在智慧城市建設大的發(fā)展背景之下，城市公共基礎設施正普遍走向信息化、聯(lián)網(wǎng)化，智慧路燈（桿）是智慧城市的重要載體和最有效切入路徑之一，備受關注。未來有望在全國范圍內(nèi)大面積普及，形成規(guī)模化的城市信息采集終端，助力各職能部門基于數(shù)據(jù)有序展開工作，提質(zhì)增效。 

7月18-19日，以“智慧引領·創(chuàng)新變革”主題，2019中國LED智慧照明應用與推廣研討會暨第四屆中國道路景觀照明創(chuàng)新應用論壇在杭州圓滿召開。

本次研討會是在浙江省科學技術廳、浙江省經(jīng)濟和信息化廳指導下，由國家半導體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（CSA）、第三代半導體產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（CASA）主辦，杭州市科學技術局、杭州市經(jīng)濟和信息化局、浙江省照明學會、浙江省照明電器協(xié)會、常州市城市照明管理處、常州半導體照明應用技術研究院等單位鼎力支持。浙江省固態(tài)光源行業(yè)協(xié)會、杭州華普永明光電股份有限公司、浙江方大智控科技有限公司、普瑞光電股份有限公司、英飛特電子（杭州）股份有限公司、上海易永光電科技有限公司等聯(lián)合協(xié)辦。

會上，常州市城市照明管理處技術科科長張訓，結合在道路、公園、慢行系統(tǒng)的實際應用案例分享了多功能桿應用和管理中的狀況。當前，多功能桿的應用，可以提升城市家居品味，可減少重復立桿，改變現(xiàn)場桿件多、亂等的現(xiàn)象。上下整合節(jié)約材料，節(jié)約材料和人工，避免重復開挖的情況，符合環(huán)保的要求。

不過，多功能桿應用也有著痛點，也在探索更好的解決方式。比如功能設置取舍問題。功能相互融合問題，各功能相互還是很獨立，無法融會貫通，相互服務。數(shù)據(jù)孤島打破問題，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)只能在一個區(qū)域或系統(tǒng)中使用，無法使數(shù)據(jù)活起來，無法實現(xiàn)交換共享，無法使已有的數(shù)據(jù)為智慧城市服務。 還有數(shù)據(jù)標準制定問題，多功能桿生產(chǎn)的大量數(shù)據(jù)，每套系統(tǒng)或單位標準不同，相互之間的數(shù)據(jù)若需共享交換，需制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標準。數(shù)據(jù)類型同步問題，多功能桿生產(chǎn)的實時數(shù)據(jù)，人工輸入的數(shù)據(jù)，一方面出現(xiàn)變化時要實現(xiàn)同步更新。數(shù)據(jù)安全保障，多功能桿應用數(shù)據(jù)一般都是在專網(wǎng)上，要實現(xiàn)共享互換時，要確保數(shù)據(jù)的安全。數(shù)據(jù)保存滿足問題，多功能桿生產(chǎn)的數(shù)據(jù)類型多種多樣，對于存儲的空間和年限需要制定嚴格的管理制度。在分享相關針對性解決方案的同時，張訓表示，功能要以應用為導向，以問題為導向。

對于多功能桿管理，張訓建議，形成聯(lián)動機制，出現(xiàn)突發(fā)狀況時，不同部門如何相互聯(lián)動。需要建立政府層面的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制。制定建設規(guī)劃，每個項目都需要“一事一議”，建議要結合上層規(guī)劃，加快制定路燈多功能桿建設專項規(guī)劃，并嚴格按照專項規(guī)劃設計建設路燈多功能桿項目。明確產(chǎn)權范圍，多功能桿在移交后，要明確設施資產(chǎn)的歸屬及使用，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的歸屬及使用。確定運維模式，涉及到不同部門的設施，在運行維護過程中，如何避免相互損壞設施的情況。調(diào)整維護定額，多功能桿建成后，相關職能部門管養(yǎng)的設施存在了變化，維護定額要相應的調(diào)整。

張訓同時呼吁，在多功能桿管理方面，應抓緊出臺市級層面的指導意見或?qū)t。