7月18-19日，以“智慧引領(lǐng)·創(chuàng)新變革”主題，2019中國LED智慧照明應(yīng)用與推廣研討會暨第四屆中國道路景觀照明創(chuàng)新應(yīng)用論壇在杭州圓滿召開。
本次研討會是在浙江省科學(xué)技術(shù)廳、浙江省經(jīng)濟和信息化廳指導(dǎo)下，由國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（CSA）、第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（CASA）主辦，杭州市科學(xué)技術(shù)局、杭州市經(jīng)濟和信息化局、浙江省照明學(xué)會、浙江省照明電器協(xié)會、常州市城市照明管理處、常州半導(dǎo)體照明應(yīng)用技術(shù)研究院等單位鼎力支持。浙江省固態(tài)光源行業(yè)協(xié)會、杭州華普永明光電股份有限公司、浙江方大智控科技有限公司、普瑞光電股份有限公司、英飛特電子（杭州）股份有限公司、上海易永光電科技有限公司等聯(lián)合協(xié)辦。
會上，廈門中易城市景觀藝術(shù)有限公司照明事業(yè)部余露做了題為“光與橋的對話”的報告，結(jié)合具體橋梁設(shè)計案例，他分享了橋梁照明、橋梁亮化照明、大型橋梁亮化照明等不同照明設(shè)計方式的需求，痛點與難點。
他認為，功能照明可采用帶控制可調(diào)光燈具，色溫及亮度根據(jù)季節(jié)、天氣、車流實時變化3.5G時代多種場景多種模式，如堵車模式、事故模式、疲勞駕駛提醒等。
余露表示，設(shè)計的終點是“以人為本”，設(shè)計是一門應(yīng)用科學(xué)，要用最“適合”光投射最”適合”的位置表現(xiàn)最”適合”的載體形態(tài)營造最“適合”的光環(huán)境，而“合適”的光環(huán)境則是需要不斷探索和實踐尋找的。
本次研討會是在浙江省科學(xué)技術(shù)廳、浙江省經(jīng)濟和信息化廳指導(dǎo)下，由國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（CSA）、第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（CASA）主辦，杭州市科學(xué)技術(shù)局、杭州市經(jīng)濟和信息化局、浙江省照明學(xué)會、浙江省照明電器協(xié)會、常州市城市照明管理處、常州半導(dǎo)體照明應(yīng)用技術(shù)研究院等單位鼎力支持。浙江省固態(tài)光源行業(yè)協(xié)會、杭州華普永明光電股份有限公司、浙江方大智控科技有限公司、普瑞光電股份有限公司、英飛特電子（杭州）股份有限公司、上海易永光電科技有限公司等聯(lián)合協(xié)辦。
會上，廈門中易城市景觀藝術(shù)有限公司照明事業(yè)部余露做了題為“光與橋的對話”的報告，結(jié)合具體橋梁設(shè)計案例，他分享了橋梁照明、橋梁亮化照明、大型橋梁亮化照明等不同照明設(shè)計方式的需求，痛點與難點。
他認為，功能照明可采用帶控制可調(diào)光燈具，色溫及亮度根據(jù)季節(jié)、天氣、車流實時變化3.5G時代多種場景多種模式，如堵車模式、事故模式、疲勞駕駛提醒等。
余露表示，設(shè)計的終點是“以人為本”，設(shè)計是一門應(yīng)用科學(xué)，要用最“適合”光投射最”適合”的位置表現(xiàn)最”適合”的載體形態(tài)營造最“適合”的光環(huán)境，而“合適”的光環(huán)境則是需要不斷探索和實踐尋找的。
