法國政府正在啟動一項1億歐元的資金計劃,以在國家公路網絡上建設更多的電動汽車充電站。該法令于14日在《官方公報》上發表,并宣布將支持在法國運輸業中制造快速充電樁的公司。每個公司必須具有四個快速充電站,包括至少兩個充電功率達到150 kW的站點。
法國政府將以平均30%的比例補貼充電中心,據法國運輸部長讓-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)稱,在某些情況下補貼幅度為40%。所述情況適用于希望超過四個快速充電器的最小值的充電站點。他還表示,新的資金可能會與75%的電網連接成本相結合。
這位部長表示,這1億歐元足以支持在國家公路網的所有服務區域安裝非常快速的充電站。 “我們的目標是到2022年底,法國的主要公路周邊都將配備非常快速的充電站,充電時間甚至可以縮短至20分鐘。根據該部的數據,法國在其全國公路網上有440個服務站,其中約140個配備了充電站。
《費加羅報》報道說,政府已于2020年10月宣布了到2021年底向公眾開放十萬個充電點的目標。大型零售集團(主要的燃料供應商)已承諾在其停車場中安裝數千個。然而高速公路公司對該條文提出了質疑,指責高速公路充電站的經營者“缺乏合理營收模式”,只要駕駛者在長途旅行中不使用電力。
法國還擴大了電動車補貼計劃,并于今年初將二手電動車納入其中。僅在1月份,插電式乘用車就占據了近10%的市場份額。在宣布用于充電基礎設施的最新資金時,政府還指出了一項額外計劃,以在將來推廣電動卡車的快速充電站。
法國政府將以平均30%的比例補貼充電中心,據法國運輸部長讓-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)稱,在某些情況下補貼幅度為40%。所述情況適用于希望超過四個快速充電器的最小值的充電站點。他還表示,新的資金可能會與75%的電網連接成本相結合。
這位部長表示,這1億歐元足以支持在國家公路網的所有服務區域安裝非常快速的充電站。 “我們的目標是到2022年底,法國的主要公路周邊都將配備非常快速的充電站,充電時間甚至可以縮短至20分鐘。根據該部的數據,法國在其全國公路網上有440個服務站,其中約140個配備了充電站。
《費加羅報》報道說,政府已于2020年10月宣布了到2021年底向公眾開放十萬個充電點的目標。大型零售集團(主要的燃料供應商)已承諾在其停車場中安裝數千個。然而高速公路公司對該條文提出了質疑,指責高速公路充電站的經營者“缺乏合理營收模式”,只要駕駛者在長途旅行中不使用電力。
法國還擴大了電動車補貼計劃,并于今年初將二手電動車納入其中。僅在1月份,插電式乘用車就占據了近10%的市場份額。在宣布用于充電基礎設施的最新資金時,政府還指出了一項額外計劃,以在將來推廣電動卡車的快速充電站。