據外媒BGR報道，蘋果本月獲得了一項智能車內照明系統的專利，該系統可以根據周圍環境和各種使用場景進行調整。 實際上，想象一下，你的汽車中有類似于飛利浦Hue智能照明設置的東西，可以在沒有任何用戶互動的情況下動態地自我調整。
該專利（Patently Apple報道）的標題為“基于車內乘客和物體識別的可調節照明系統和方法”，并詳細描述了一個場景，即用戶將一個物體掉在地板上，傳感器隨后觸發車內照明系統，照亮物體掉落的區域。另一個有趣的應用案例是，當傳感器檢測到有書籍或雜志從座椅口袋中取出時，閱讀燈就會亮起。
該專利所強調的一個更新穎、更雄心勃勃的使用場景是，如果傳感器檢測到有乘客睡著了，聚光燈就會打開。如果5級自動駕駛變得普遍，蘋果寫道，這種類型的功能可以用來幫助在到達目的地后喚醒司機。
該專利還描述了這種類型的系統將如何能夠學習何時根據位置的不同優選某些照明配置。
在一些實施例中，照明可以是基于位置的。作為一個例子，在車輛已知的位置中，并且之前已經要求照明，車輛可以照亮車輛內的所有區域。此外，在車輛已知且先前與存儲照明相關聯或以其他方式與存儲照明相關聯的位置中，車輛可以照亮車輛的存儲區域。相反，在車輛未知的位置，車輛可以不照亮車輛的存儲區域。
類似地，智能照明系統可以“學習”到父母每天早上花時間將其孩子固定在后排的汽車座椅上。反過來，照明系統可以在不需要家長直接輸入的情況下，“提供柔和的聚光燈到車輛后區的兒童座椅上”。
總而言之，蘋果的專利有一些有趣的想法，雖然可能很牽強，但這表明蘋果仍在尋找改變我們對駕駛方式的想法。在蘋果計劃進入競爭激烈的汽車領域的傳言中，重要的是要記住，蘋果從來不會輕易進入一個新的市場，除非它認為自己能夠提供競爭對手無法比擬的獨特之處。雖然蘋果采用這一策略在計算領域取得了無與倫比的成功，但考慮到保時捷、特斯拉和寶馬等一系列復雜的競爭對手，汽車市場顯然更具挑戰性。
因此，雖然蘋果是否真的進入汽車領域還有待觀察，但值得注意的是，已經有大量傳言指向蘋果尋求制造合作伙伴來組裝蘋果設計的汽車。雖然早期的傳言指出蘋果與現代和起亞等公司簽訂協議，但據報道，這些談判并沒有落實到協議中。
最近，來自彭博社的傳聞轉述稱，蘋果現在正在考慮與富士康或麥格納國際達成協議。
咨詢公司the CarLab總裁埃里克-諾布爾(Eric Noble)表示，蘋果更有可能選擇合同制造商，因為這是他們習慣的商業模式。他認為，與現有汽車制造商合作將是一場權力斗爭，因為兩家公司都習慣于嚴格控制供應鏈。
業內人士稱，這也是富士康和麥格納是蘋果業務的兩個主要角逐者的原因。
在這一點上，無法否認蘋果對汽車領域的持續興趣。不過，現在就說蘋果品牌的汽車很快就能出現，還為時尚早。
