現(xiàn)在很多人買車講究一個(gè)參數(shù)，頭燈光源。最常見(jiàn)的是鹵素?zé)?，向上有氙氣，而最受車評(píng)人們追捧的就是LED大燈。
在1月份，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）曾在年度安全車型的榜單中指出，大燈非常重要，比如普銳斯近光燈照亮的范圍就比寶馬3系還要優(yōu)秀。
可是，英國(guó)The sun報(bào)道稱，RAC（皇家汽車俱樂(lè)部）的調(diào)研顯示，不少司機(jī)因?yàn)樵絹?lái)越多配備LED大燈汽車上路，表示自己被晃得次數(shù)更多。
其中1／6的司機(jī)有過(guò)因?yàn)閬?lái)車造成的致盲效應(yīng)，差點(diǎn)出車禍。2／3的司機(jī)表示，他們經(jīng)常在會(huì)車時(shí)感到眼花繚亂。
多數(shù)人甚至同意，現(xiàn)在，他們通常需要5秒的時(shí)間才能在會(huì)車后再次看清。換言之，如果車速是60mph，反應(yīng)距離高達(dá)134米。
據(jù)悉，工會(huì)組織已經(jīng)成立小組，就頭燈過(guò)亮的問(wèn)題進(jìn)行深入研究，一些參與其中的專家表示，LED燈的不斷普及可能是重要的一個(gè)原因。
