以用戶為本，打造更便利、人性化的純電動出行生態系統，是特斯拉充電網絡的核心建設理念，也是特斯拉對用戶出行自由的承諾。以鴻坤廣場超級充電站為例，站點坐落于北京南城重要的生活化商圈，意在為周邊居民打造出“家門口的超充站”，即使用戶未安裝家用充電樁，日常補能需求也能得到很好的滿足。同時，超級充電樁極高的補能效率也為前來購物的消費者提供絕佳的“無感超充”體驗，只需在購物期間對愛車進行充電補能，續駛里程便能滿足大部分用戶一周的基本出行需求。
 

 

特斯拉充電補能解決方案始終以用戶生活為中心，通過家充、超充、目充三種補能方式，覆蓋住宅、公路沿線、工作地點等日常通勤范圍，并在餐廳、商場、酒店、景點等休閑娛樂場所，打造“無感無憂”充電補能體驗。此外，超級充電站在組成特斯拉出行生態系統的同時，也為用戶搭建起一套全維度服務網絡。例如鴻坤廣場超級充電站，選址鄰近特斯拉“花鄉”、“薈聚中心”、“南四環中路”多家線下門店，為北京周邊消費者提供快捷、便利的服務。
 

為了讓車主第一時間體驗到特斯拉服務，此次超充站落成儀式邀請多位南城車主作為嘉賓，親臨現場感受超充站的超高補能效率。同時現場還有特斯拉準車主與超充站一同“慶生”，并以Model 3作為生日禮物送給自己，度過了一場令人難忘的生日聚會。
 

不止于北京等大城市，特斯拉充電網絡布局現已在全國范圍大面積鋪開。據統計，目前全國除了已有800座特斯拉超級充電站外，還建有超過700座目的地充電站和超過1700個目的地充電樁，全面覆蓋全國310個以上的城市。不久前，特斯拉在全球范圍內擁有的超級充電樁數量超過25,000樁，達到又一里程碑。

 

為了帶給用戶更多“詩與遠方”，如今特斯拉超級充電站布局除了在“廣度”上不斷提升外，在“高度”上也有新突破。近日特斯拉沿著“國內最美公路”之稱的318國道，建成了一條貫穿中國東西版圖的超級充電站線路,東起上海市西至西藏日喀則市定日縣，終點距離珠峰大本營僅100公里左右。其中著名的川藏線——成都至定日段，全程約2500公里，海拔落差高達近4000米，給超充站的建設帶來很大挑戰。據統計，此段路程共翻越13座4000米以上的高山。其中最高點特斯拉定日超級充電站海拔4300米，空氣中的氧含量不到平原地區的6成，挑戰了超級充電網絡布局的極限。
 

特斯拉重視充電站建設，一方面是為用戶打造更好的充電體驗，另一方面也是用實際行動促進新能源產業鏈發展。2021年年初的特斯拉上海超級充電樁工廠正式建成投產，代表著世界領先水平的中國制造V3充電樁正式下線，包括充電樁供應商在內的諸多中國企業因此受益，同時也推動了中國充電基礎設施的進步，為中國發展新基建做出了自己的貢獻。

 

對于特斯拉來說，消費者是發展的動力，也是一切的起點。快速擴大充電網絡范圍、不斷完善特斯拉售后服務、持續升級用戶出行體驗，是特斯拉不懈努力的目標。相信對用戶來說，選擇特斯拉也將成為一段美好故事的開始，并共同在“加速世界向可持續能源轉變”的章節中留下濃墨重彩的一筆。