LED路燈雨霧性能好、霧霾天氣效果好。優質LED路燈路面分辨率高，有利于行車安全。歐洲、美洲、亞洲陸續提升LED路燈產節能水平要求LED路燈有全面取代傳統路燈的趨勢。

半導體照明聯合創新國家重點實驗室（常州基地）研究員、常州國邦新泰電子科技有限公司總經理時磊
 

　　半導體照明聯合創新國家重點實驗室（常州基地）研究員、常州國邦新泰電子科技有限公司總經理時磊帶來了《公共照明遠程管理系統在LED節能改造中的大規模應用》主題報告。他介紹說，哈爾濱市中心城區路燈智能化改造工程（合同能源管理）共912個路段，合同額2萬盞（目前已安裝1.8萬盞）。主要實現的功能是基于單燈控制的按需照明，二次節能；故障自動查詢；能耗遠程統計。項目總量大，分布范圍廣，施工周期短 （3個月），冬季嚴寒，部分老城區設施設備老舊。全市年均額外節電235萬~375萬元。單燈控制系統成本1.3~2.2年即可收回。近2萬臺單燈控制器，實時在線率不低于97%。戶外照明遠程管理系統的市場切入點，電氣接口要統一，燈具結構還要進一步優化。

 

　　他認為，對于遠程控制器的需求，第一是節能，第二是數字化管理，第三是基于其他物聯網的應用，需求是由市場推動。我認為目前來講可能還不是特別明確，因為都是EMC幫著節能公司省錢，這可能是主要的剛需。

對話環節

　　最后在對話環節，浙江方大智控科技有限公司副總裁豐云俠，常州誠聯電源股份有限公司營銷總監惲曉國，廈門市致創能源技術有限公司總經理洪極慧，廣東省東莞市質量監督檢測中心高級工程師李本亮博士，杭州海康威視數字技術股份有限公司解決方案架構師金展先生，常州國邦新泰電子科技有限公司總經理時磊先生對如何讓城市更好的實現萬物互聯？基于照明還能做些什么？照明在城市夜游經濟中能承擔那種角色或者任務？智慧照明未來發展的機遇和挑戰是什么？等問題展開深入交流和思考，為產業和企業發展帶來新的思考和新的發展方向。