LED照明作為人類照明史上第三次革命，其可調光、智能化等性能相對于傳統照明有著明顯優勢。可以預見，未來LED產品除了顛覆傳統外觀，它必然還將引發一場深刻智能照明的技術革命。與新能源汽車產業正在改變傳統汽車一樣，智能駕駛時代的到來，也對汽車照明領域帶來了更高要求和前所未有的機遇。

　　11月25-27日，第十六屆中國國際半導體照明論壇暨2019國際第三代半導體論壇在深圳隆重召開。期間，由復旦大學電光源研究所承辦，中國國際汽車照明論壇（IFAL）支持、廣東晶科電子股份有限公司協辦支持的“智能駕駛時代的汽車照明論壇”成功召開。論壇上，上海復瞻智能科技有限公司產品戰略經理黃健分享了《智能座艙照明與顯示的光色品質控制》主題報告。

　　黃 健，浙江大學碩士，光學工程專業。現任上海復瞻智能科技有限公司產品戰略經理。上海開玄光電科技有限公司聯合創始人。曾任職單莎益博工程系統開發（上海）有限公司光學部技術經理； 有豐富的光學設計軟件、測試硬件及相關產品的應用與培訓經驗，給飛利浦、歐司朗、歐普、延鋒、大眾汽車等公司提供專業光學設計與測試相關培訓 參與開發過等照度分布與等亮度分布路燈透鏡、超短距離照度均勻分布洗墻燈、低眩光面板燈、低OD背光透鏡、日間行車燈、LCD液晶模組的BLU等產品，負責公司光色品質測試在汽車、顯示、大交通等方向的產品定義與市場戰略規劃。

 

　　他認為，汽車是人類除了家和辦公室以外的“第三”空間，我們的目標是讓人類用上安全、健康、舒適的光。他指出，汽車行業呈現出電動化、網聯化、智能化和共享化“新四化”趨勢。對汽車照明光品質質量評價除了眩光、頻閃、顯色指數、亮度、顏色等基本條件評價以外，對燈具美觀、藝術性，對光品質、智能、節能的舒適要求；對光、機、電、熱可靠性安全要求提出新的要求。

氛圍燈光品質檢測的必要性，不但可以評估客戶體驗，亮度舒適性、亮度均勻性、亮度和顏色的一致性；檢測同一部件、同一輛車、同一批次、不同批次、評估駕駛安全；檢測眩光：亮度絕對值及亮度對比度、改進光學設計、測試與仿真結果對比，反饋至設計端。【根據現場資料整理，如有出入敬請諒解！】