智能路燈,智慧城市方興未艾,如何理解智能、智慧,現實對智慧有怎樣的需求,如今智慧路燈的實踐與以往又有怎樣的不同?
近日,由北京市順義區人民政府、第三代半導體產業技術創新戰略聯盟(CASA)和國家半導體照明工程研發及產業聯盟(CSA )主辦的第十四屆中國國際半導體照明論壇暨 2017 國際第三代半導體論壇在北京順義隆重召開。
期間,由國家半導體照明工程研發及產業聯盟(CSA)與國際半導體照明聯盟(ISA)共同主辦,邊緣計算產業聯盟ECC、深圳市洲明科技股份有限公司、朗德萬斯(LEDVANCE)、深圳市超頻三科技股份有限公司、廈門市致創能源技術有限公司、飛利浦照明(中國)投資有限公司、上海三思電子工程有限公司、東旭光電科技股份有限公司等企業協辦的“智慧城市與智能照明”峰會召開,峰會匯聚了傳統照明企業與物聯網、大數據等跨界精英,共同探討智慧城市時代智慧照明在多個場景的創新方案,呈現出眾多亮點。
會上,上海三思電子工程有限公司副總工姜玉稀做了智慧路燈構建智慧城市的報告,分享了對智慧路燈、智慧路燈與物聯網與AI概念的理解,以及智慧照明的實踐探索。
智能是針對照明的功能,而智慧可以有更多的功能,在這些功能疊加上可以產生出更多的應用,符合人類對光對道路上的要求。不同的客戶對智慧路燈、智慧城市的業務需求是不同的。最早期的概念智慧路燈是無所不能的,不過要回到自己的本心。智慧路燈的確可以做很多事情,是一個很大平臺,但照明企業要思考在整個智慧城市中的位置,照明企業自身有照明,有燈桿等,可以是一個統一的入口,是前端設備。進入管理平臺后,是大系統下的小系統,要保證自身系統的運轉良好,不影響大系統。
姜玉稀分享了上海三思在智慧路燈領域的實踐、智慧路燈布局原則等。他同時表示,智慧路燈是個系統工程,不同于以往的根據規劃局布置分配方式,如今從前期的規劃,產品配置設計到后面的功能的實施,都有整體的方案。
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