今年2月份，特斯拉就在全國范圍內(nèi)上線了218個(gè)特斯拉超級(jí)充電樁，其中包括北京、青島、西安、鄭州、重慶、深圳、汕尾等共計(jì)21個(gè)城市。

 

特斯拉自2013年底進(jìn)入中國市場(chǎng)后，不久即啟動(dòng)充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。截至目前，特斯拉在國內(nèi)共建成開放超過760座超級(jí)充電站、超過700座目的地充電站，覆蓋超過300座城市，基本覆蓋全國各主要城市。

 

同時(shí)，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面也在不斷拓展，東至吉林長白山，南至海南三亞，西至新疆烏魯木齊，北至黑龍江大慶。不斷拓展的充電網(wǎng)絡(luò)，為特斯拉用戶出行帶來更多想象空間。

 

此外，特斯拉逐漸打通“川藏線”充電線路、“絲綢之路”充電線路國內(nèi)段等諸多超長途省際線路。

 

今年，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)速度還會(huì)更快。于2020年8月份正式立項(xiàng)的特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠，已于2021年2月份正式建成并投產(chǎn)，初期規(guī)劃年產(chǎn)能高達(dá)10000根。而此前，特斯拉超級(jí)充電樁均從美國進(jìn)口。

 

據(jù)介紹，上海超級(jí)充電樁工廠主要生產(chǎn)V3超級(jí)充電樁，V3超級(jí)充電樁是特斯拉目前最先進(jìn)的充電樁設(shè)備，擁有超輕的液冷充電線，及多車充電不分流等幾項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，其充電15分鐘最高可補(bǔ)充250公里續(xù)航電量，喝一杯咖啡的時(shí)間即可補(bǔ)充一周所需電量。2021年，特斯拉將會(huì)在中國投入更大精力，從充電網(wǎng)路、充電效率等多方面提升，帶動(dòng)中國充電樁產(chǎn)業(yè)鏈、促進(jìn)中國充電樁新基建。

 

除了特斯拉外，蔚來、小鵬等也在加速布局充換電樁。根據(jù)中國充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2020年，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為46.2萬臺(tái)，其中公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比增長12.4%；截至2020年年底，全國充電樁基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)168.1萬臺(tái)，同比增長37.9%。

 

其中，全國公共充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的共有9家，分別為：特來電、星星充電、國家電網(wǎng)、云快充、依威能源、上汽安悅、深圳車電網(wǎng)、中國普天、萬馬愛充。

 

此外，充電樁的領(lǐng)域還涌現(xiàn)出眾多新勢(shì)力，穩(wěn)坐動(dòng)力電池頭把交椅的寧德時(shí)代開始將電池產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)向充電服務(wù)領(lǐng)域拓展。2020年3月6日，寧德時(shí)代和福建百城新能源分別占股49%、51%合資成立上海快卜新能源科技有限公司，提供城市快充、電池檢測(cè)及能源交易等服務(wù)。同年12月16日，寧德時(shí)代又與宏大爆破等企業(yè)合資成立福建宏大時(shí)代新能源科技有限公司，涉獵充電樁銷售。

 

華為以充電樁核心部件供應(yīng)商的身份切入充電這一賽道。華為除了開發(fā)相關(guān)技術(shù)外，還跟特來電達(dá)成了合作協(xié)議，共同推動(dòng)樁聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和智能充電業(yè)務(wù)發(fā)展。