2月22日，長沙木蓮西路一電動汽車充電站，車主正用充電樁給電動汽車快速充電。圖/記者謝長貴

 

本報長沙訊　近日，湖南省政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動汽車充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），總體目標(biāo)為，長株潭都市圈公共充電樁與電動汽車比例達到國內(nèi)先進水平，城市核心區(qū)公共充電設(shè)施服務(wù)半徑小于1公里。其他市州城市核心區(qū)公共充電設(shè)施服務(wù)半徑小于2公里。高速公路和國省干線充電站間隔少于50公里。到2025年底，全省充電設(shè)施保有量達到40萬個以上，保障全省電動汽車出行和省外過境電動汽車充電需求。

 

《實施意見》共提出了推進居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)、推動公路沿線充電設(shè)施建設(shè)、推進公共停車場充電設(shè)施建設(shè)、推進單位內(nèi)部停車場充電設(shè)施建設(shè)、推進旅游景區(qū)充電設(shè)施建設(shè)、推進專用充電設(shè)施建設(shè)、推進農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施建設(shè)、推廣裝備技術(shù)研發(fā)和運營模式、推進標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管、推進充電服務(wù)信息資源共享等十大重點任務(wù)。

 

推進居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)方面，新建住宅小區(qū)專屬停車位，按100%配建比例預(yù)留電動汽車充電樁安裝條件（包括必要的土建設(shè)施、供電容量、設(shè)備位置、電纜橋架等，達到接樁即可用），供配電設(shè)施參照湖南省配電設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范的最新要求。已建住宅小區(qū)根據(jù)實際需要和場地建設(shè)條件，應(yīng)配建一定比例的公共充電設(shè)施，支持業(yè)主自建自用充電設(shè)施。

 

根據(jù)省政府網(wǎng)站發(fā)布的《全省各市州充電設(shè)施建設(shè)預(yù)期目標(biāo)》，長沙到2022年建成20000個公共充電樁（不含專用充電樁），充電樁總數(shù)72800個，到2025年這兩個目標(biāo)分別是36000個和160900個。

 

推動公路沿線充電設(shè)施建設(shè)方面，干線公路沿線要配建單樁功率不低于60千瓦的快速充電樁。新建高速公路服務(wù)區(qū)按照不低于30%的車位比例建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。既有服務(wù)區(qū)應(yīng)加快升級改造，到2025年底，在具備條件的情況下，配建充電設(shè)施車位比例不得低于30%。積極布局國省道和重要縣鄉(xiāng)道路沿線快速充電設(shè)施。

 

到2025年底，新建的大型公共建筑物停車場、社會公共停車場、公共文化旅游娛樂休閑場所停車場，要按不低于30%的車位比例建設(shè)充電設(shè)施，達不到比例的項目，相關(guān)部門不予審批、驗收。黨政機關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)應(yīng)利用內(nèi)部停車場，按不低于30%的車位比例建設(shè)充電設(shè)施。到2025年底，全省4A級以上旅游景區(qū)、省級以上旅游度假區(qū)充電設(shè)施基本實現(xiàn)全覆蓋，車位比例不低于30%。

 

與此同時，《實施意見》還明確了系列保障措施。例如對向電網(wǎng)企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充電設(shè)施用電，單獨裝表計量，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2025年前暫免收基本電費。其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價，具備條件的，鼓勵執(zhí)行大工業(yè)電價。各居住區(qū)、單位停車場（位）和個人停車庫（位）安裝充電設(shè)施的，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可、建設(shè)工程規(guī)劃許可和施工許可手續(xù)。

 

記者張沁