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半導體照明聯合創新國家重點實驗室(常州基地)研發工程師陳威:汽車前照燈用LED陣列模組的光、熱設計

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-11-27 來源:中國半導體照明網瀏覽次數:356
 11月25-27日,由深圳市龍華區科技創新局特別支持,國家半導體照明工程研發及產業聯盟(CSA)、第三代半導體產業技術創新戰略聯盟(CASA)主辦,深圳第三代半導體研究院與北京麥肯橋新材料生產力促進中心有限公司共同承辦的第十六屆中國國際半導體照明論壇(SSLCHINA 2019)暨2019國際第三代半導體論壇(IFWS 2019)在深圳會展中心召開。 

2019年11月26日上午,“可靠性與熱管理技術” 分會如期召開。本屆分會由山西中科潞安紫外光電科技有限公司協辦。新加坡南洋理工大學副教授DU Hejun,華中科技大學能源與動力工程學院院長、中歐清潔與可再生能源學院中方院長羅小兵,北京工業大學教授郭偉玲,德國達姆施塔特工業大學研究助理Ferdinand KEIL,中國科學院半導體研究所馬占紅,香港科技大學趙惠珊,半導體照明聯合創新國家重點實驗室(常州基地)研發工程師陳威等來自中外的強勢力量聯袂帶來精彩報告。
陳威
由于體積小,功率密度高等優點,LED適合用作自適應遠光(ADB)車燈的光源。半導體照明聯合創新國家重點實驗室(常州基地)研發工程師陳威介紹了汽車前照燈用LED陣列模組的光、熱設計,提出了一種基于矩形透鏡陣列的矩陣車燈模組,以平衡夜間行車中改善駕駛員視覺效果與減少其他道路參與者眩目之間的矛盾。

基于GB 25991,使用蒙特卡洛仿真的方法,對模組進行光學方面的優化設計,包括LED光源的布置、光學系統的設計;其次,分別在自然對流和強制對流的流體情況下,使用有限元模擬的方法,對模組進行了的熱管理。

結果表明: 1) LED陣列結合采用特殊設計的矩形透鏡陣列可以產生獨立的、不重疊的矩形光斑;2)優化設計的針柱式散熱器可以提供更有效的對流散熱。

(內容根據現場資料整理,如有出入敬請諒解)

 

 

 
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