近日，歐司朗在由法蘭克福展覽公司舉辦的“照明設(shè)計(jì)市集”晚宴上，展示了其在智慧城市與互聯(lián)照明方面的最新解決方案。
如今，LED路燈技術(shù)已經(jīng)成熟，如果所有的路燈都替換成高功效的LED路燈，大約可以節(jié)省30%-40%的耗電量；加入互聯(lián)技術(shù)后，更能去除不必要的照明，例如，在某些交通稀少的路段，路燈可在沒有車流行人的后半夜自動(dòng)降低亮度或熄滅；或可根據(jù)傳感技術(shù)，按道路交通需求調(diào)整路燈開關(guān)。如此一來，預(yù)計(jì)還可節(jié)省約30%-40%耗電量。綜合來看，如全部采用互聯(lián)LED路燈，大約能節(jié)省50%-80%的耗電量，可將全球路燈耗電量控制在8%以內(nèi)。此外，因采用遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制技術(shù)，管理維護(hù)者將實(shí)現(xiàn)對(duì)資產(chǎn)管理的大數(shù)據(jù)控制，可隨時(shí)調(diào)取路燈的工作狀況，使用年限等數(shù)據(jù)，進(jìn)行精準(zhǔn)維護(hù)，大大提升管理效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。
互聯(lián)照明：城市亮化之路
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，以及城市化進(jìn)程的不斷加快，如何突出城市亮點(diǎn)，美化城市環(huán)境，闡述城市特有文化，挖掘商業(yè)機(jī)遇，成為國(guó)內(nèi)城市發(fā)展面臨的首要課題；特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國(guó)城市夜景照明逐漸受到了高度重視。亮麗的城市夜景不僅創(chuàng)造了良好的環(huán)境，豐富夜生活，而且對(duì)繁榮經(jīng)濟(jì)、發(fā)展旅游業(yè)、樹立和表現(xiàn)一個(gè)城市的夜間形象，營(yíng)造高尚的文化氛圍等有具有十分重要的意義。
G20的杭州、APEC峰會(huì)的雁棲湖、慶港回歸20周年的銅鑼灣、以及正在舉辦金磚領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤的廈門，無不為城市亮化的成功典范，在成功點(diǎn)亮生活，美化城市之后，更是帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并開拓了商業(yè)機(jī)遇。
而在現(xiàn)代化的城市亮化項(xiàng)目中，我們已經(jīng)不滿足于獨(dú)立的一棟樓、一座橋、一條街的裝點(diǎn)亮化；同時(shí)更對(duì)燈光與景觀的動(dòng)態(tài)展示功能提出了更高的要求。連點(diǎn)成線，連線成面，由面向立體發(fā)展，樓宇與樓宇之間，街道與景觀之間，空中和地面，實(shí)現(xiàn)整體聯(lián)動(dòng)，轉(zhuǎn)呈曲折，生動(dòng)立體的效果，是現(xiàn)代城市亮化的要求。
歐司朗武漢兩江四岸景區(qū)照明項(xiàng)目“夢(mèng)幻江城”是頗具特色的景觀亮化工程，第一期工程已經(jīng)于2016年完工，二期工程預(yù)計(jì)于2017年10月圓滿完成。來自歐司朗的e:cue控制系統(tǒng)，以及歐司朗Traxon燈具，出色地?fù)?dān)負(fù)起這一項(xiàng)目的重責(zé)，完美演繹江城畫卷。
歐司朗武漢兩江四岸景區(qū)照明項(xiàng)目“夢(mèng)幻江城”
智慧城市：從智慧路燈開始
歐司朗帶來的另一個(gè)話題是智慧路燈。隨著物聯(lián)網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智慧城市已成為必然趨勢(shì)，并已在各種實(shí)踐中逐步實(shí)現(xiàn)。作為智慧城市話題的一個(gè)重要組成部分，智慧路燈一直為政府、行業(yè)以及公眾津津樂道。
然而，智慧路燈能解決哪些問題呢？讓我們先來看看現(xiàn)今的狀況：占全球總耗電量15%的路燈消耗了巨大的能源，盡管LED技術(shù)早已成熟，但全球仍然只有10%的路燈已更換為L(zhǎng)ED；凌晨3點(diǎn)的大街上即使沒有行人與車輛，路燈仍然以100%的亮度徹夜工作；為了保證每一個(gè)路燈的正常工作，路燈管理處的巡察車必須時(shí)刻出沒在黑夜里進(jìn)行路燈排查。
如今，LED路燈技術(shù)已經(jīng)成熟，如果所有的路燈都替換成高功效的LED路燈，大約可以節(jié)省30%-40%的耗電量；加入互聯(lián)技術(shù)后，更能去除不必要的照明，例如，在某些交通稀少的路段，路燈可在沒有車流行人的后半夜自動(dòng)降低亮度或熄滅；或可根據(jù)傳感技術(shù)，按道路交通需求調(diào)整路燈開關(guān)。如此一來，預(yù)計(jì)還可節(jié)省約30%-40%耗電量。綜合來看，如全部采用互聯(lián)LED路燈，大約能節(jié)省50%-80%的耗電量，可將全球路燈耗電量控制在8%以內(nèi)。此外，因采用遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制技術(shù)，管理維護(hù)者將實(shí)現(xiàn)對(duì)資產(chǎn)管理的大數(shù)據(jù)控制，可隨時(shí)調(diào)取路燈的工作狀況，使用年限等數(shù)據(jù)，進(jìn)行精準(zhǔn)維護(hù)，大大提升管理效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。
對(duì)于國(guó)內(nèi)智慧城市路燈照明控制系統(tǒng)，來自歐司朗的SpaceWing針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求，基于“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的建設(shè)思維，基于全新的“路邊接入網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)城市智慧化管理的智慧照明、視頻監(jiān)控、智能交通等眾多功能，一體化建設(shè)實(shí)現(xiàn)智慧城市管理，極大程度降低能耗，降低城市運(yùn)行成本，帶給市民智能、安全、美觀、舒適的生活體驗(yàn)。
