3日午后，記者驅車從南引橋來到大橋南堡前。腳下的橋面熱浪滾滾，不過眼前淡粉色的工農兵雕塑卻給人小清新的感覺。

 

　　大橋維修前，工農兵雕塑是灰白色的，為什么這次維修刷成了淡粉色呢?

 

　　原來，文保專家在考證中，選取了雕像一塊隱蔽的地方鑿開，勘察由外到里不同層次的構造、顏色，推斷出表層原本就應為粉紅色。只不過是半個世紀的風雨讓原本的表層被嚴重風化，外觀顏色才變成了灰白色。

 

　　為保證維修后淡粉色雕塑的膚色能保持時間更長久，修復后的工農兵風云決表面還噴涂了一層無色透明的憎水劑。

 

　　在工農兵雕塑的不遠處，是修繕一新的南堡，三面紅旗的旗面恢復了鮮艷的正紅色，旗尖則是金粉色，在陽光下熠熠生輝。

 

　　“目前，大橋文保工程已經完成了對南堡工農兵雕塑和三面紅旗的維修出新，北堡的進度要遲一個月左右。另外正橋橋欄桿上的202塊浮雕已安裝到位。”南京市公建中心交建一處處長龐建國這樣告訴交匯點記者。

 

　　【亮化方案】

 

　　半個世紀以來的首次全封閉大修，不僅是對南京長江大橋的一次“刮骨療傷”，也是對大橋風貌的復原。

 

　　事實上，在大橋的歷史上曾經進行過兩次大規模的燈光亮化，一次是上世紀70年代，對全橋主要輪廓采用紅色燈泡進行了勾邊處理;還有一次是上世紀90年代，對主橋部分燈光進行了適度強化。

 

　　那么，這次維修后，大橋的夜景還是記憶中的那個模樣嗎?又將如何融入新技術來展現時代特色呢?

 

 

 

　　龐建國介紹，首先，白玉蘭燈的整體造型和布置都沒有變化，但在光源的選擇和控制方面，融入了高科技元素。比如光源的選擇上采用了質量比較穩定的LED光源，照度比原來有所提升，將實現亮度的可調節，便于整體的自動化控制。

 

　　而大橋整體的色調，為了達到修舊如舊的效果，南京市政府此前組織了2次專家論證，最終確定黃白兩色為主色調的方案。所有的LED燈都可以在黃色與白色之間進行色溫的控制調節，其中，白色光主要用于體現橋梁輪廓結構。最終效果，將通過調試再確定。

 

　　在黃白兩色的大橋主輪廓基礎上，橋頭堡的三面紅旗雕塑，將使用紅色LED燈進行強化和動態化的處理。也就是說，今后夜色下的三面紅旗雕塑，將呈現流動的紅色燈光效果，就像紅旗在風中飛揚。

 

　　【質量保證】

 

　　220度下鋪瀝青，一滴汗水都不能滴到橋面上

 

　　在大橋南橋頭堡附近，交匯點記者看到，南引橋的涉鐵部分已經完成瀝青鋪裝。8月份，正橋橋面也將進入瀝青鋪裝階段。

 

　　“在鋼結構橋面上進行瀝青攤鋪，施工條件要求是比較苛刻的，不僅是溫度濕度要調節好，對橋面板處理的粗糙度以及潔凈度都有非常嚴格的要求，連工人的一滴汗水都不能滴到鋼橋面上，否則就會影響瀝青質量。”說到這里，龐建國也很動容，8月份正是一年中最熱的季節，這也意味著在一兩個月的酷暑季節中，100多名攤鋪工人，每天都必須將自己從頭到腳裹得嚴嚴實實的，從圍巾到鞋子都有專業要求。為此，工人將實行24小時輪班，以確保施工安全。

 

　　根據目前的維修進度，7月底大橋將完成引橋瀝青混凝土橋面鋪裝，8月份完成鐵路防護棚架拆除及全橋外側欄桿安裝，啟動正橋瀝青混凝土橋面鋪裝，10月完成機電、亮化系統安裝和橋頭堡修繕工程，11月完成瀝青橋面鋪裝，確保年底建成并開放交通。