中國照明學(xué)會交通運(yùn)輸照明光信號專業(yè)委員會主任復(fù)旦大學(xué)教授林燕丹、招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司分院院長涂耘及博士史玲娜、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院教授級高工楊勇、北京交通科學(xué)研究院顏靜儀及貴州省公路工程集團(tuán)有限公司副總工程師胡濤、復(fù)旦大學(xué)副教授沈海平、貴州高速公路集團(tuán)有限公司主任管貴平、蘇交科集團(tuán)股份有限公司主任李志遠(yuǎn)、武漢理工大學(xué)交通學(xué)院教授杜志剛、中國照明學(xué)會交通運(yùn)輸照明和光信號專業(yè)委員會副秘書長、論壇秘書長張劍霖、臺達(dá)集團(tuán)研發(fā)總監(jiān)李華斌、廣東德洛斯照明工業(yè)有限公司市場部經(jīng)理何乃清擔(dān)任此次大會重要嘉賓；

 

　　大會以“智能、安全、創(chuàng)新”為主題，共同探討隧道照明設(shè)計與工程新技術(shù)、新趨勢、新標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)我國公路及城市隧道照明相關(guān)產(chǎn)品和工程的設(shè)計、建設(shè)、管養(yǎng)及標(biāo)準(zhǔn)化研究的經(jīng)驗和案例，闡述隧道照明技術(shù)發(fā)展新的難點、熱點、焦點問題，迎接挑戰(zhàn)的同時也為隧道照明發(fā)展帶來新的機(jī)遇！

　　會議現(xiàn)場（全景照）

 

　　中國照明學(xué)會交通運(yùn)輸照明和光信號專業(yè)委員會主任林燕丹致開幕辭，首先就大會往屆的會議情況進(jìn)行簡單概述，林老師指出，從第一屆至今，會議內(nèi)容越來越專業(yè)化，所邀請人員目標(biāo)也越來越清晰化，隧道會正逐步成為能夠引領(lǐng)隧道照明行業(yè)前進(jìn)的具有國際前瞻力和影響力的技術(shù)交流平臺；并且就論壇主題“智能、安全、創(chuàng)新”進(jìn)行新的解讀和詮釋，林老師強(qiáng)調(diào)：安全是亙古不變的，是智能和創(chuàng)新發(fā)展的基石，唯有立足于“安全”的研究才是切實可行的研究；基于“安全”下的“智能”，兩者互相成就、相互推進(jìn)，是不可分割的整體；而智能的目標(biāo)是“安全、節(jié)能、集成、便捷”，唯有統(tǒng)籌兼顧，不斷探索創(chuàng)新，才有可能立足于繁雜的市場；“引進(jìn)來，走出去”必不可少，但自身的創(chuàng)新也是同等重要的，在“安全”的基礎(chǔ)“創(chuàng)新”產(chǎn)品的新形態(tài)、設(shè)計、推出方式，才是可持續(xù)發(fā)展之道；最后，林老師也對與會的來賓表示熱烈的歡迎。

　　中國照明學(xué)會交通運(yùn)輸照明和光信號專業(yè)委員會副秘書長、論壇秘書長張劍霖主持論壇開幕式，他指出本屆論壇堅持以“智能、安全、創(chuàng)新”為主題，不僅是推動隧道照明行業(yè)發(fā)展，也是承擔(dān)“綠色交通、平安交通”的社會責(zé)任的表現(xiàn)；搭建雙方交流合作平臺，實現(xiàn)共享、互利、共贏；研究新技術(shù)、總結(jié)新經(jīng)驗，共同打造一個安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、健康的居住環(huán)境和交通環(huán)境。最后張秘書長對與會的來賓和企業(yè)朋友們表示熱烈的歡迎。

　　招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司分院院長涂耘發(fā)表“公路隧道照明節(jié)能設(shè)計”的開篇報告。報告指出，從中央到地方，陸續(xù)出臺了一系列關(guān)于交通建設(shè)節(jié)能減排的方針和政策，節(jié)能成為隧道照明發(fā)展的新趨勢；報告從“公路隧道照明運(yùn)營現(xiàn)狀”、“節(jié)能影響因素及技術(shù)措施”、“國內(nèi)規(guī)范的節(jié)能思路”、“運(yùn)營節(jié)能綜合技術(shù)展望”四個維度來闡述；公路隧道的運(yùn)營節(jié)能與安全是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，完善的標(biāo)準(zhǔn)體系、符合工程特點的參數(shù)取值、系統(tǒng)設(shè)置等是從根本上保證行車安全、節(jié)約能源的重要技術(shù)措施；精細(xì)化管理與養(yǎng)護(hù)、現(xiàn)場技術(shù)人員專業(yè)素質(zhì)的提高是實現(xiàn)運(yùn)營節(jié)能的必要手段；公路隧道的運(yùn)營節(jié)能存在于各系統(tǒng)的各個構(gòu)成方面，相互影響、相互制約。

　　臺達(dá)集團(tuán)研發(fā)總監(jiān)李華斌以“直流供電在隧道機(jī)電中的應(yīng)用”為題，介紹了隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展，對沿線機(jī)電設(shè)備特別是隧道機(jī)電的運(yùn)營維護(hù)運(yùn)營提出了更高的要求，一種更經(jīng)濟(jì)更可靠的電力需求已提上日程，因此，既安全又經(jīng)濟(jì)節(jié)能的供電技術(shù)將是今后隧道機(jī)電可靠性和經(jīng)濟(jì)性提升的重點發(fā)展方向。報告指出，采用直流供電的隧道機(jī)，不僅能提高電網(wǎng)安全，便于新能源使用；還能節(jié)約資源、能源；先進(jìn)的直流技術(shù)，對照明系統(tǒng)的高效節(jié)能和智能控制也起到重要作用！

　　蘇交科集團(tuán)股份有限公司主任李志遠(yuǎn)發(fā)表“城市隧道照明技術(shù)研究”的演講報告，與直流供電隧道機(jī)的節(jié)能方式不同，李主任從城市隧道照明角度來闡述節(jié)能，同時還談到環(huán)保、綠色；報告中指出：城市隧道相對于公路隧道交通功能更為復(fù)雜，形式更為多樣，存在：“高能耗”、“設(shè)備養(yǎng)護(hù)頻率高”、“城市隧道照明設(shè)計無針對性標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范可依據(jù)”等問題；但從軟性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和硬性養(yǎng)護(hù)平臺兩方面入手，通過規(guī)范噪聲控制、通風(fēng)環(huán)保、照明節(jié)能的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高養(yǎng)護(hù)平臺的智能養(yǎng)護(hù)和防災(zāi)減災(zāi)水平，從而提高道路景觀、改善城市環(huán)境，打造一個節(jié)能、環(huán)保、綠色的城市隧道！

　　交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院教授級高工楊勇發(fā)表了“公路隧道照明檢測方法規(guī)范修訂進(jìn)展”的演講報告。報告指出：公路隧道照明營造的是一個光照的環(huán)境，滿足公路使用者安全、舒適的視覺感知需求是其根本目標(biāo)，楊工從公路照明檢測標(biāo)準(zhǔn)和公路照明檢驗測試規(guī)程兩方面入手，詳細(xì)分析公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)和檢測指標(biāo)、路面亮度檢測等；為平安交通、綠色交通的隧道建設(shè)運(yùn)營提供了有力支撐。

　　復(fù)旦大學(xué)副教授沈海平發(fā)表了“隧道天空比快速測量方法及其實踐”的演講報告；報告指出，隨著我國城市化進(jìn)程的加速，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的不斷加大，對隧道工程節(jié)能減排設(shè)計的要求也在不斷加強(qiáng)；沈教授從這以下幾方面研究和探索隧道工程節(jié)能減排設(shè)計：隧道洞口設(shè)置減光建筑，有利于降低加強(qiáng)照明建設(shè)成本和運(yùn)營用電量；通過對比遮陽棚、光柵型、通孔型、網(wǎng)格型、混合型的減光建筑結(jié)構(gòu)形式的分析得出：遮陽棚及合理的混合型減光建筑的減光效果優(yōu)于遮光棚、遮光板；項目研發(fā)的快速成像式亮度距離同步測量技術(shù)，安全、快速、經(jīng)濟(jì)。

　　貴州高速公路集團(tuán)有限公司主任管桂平發(fā)表關(guān)于“高速公路霧區(qū)安全問題研究”的報告；報告就：高速公路霧區(qū)安全現(xiàn)狀、交通安全特性、霧區(qū)路段行車保障的功能要求以及霧區(qū)安全保障系統(tǒng)四個方面進(jìn)行分析，再次強(qiáng)調(diào)“安全”的重要性；通過加強(qiáng)霧區(qū)路段安全保障系統(tǒng)：信息采集系統(tǒng)采集現(xiàn)場情況，交通監(jiān)控系統(tǒng)和巡邏人員對現(xiàn)場情況進(jìn)行確認(rèn)；通過設(shè)置信息發(fā)布系統(tǒng)和行車引導(dǎo)系統(tǒng)提醒駕駛員道路邊界和前方路況；制定交通管理措施和應(yīng)急救援系統(tǒng)，做到預(yù)防為先，并在發(fā)生事故時及時處理；通過控制系統(tǒng)，將信息采集系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、應(yīng)急救援系統(tǒng)等統(tǒng)一管理，進(jìn)行聯(lián)動，從而減少安全事故發(fā)生；

　　廣東德洛斯照明工業(yè)有限公司市場部經(jīng)理何乃清以“燈與建筑融合，光與環(huán)境和諧”為理念，發(fā)表“最新橋梁，隧道照明解決方案”的報告；他認(rèn)為燈光設(shè)計需要具備以下幾點：夜間不擾民，沒有光污染，具有很好的誘導(dǎo)性、三功能合一（功能性照明，景觀照明，防撞）等；同時還要具有美觀性、多功能性、高效性；多樣化的產(chǎn)品、人性化的設(shè)計、美觀實用的案例，讓人大飽眼福；

　　招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司博士史玲娜發(fā)表“公路隧道照明質(zhì)量評價與解決方案”的報告，通過提出：“安全與節(jié)能的矛盾問題”、“安全與舒適如何平衡的問題”以及“質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性如何維持平衡的問題”三個維度來闡述：安全性、舒適性、節(jié)能性；提出通過“布燈方式的合理選擇”、“燈具的合理選型”、“材料的合理應(yīng)用”、“太陽光照明技術(shù)的合理應(yīng)用”等的合理應(yīng)用，看似矛盾對立的正反雙方，也可以實踐中得到平衡；標(biāo)準(zhǔn)的制定、規(guī)范與完善，更有利于安全、節(jié)能、舒適、智能、環(huán)保的隧道照明目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　創(chuàng)新是發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動力，是綠色公路的五大任務(wù)之一，貴州省公路工程集團(tuán)有限公司副總工程師胡濤，在“盤興高速隧道綠色照明技術(shù)實施”報告中指出，基于對盤興高速的政策、地質(zhì)氣候、基本概況的分析得出：基于云平臺監(jiān)控的公路隧道光伏智能照明技術(shù)、隧道照明自然光導(dǎo)入技術(shù)、隧道照明節(jié)能運(yùn)營技術(shù)三大技術(shù)的應(yīng)用，不僅使當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)效益、社會效益、照明品質(zhì)、安全性能得到提升，同時還能通過智能化控制提升效率；通過對貴州省份的隧道數(shù)據(jù)分析，胡工認(rèn)為隧道綠色照明，市場潛力巨大，發(fā)展前景可觀。

　　武漢理工大學(xué)交通學(xué)院教授杜志剛帶來最后一個報告：“公路隧道視線誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用及優(yōu)化”，通過對多地隧道視線誘導(dǎo)設(shè)施數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，由于現(xiàn)有交通安全設(shè)施規(guī)范對視線誘導(dǎo)設(shè)施設(shè)置規(guī)定的不足，國內(nèi)各地誘導(dǎo)設(shè)施的設(shè)置間距、寬度、色彩等混亂不統(tǒng)一。因此，除制定政策和法律規(guī)范外，還需根據(jù)不同隧道不斷優(yōu)化視線誘導(dǎo)系統(tǒng)，提出新思路，解決新問題；

　　會議還設(shè)有互動討論環(huán)節(jié)，特邀主持人招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司分院院長涂耘與蘇交科集團(tuán)股份有限公司主任李志遠(yuǎn)、招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司副研究員史玲娜、貴州省公路工程集團(tuán)有限公司副總工程師胡濤、臺達(dá)集團(tuán)研發(fā)總監(jiān)李華斌、廣東德洛斯照明工業(yè)有限公司市場部經(jīng)理何乃清、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院教授級高工楊勇六位專家圍繞多個熱點話題進(jìn)行互動討論，解答參會人員疑問。

　　最后，中國照明學(xué)會交通運(yùn)輸照明和光信號專業(yè)委員會主任林燕丹做論壇總結(jié)，論壇秘書長張劍霖致閉幕辭時表示:交通安全暢通，人人有責(zé)！我們牢記著這個的使命，并以此為奮發(fā)的目標(biāo)，希望通過論壇這一形式，及時有效地傳遞隧道照明新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計理念、技術(shù)應(yīng)用、工程案例及經(jīng)驗；努力搭建溝通交流橋梁，促進(jìn)行業(yè)內(nèi)各方合作共贏；最終服務(wù)各方，造福人類，為人類構(gòu)建安全、節(jié)能、舒適、智能、環(huán)保的交通環(huán)境。

 

　　今后論壇將繼續(xù)發(fā)揮平臺優(yōu)勢，攜手隧道照明相關(guān)人士共同助力隧道照明行業(yè)的發(fā)展。

 

　　互動交流