據(jù)中國民航網(wǎng)報道，日前三亞機場順利完成機坪高桿燈節(jié)能改造項目，經(jīng)實測節(jié)能率可達55%以上。

據(jù)悉，三亞機場共有487套機坪高桿燈，燈具均采用傳統(tǒng)的1000高壓鈉燈，為有效降低能耗，2019年三亞機場全面啟動高杄燈節(jié)能改造項目，將傳統(tǒng)高壓鈉燈更換為節(jié)能效果好、照明參數(shù)優(yōu)的新型FLED節(jié)能燈具，該燈具可以使視野范圍更加開闊，視覺感官效果較好。

燈具改造工程分兩階段進行施工，第一階段已于2019年6月14日完成，經(jīng)檢測和試運行符合標準要求后，第二階段于11月20日啟動，于12月25日全面改造完成，經(jīng)實際安裝測試，預(yù)計每年可節(jié)約用電136萬度，節(jié)約用電成本120萬元。

此外，民航網(wǎng)11月份報道顯示，內(nèi)蒙古巴彥淖爾機場集中對候機樓貴賓區(qū)光源進行節(jié)能改造，將傳統(tǒng)光源更換為LED節(jié)能光源，節(jié)能改造工作共計更換節(jié)能LED光源100盞。

LED光源的發(fā)光模式不依靠燈絲發(fā)熱，能量轉(zhuǎn)化效率高，理論上可以達到白熾燈50%的節(jié)能效果，壽命是白熾燈的100倍。具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長等眾多優(yōu)點。此次更換的LED燈泡輸出功率為5w，在發(fā)光亮度上與原有的14w普通節(jié)能白熾燈泡相當(dāng)，更換節(jié)能光源后，每月節(jié)約電能約111.6kwh。

下一步，巴彥淖爾機場將積極推動新型節(jié)能光源的適用范圍，在新建機坪的光源布置上，選擇節(jié)能光源，降低后續(xù)使用過程中的能源消耗，持續(xù)推進綠色機場建設(shè)。

據(jù)悉，2019年，除了三亞機場和巴彥淖爾機場之外，北京首都機場、錫林浩特機場、吉林機場、深圳機場及海口機場等多個機場均實施了照明節(jié)能改造工程，共建綠色機場。（LEDinside整理）