中國LED行業經過多年的價格戰洗禮后，產品利潤被攤薄，盈利難以得到保證，企業紛紛調整戰略，尋找新的藍海市場。其中，LED汽車照明成為備受關注的領域。
數據顯示，2017年中國LED汽車照明總體市場達到245億元，同比增長26％，伴隨著LED汽車照明開始逐漸在中端車型滲透，LED汽車照明未來將保持快速增長的態勢，預計2020年中國LED汽車照明市場規模有望突破425億元。
除了飛利浦、歐司朗、Lumileds、日亞化、科銳等國際巨頭牢牢把控芯片、封裝、模組，各照明企業也在紛紛積極布局。
中國之光網將就2018年前5個月，汽車照明領域發生一些大事，為大家總結如下：
木林森
據悉，中國最大LED封裝服務提供商木林森計劃通過木林森臺灣分公司進入LED汽車照明市場領域。
據了解，木林森臺灣分公司將與臺灣當地汽車燈具制造商合作，提供LED尾燈和方向指示燈模塊。這類產品目前正處于認證過程中，向后裝市場的具體發貨預計將在2019年上半年展開。
MLS Taiwan表示，雖然汽車照明LED滲透率在不斷提升，但制造商重視生產成本，尤其是售后裝市場的銷售。為了降低生產成本，木林森將在位于中國南部的工廠包裝LED，并將在位于中國中部的另外一個工廠實現汽車照明模塊的組裝。
2017年底，木林森每月能夠封裝的LED芯片數量超過900億顆，并計劃在2018年底前將產能擴大40－50％。
LG電子
據外媒報道，LG電子董事會日前批準了收購領先的汽車照明和大燈系統供應商ZKW集團的協議；此次交易價值超過11億歐元，是LG迄今為止最大的一筆交易。
根據交易條款，LG電子將收購ZKW集團70％的股份，母公司LG公司收購剩余30％的股份。
ZKW集團總部位于奧地利，是汽車照明系統領域的高科技領先企業，除中國、墨西哥和美國外，在整個歐洲市場均有銷售網絡。2017年的收入為12．6億歐元，過去五年平均年銷售額增長率超過20％，ZKW產品被用于括奧迪、寶馬、保時捷以及戴姆勒在內的許多歐洲主要高端汽車品牌。ZKW的產品將完善LG不斷增長的汽車零部件業務；而預計高端汽車照明領域的擴張速度將高于傳統汽車照明領域。
通過此次交易，LG電子將不斷鞏固其作為汽車零部件領先企業的地位，并計劃將其汽車照明業務的范圍從尾燈擴展到如大燈等相關汽車照明產品。
歐司朗
2018年4月9日，據報道，德國大陸集團和歐司朗集團已同意合資建立一家生產照明模塊的公司，雙方各占一半股份。
合資公司Osram Continental的總部設在慕尼黑，將于今年下半年啟動，涉及約1500名員工。
其產品組合將采用基于半導體的照明模塊，如前、后燈的LED模塊、激光模塊和光控單元。
根據歐司朗特種照明事業部首席執行官Hans－Joachim Schwabe的說法，該合資公司將致力于推進新的智能照明功能，例如將照明和傳感器技術整合到一個模塊中，在駕駛者、其他道路使用者和車輛周圍之間實現光學通信。
星宇股份
據國聯證券5月4日報道，2017年，星宇股份車燈產銷量分別為5989．8萬只和5701．2萬只，同比分別增長15．4％和12．5％。
產品結構升級，小燈向后組合燈和前大燈升級、鹵素燈向LED燈升級以及由傳統燈向智能燈升級。公司17年新增整車客戶吉利汽車、眾泰汽車、上汽通用五菱、奇瑞捷豹路虎等，新承接車燈項目72個，批產車燈新項目104個，佛山工廠一期項目也于17年建成投產，二期項目啟動建設。
鴻利智匯
2018年4月21日，鴻利智匯發布2017年業績報告。報告期內，鴻利智匯實現營業收入36．99億元，同比增長63．82％；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3．53億元，同比去年增長155．84％。
根據報告顯示，2017年鴻利智匯聚焦主業，專注于LED封裝業務、LED汽車照明業務、互聯網車主服務等主營業務。在公司整體戰略之下，各大業務板塊均迎來長足發展。
5月3號，鴻利智匯董事會秘書鄧壽鐵示，2017年公司的互聯網車主服務保持穩定增長，超額實現業績承諾。江西鴻利已正常運營，目前公司LED封裝產能合計5000KK／月。
開發晶
據總經理劉修仁介紹，從今年開始，開發晶將重點布局LED車用照明領域，并且在汽車燈型上已有關鍵突破，其產品主要定位于兩個方面，一是頭燈部分，通過引用倒裝CSP于汽車前車燈上的應用；二是成功把COB改裝成OLED＋的應用，它針對于汽車后置燈市場。
圖：開發晶OLED＋
海拉
據外媒報道，大眾將向新款豪華級SUV提供創新型車燈系統IQ．LIGHT LED矩陣車頭燈。該款128 LEDs產品可提供精準的最佳燈光分布及發光強度（luminous intensity）。相較于傳統車燈系統，LED矩陣車頭燈將大幅提升車輛的安全性及舒適性，使駕駛員識別道路詳情，并盡可能早在夜晚行駛條件下發現前方可能存在的障礙物。
新款大眾途銳（Touareg）的前車燈采用了256 LEDs。為激活響應的LED，相關的控制單元將分析前置攝像頭的信號及數據卡的數據，并參考GPS的單元坐標。轉向角及車速等當前車輛的參數將納入到考量范圍內。結合上述數據后，將在不到1秒的時間內生成理想的LED車頭燈照明方案，照亮前方道路及周邊環境。
對大眾途銳而言，上述所有操作都將自動完成，只需借助“動態車燈輔助系統（Dynamic Light Assist）”來激活即可。
佛山照明
佛山照明未來主營行業在宏觀經濟條件穩定的情況下行業市場會持續發展。2017年，經過努力，公司已經與東風日產，東風柳汽，吉利，奇瑞，長豐獵豹等國內知名汽車主機配套廠達成合作，LED汽車照業務銷售收入同比增長225％，估計2018年汽車照明發展速度有較大的提高。
首爾半導體
日前，韓國LED制造商首爾半導體（Seoul Semiconductor Co Ltd）公布2018年第一季度營收。盡管第一季度往往是淡季，但是首爾半導體的營收增長至2830億韓元（約16．7億人民幣），這主要得益于通用照明（尤其是汽車照明細分市場以及所有應用領域）同比實現兩位數增長，而IT業務同比實現高單位數增長。
由于首爾半導體在中國、美國和歐盟擁有多元化的客戶組合，盡管一家韓國的汽車客戶在本季度面臨困難，但是首爾半導體的汽車照明銷售額仍同比實現兩位數增長。
聯嘉光電
LED車燈元件及模組廠聯嘉預計5月9日轉上市，每股承銷價暫訂18～20元。聯嘉也成為大億、堤維西、帝寶、麗清之后，國內IPO車燈族群的最新成員。
目前聯嘉車燈產品營收占比超過8成，前三大車燈客戶Flex－N－Gate（Ventra）、Hella、Magna業績營收占比近7成。聯嘉透過車燈廠客戶，間接切入全球40多家車廠供應鏈，其中包括美、歐、日等國際級車廠外，知名電動車商特斯拉也是聯嘉的客戶，供應特斯拉Model3尾燈模組等產品。
