今天，我們就來看一下政策詳情。
住建部
《住建部關于開展人行道凈化和自行車專用道建設工作的意見》
1月3日，住房和城鄉建設部發布了《關于開展人行道凈化和自行車專用道建設工作的意見》，明確：
加強人行道上各類設施管理，嚴重影響行人通行的設施要立即予以處置，閑置和廢棄的設施要予以歸并和拆除，不符合節約道路空間要求的設施要逐步規范。
推行“多桿合一”“多箱合一”“多井合一”，集約設置人行道上各類桿體、箱體、地下管線等，逐步將人行道上各類設施有序布置在設施帶中。推動人行道上方電力、通信等架空線入地，清理空中“蜘蛛網”。
福建省
《福建省關于進一步支持5G網絡建設和產業發展若干措施的通知》
3月7日，福建省人民政府辦公廳發布《關于進一步支持5G網絡建設和產業發展若干措施的通知》，明確：
各市、縣（區）要整合利用路燈桿、信號桿、監控桿、電力桿、通信桿等各類桿塔資源，統籌推進“一桿多用”智慧桿建設，紓解5G基站站址緊缺問題。新建、改擴建道路要統一規劃和建設智慧桿，支持相關單位按需將現有道路各類存量桿塔逐步改造為智慧桿。
青海省
《西寧市關于5G通信基礎設施建設和加快應用推廣的措施》
2月24日，西寧市人民政府辦公室發布《西寧市關于5G通信基礎設施建設和加快應用推廣的措施》，明確：
開放共享公共資源。各縣（區）人民政府、園區管委會和相關部門要全力支持5G基礎設施建設，各相關部門在符合安全等相關要求的前提下免費開放所屬路燈桿、公安（城管）監控桿、交通指示牌、公交車站亭、電力桿塔、城市公園等公共設施。
探索智慧桿塔建設模式。市城鄉建設局牽頭會同各相關部門、市鐵塔公司和各通信運營商按照全市多桿合一規劃相關要求，結合我市路燈建設和管理實際，明確路燈桿智慧桿體建設相關技術標準及建設運營管理模式，編制《西寧市智慧桿塔建設和運營管理辦法》，明確各方責任，通過市場化方式創新智慧桿塔建設運營模式，整合智慧桿塔使用單位功能需求，統一規劃、統籌共建。新區建設和新建市政道路工程，應統籌考慮智慧桿塔建設。推進多桿合一，整合存量交通信號燈、視頻監控、照明、環境監測等設備和通信設施一桿掛設，統籌考慮電力引入、通信線路管道預留。加快推進北川河濕地公園智慧桿建設試點，力爭2020年底完成建設并投入運行，打造“北川樣板”。
加快現有產業融入5G產業。圍繞鋁合金、碳纖維產業，對接5G發展輕量化設備殼體，桿塔制造。
湖南省
《湖南省加快第五代移動通信產業發展的若干政策》
2月21日，湖南省人民政府辦公廳發布《加快第五代移動通信產業發展的若干政策》，明確：
科學布點站址資源。科學確定5G站址建設需要利用的社會各類塔（桿）資源等站址資源。
推動公共資源開放共享。各市州人民政府要協調相關單位，免費開放城市照明桿、交通標識桿、公安監控桿、非指揮工程的人防報警站（塔）等各類桿塔為5G網絡站址建設提供場地支持。
加快多功能智能桿塔建設。研究制定多功能桿塔規范標準和“多桿合一”智能桿塔指導意見，統籌多功能智能桿塔規劃建設和合理布局布點。新建、改擴建道路要統一規劃和建設多功能智能桿塔，現有道路各類存量桿塔要逐步實施多功能化改造。
安徽省
《合肥市5G通信基礎設施專項規劃（2019-2021）》
2月，合肥市經濟和信息化局發布《合肥市5G通信基礎設施專項規劃（2019-2021）》，明確：
積極爭取公共設施資源和公共區域向5G基礎設施建設開放以應對5G站址資源的挑戰，提前儲備一些路燈桿等“桿站”資源以應對傳統基站建設方式成本高的挑戰。
將整合小型化的5G基站設備與路燈桿等社會桿塔資源，如在路燈桿上簡單附掛造價低廉、安裝方便的微型基站，通過共建共享以降低建設成本，縮短建站周期，提升資源使用效率，加快5G網絡布局。
對于各種社會桿塔資源，通過土建專業進行承重核實，滿足條件的進行直接附掛，不滿足條件的可以對桿塔進行改造或替換，對于部分新建區域可以建設一桿多用路燈桿。
合肥市(包含四縣一市)共有約25萬座路燈桿資源，約4萬個監控桿資源，約2萬個道路指示牌資源，約30座高架橋、立交橋資源，將這些資源開放給鐵塔公司統籌進行5G網絡建設，能夠極大的滿足5G網絡站址資源的需求。
江蘇省
《南京市2020年城市管理工作實施意見》
2月21日，南京市人民政府辦公廳發布《南京市2020年城市管理工作實施意見》，明確：
推進智慧燈桿建設。制定智慧燈桿專項規劃及新建、改造計劃，2020年完成地理長度達150公里的智慧燈桿布點及管網預留，共同推進智慧城市基礎設施建設。
山東省
《數字青島2020年行動方案》
2月12日，青島市人民政府辦公廳發布《數字青島2020年行動方案》，明確：
推進5G網絡部署和商用推廣，加快建設多功能桿、柱、樁等新型智能感知設施，支持5G規模組網建設，基本建成覆蓋中心城區的5G移動網絡。
天津市
《天津市關于加快推進5G發展的實施意見》
1月31日，天津市人民政府發布《關于加快推進5G發展的實施意見》，明確：
在中新天津生態城等區域，開展智慧城市建設，推動5G網絡超前部署，提升城市基礎設施智能化水平。應用智能物聯技術，推進智慧管網、智慧路燈桿、智能井蓋、智能垃圾桶、智能表具、智能車位等建設，拓展智能化生活體驗。
在滿足安全性不影響原有資源功能使用的前提下，鼓勵各基礎電信企業集約利用現有基站站址和路燈桿、監控桿建設5G基站，結合城市路燈設施改造提升工程，以友誼路、五大道、意式風情街等景觀帶為試點，開展智慧桿建設。鼓勵其他獨立鐵塔運營企業充分利用各類開放共享設施，參與5G基站建設。
寧夏回族自治區
《寧夏回族自治區關于促進5G網絡建設發展的實施意見》
1月7日，寧夏回族自治區人民政府辦公廳發布《關于促進5G網絡建設發展的實施意見》，明確：
大力推進5G智慧桿塔建設。充分發揮鐵塔運營企業作用，統籌5G設施建設需求，整合各類桿塔資源，規劃建設智慧桿塔及配套設施，開展“一桿多用”改造工作。到2020年全區新建道路統一規劃建設智慧桿塔，促進“通信塔”與“社會塔”相互轉變。各市、縣（區）人民政府及有關單位，積極推動政府公共建筑物、弱電井管道、桿塔、綠地等社會資源共享開放，為鐵塔公司、廣播電視發射塔、5G運營企業維護改造5G通信基站提供便利，在規劃落地、基站設置、通信傳輸、電力引接等方面給予支持；依法打擊破壞廣播電視及通信基礎設施等違法犯罪活動，保護廣播電視及通信基礎設施運行安全。
河南省
《駐馬店市新型智慧城市建設總體規劃》
1月9日，駐馬店市人民政府發布《駐馬店市新型智慧城市建設總體規劃》，明確：
統一感知終端：統籌推進市政基礎設施智能化改造和物聯感知設備的安裝，綜合考慮相關業務部門在視頻監控、應急管理、環境監測、交通運行、智慧水務、智慧燈桿、5G點位部署等共性需求，實現感知設備的統籌部署和全域的感知監測，規范化數據采集和劃分，做到一數一源，提高采集精度和效率。
建立城市綜合感知體系。加快全市范圍NB—IoT等物聯網感知網絡建設，加強道路、橋梁、管網、地下管廊、井蓋、電梯、燈桿、消防設施等各類智能化基礎設施和感知網絡的建設統籌，試點建設智慧燈桿。
對于具有明確的收費基礎，并且經營收費能夠完全覆蓋投資成本的經營性項目，市政府可授予特許經營權，優先采用建設—運營—移交（BOT）、建設—擁有—運營—移交（BOOT）等模式推進。例如，高速公路、垃圾處理、供水供電、智慧燈桿等。
重慶市
《重慶市加快推動5G發展行動計劃（2019—2022年）》
1月7日，重慶市石柱縣人民政府轉發《重慶市加快推動5G發展行動計劃（2019—2022年）》，明確：
建立移動通信基站站址及社會桿塔資源統一規劃管理平臺，加強基站選址規劃管理，實現各類社會桿塔資源統籌規劃、資源共享。
推動5G網絡基礎設施開放共享。推進公安、交通運輸、城市管理等部門各類存量通信桿塔資源共享，推進路燈桿、電線桿、交通信號桿、視頻監控桿等社會桿塔資源開放。
推動市政路燈桿、交通信號桿、視頻監控桿、電力桿等社會桿塔資源，向5G網絡設施開放。加快存量通信桿塔資源開放，支持市交通局、市城市管理局、市生態環境局、市林業局、市公安局等部門基于通信桿塔資源建設智能設施。建立移動通信基站站址管理平臺、社會桿塔資源統一規劃管理平臺，實現“多規合一”有效管理，推動桿塔資源深入共建和開放共享，實現“多桿合一”。
