近日，記者獲悉邵嘉平博士于2021年3月正式加入一徑科技，并出任VP Global Marketing（全球營銷副總裁）一職，未來將集中精力在車規級固態MEMS激光雷達的量產推進。

 

為此，第三代半導體產業網記者獨家采訪了邵嘉平博士，得到了他加盟一徑科技的初衷和對新事業前景的認可與肯定。

 

 

邵嘉平

北京一徑科技有限公司全球營銷副總裁

 

個人檔案：邵嘉平畢業于清華大學，并獲得物理電子與光電子工學學士和博士學位，對于III-V氮化物材料外延、半導體制程開發（高功率高亮度LED、高電子遷移率晶體管、激光二極管、半導體探測器等）、直流&射頻濺射、電子束&熱淀積、光刻工藝技術、材料與器件特性表征測試、LED封裝與應用等有豐富研究與經驗。同時，邵博士于2014年完成在復旦大學的博士后研究。

 

邵博士于2007年加入科銳公司，曾任科銳中國區營業總經理兼技術總監，他曾主管整個科銳中國區的銷售、市場、技術。由于邵博士對公司發展所作出的重要貢獻，他榮獲由科銳全球CEO授予的“科銳杰出員工貢獻獎（總裁獎）”。在加入科銳之前，邵博士曾就職于上海廣電（集團）有限公司并負責開發TFT-LCD 電視用LED背光源。邵博士于2016年9月加入歐司朗光電半導體，先后負責大中華區SSL通用照明業務及全球Global GL Sales，于2021年1月31日正式離開在歐司朗。邵博士于2021年3月正式加入一徑科技，并擔任VP Global Marketing一職，未來將集中精力在固態MEMS激光雷達的量產推進。

 

邵博士一直熱心致力于推動LED產業發展。他擁有22年的LED行業經驗（自1999年），其中包括超過6年的LED外延和芯片經驗（自2000年）、15年的LED封裝與應用經驗（自2006年）。邵博士擔任包括國際半導體照明聯盟（ISA）、國家半導體照明工程研發及產業聯盟（CSA）、中國照明電器協會（CALI）、中國照明學會（CIES）和上海市光電子行業協會（SOTA）在內的主要行業機構的技術顧問，現任中國照明電器協會光電器件專委會主任、上海照明電器行業協會副會長、復旦照明同學理事會副會長、IFAL國際汽車照明論壇技術委員會委員、中國照明電器協會理事、中國照明學會理事。邵博士曾受邀在130多場國內、國際行業論壇致邀請報告，同時有30多篇文章被SCI和EI收錄，是多項“十五”- “十二五”863重大專項的骨干成員。

 

 

記者：您加入清華大學電子工程系石拓博士創立的一徑科技，轉做智能駕駛，主攻車規級固態MEMS激光雷達的量產推進。初創三年多的一徑科技，成果備受資本和產業關注，與您此前供職過的科銳、歐司朗兩家國際大廠相比，選擇一徑科技的初衷是什么？

 

邵嘉平博士：感謝聯盟各位領導與眾多好朋友們一直以來對我個人及團隊、公司的幫助與支持。LED半導體照明、SiC / GaN功率電子與射頻器件、Mini-/Micro-LEDs等新應用方興未艾，我自2000s前后跟聯盟結緣至今，感念大家的信任與默契配合，未來的日子里一定會有更多新的交集。

 

我自清華畢業后先在上廣電SVA-NEC做過10個月的Research Scientist，有一個47英寸的動態背光TFT-LCD國家863項目，是上廣電、清華、香港應科院ASTRI、華剛COTCO一起合作的，我們比之康佳、海信，當時是行業內的No.1，項目結束后，我加入COTCO（2007年3月18日），COTCO華剛全稱是China Opto Co., Ltd., 港資，Paul Loh羅生，家族產業是GP金山超霸電池，國內比較早做LED顯示屏和照明產業的，COTCO在2007年3月31日被美國科銳CREE兩億美金（一半現金一半股權折價）收購，我就成為CREE一員，是國內第一個大功率照明級Lighting Class XLamp LED的FAE，我在科銳工作近10年，從頭三年的Technology Director技術總監，到后面的中國區副總經理、總經理，最早的項目從北京奧運會水立方、鳥巢、開幕式地屏、盤古大觀、五棵松體育場，到之后的上海世博會中國館、油立方、廣州亞運會海心沙、深圳大運會、南京青奧會，中國09年前后的“十城萬盞”LED路燈項目等等，隨著LED半導體照明的普及推廣，我個人跟著公司還是成長蠻多的，這其中聯盟給了很多指導與幫忙，我們中國區的業務從零開始，致力于從產品、應用、銷售、市場、營銷等環節來驅動公司發展，到2013年峰值約三億美金（當年的全球峰值是8.93億美金）、我2016年7月從科銳離職時的業務量約為2.4億美金（彼時科銳全球業務重點有所轉移）。

 

我于2016年9月加入歐司朗，負責LED照明業務，過去五年，中國區業務實現3倍成長、全球接近翻倍。這過去的15年我基本是在外資企業中，作為China Country Manager / GM，也盡力去實現中國本地化的擴大和成長。“在中國為中國；在中國為世界”。光電子Optoelectronics產業類似于微電子Microelectronics，從原材料、設備、工藝到器件及模組的各個環節，我們的民族工業都還有巨頭的提升空間。

 

今年3月始，我加入一徑科技，這家高新技術企業專注在固態MEMS激光雷達領域，有ambition去做百年基業型的“大事業”，像Valeo, APTIV, Hella, Bosch, … 傳統tier 1的高度，我們在新時代、新形勢下爭取做得更好，我們將不僅是for China OEM、for JV 合資企業、for造車新勢力（理想 小鵬 蔚來 威馬 等），更是雄心萬丈for World (BBA, Ford, GM, etc.)，未來是星辰大海，3D感知讓技術驅動智能駕駛、讓出行更安全。無人駕駛會是汽車工業、光電行業的一個新興大市場。從感知到算法、決策，激光雷達必將得到越來越多的關注與發展。石拓博士、李云翔博士、夏冰冰博士、劉佳堯博士，這些一徑的創始人一定會與更多志同道合的合伙人們一起砥礪前行。

 

 

記者：一徑科技作為國內較早做面向車載應用的固態激光雷達的團隊，憑借強大的研發力量和領先業界的技術實力，目前已迅速成長為國內行業領域獨家、國際行業領域第一梯隊的MEMS固態激光雷達解決方案提供商。去年常熟工廠又順利開業，車規級規模化MEMS激光雷達自有產線量產。自成立以來已經獲得天使輪、A輪、A+輪的融資，您對一徑科技當前的發展及未來有何考量？

 

邵嘉平博士：一徑科技團隊在國內最早開發面向車載應用的全固態激光雷達產品，致力于提供國際領先的全固態激光雷達解決方案與服務。

 

公司始終以先進研發技術為基礎，緊密結合市場需求，提供高性能、緊湊型集成化、可量產的車規級全固態激光雷達系列產品，賦能無人駕駛汽車、機器作業等AI人工智能方面的廣闊應用場景。公司總部位于北京，亦為研發中心，同時在江蘇省常熟市設立運營與制造中心，自建產線，保證激光雷達的穩定量產和商業化落地。一徑科技憑借先進研發和優越產品已經先后獲得：北京市中關村高新技術企業、國家高新技術企業、億歐未來出行明日之星top 30、高工智能汽車激光雷達供應商金球獎等多項重要榮譽稱號，并擁有核心技術專利。

 

一徑科技重點服務汽車主機廠、自動駕駛公司，目前量產落地的主攻方向是基于可靠穩定、寬視角、遠距離及高分辨率的三維深度視覺能力，為高速物流、智慧礦區、智慧港口、智慧園區、智能公交、Robotaxi等特定區域的相關車輛提供整體激光雷達解決方案。

 

未來已來，一徑科技將繼續緊密圍繞行業需求，客戶至上，不斷尋求自我突破，堅持底層芯片和元器件的創新，開發更高性能的車規級高性能激光雷達，推動自動駕駛的進一步商業化落地，讓出行更安全，在汽車產業智能化、電動化、網聯化等發展大潮中貢獻力量。

 

記者：智能和無人駕駛成為未來發展趨勢，“缺芯”掣肘產業快速發展，您對國產化器件的市場前景有何預判？

 

邵嘉平博士：確實如此，拿我們量產的車規級激光雷達來說，主要構成部分如下，

 

 

從激光光源（EEL, 或者VCSEL或者光纖激光器），Si基（for 905nm）或者InGaAs基（for 1550nm）探測器，到MEMS掃描系統，到數據處理的FPGA或者ASIC芯片，一定要有自身的核心技術與創新，解決掉“卡脖子”的核心掣肘，這也是我們一徑科技要與國內外許多同行要共同面對的挑戰。

 

簡單來講，對于核心零部件的自研開發，這是人工智能與無人駕駛發展大潮中的一個必然趨勢。需要扎扎實實做事、刻苦研發、潛心突破。唯有厚積薄發、才會有未來更美好的前景。

 

我們欣喜地看到，譬如地平線這樣的AI芯片公司，商湯SenseTime、Momenta這樣的算法公司，一徑這樣的硬件為主體公司，都在各自領域實現核心技術和平臺的創新，希望可以得到大家更多的關注與支持。再次謝謝聯盟！山高水長，我們的合作、共進一定是長遠的。

 

值得一提的是，邵嘉平博士還將于4月21日出席在上海召開的“2021功率半導體與車用LED技術創新應用論壇”，代表一徑科技分享《車規級MEMS激光雷達之核心器件與芯片技術》主題報告，屆時我們會更加詳細地了解一徑科技及其核心技術產品。詳情如下：

 

 

掃碼報名了解詳情！

 

更多重量級報告嘉賓正在確認中，

 

全新日程即將公布！