智能照明產品日益融入智能家居系統，從不斷改善和提升驅動的壽命以跟上LED光源長壽命的步伐，到逐漸向智能照明的方向進展，智能化、數字化、可控性無疑是LED引領的未來照明行業的發展趨勢。
2017年11月1日-3日，第十四屆中國國際半導體照明論壇暨 2017 國際第三代半導體論壇開幕大會在北京順義隆重召開。論壇由國家半導體照明工程研發及產業聯盟、第三代半導體產業技術創新戰略聯盟、北京市順義區人民政府主辦，中關村科技園區順義園管理委員會、北京半導體照明科技促進中心和北京麥肯橋新材料生產力促進中心有限公司承辦。論壇同時得到了科技部、發改委、國標委和北京市科委等主管部門的大力支持。11月2日上午，由深圳茂碩電子科技有限公司、飛樂音響股份有限公司、杭州中恒派威電源有限公司共同協辦的“SSLCHINA: P204-驅動、智能與控制技術”在首都機場希爾頓酒店·二層會議室26召開。
會上，來自飛樂音響股份集團有限公司首席技術官童敏主要從產業的角度探討智慧城市和智能路燈網的關系。
報告中主要對智慧城市發展現狀及趨勢、飛樂音響切入智能路燈網的概念、操作智能路燈網的核心、為什么要做智能路燈網，以及飛樂音響所做的案例五個部分展開分享。
作為智慧城市我們今天說不僅僅是建一個，我們還要進行管理和維護，所以整體來說智慧城市算作三個部分，一個部分是我們本身的產品建設，包括將來產品的升級、維護這些方面。還有個服務中心，里面會產生各種需求，怎么樣對它進行響應，不斷的有新的想法。最重要的是里面會有個數據中心，會產生大量的數據，這些數據怎么挖掘它的價值，怎么進行一個數據分析，怎么進行再應用把它作為一個服務。所以我們今天來建這個智慧城市，不僅僅是一個建設者，我們還是個運營商，所以這個上面是我們是用一個運營商的角度建這個智慧城市。
他認為，現在很多在推智慧路燈桿，當然很實用，但是它不是一個智能路燈網，我們只有把這些終端的設備加上一個總的云平臺才是一個智能路燈網，所以我們說智能路燈和智能路燈網也相當大的區別。有一些地方完全可以用智能路燈但是不用網，攝像頭可以單獨成為網，但是不是我們剛才的概念，把智能路燈加上物聯網，成為一張智能路燈網的概念。
