8月14日,從官方渠道獲悉,特斯拉中國大陸地區第7000個超級充電樁正式上線。目前,特斯拉的超級充電樁網點,已經在中國大部分主要城市落地,極大的方便了用戶們的使用。
近日,特斯拉東北“極光之旅”充電線路正式開通,它將充電網絡延伸到中國最北端的漠河北極村,Model S/3/X/Y等純電動車主們可以根據沿途站點布局,合理規劃長距離自駕游,有效解決了補能焦慮。今年以來,特斯拉已經陸續打通“絲綢之路”、“川藏線”、“西北大環線”等充電線路。
近日,特斯拉東北“極光之旅”充電線路正式開通,它將充電網絡延伸到中國最北端的漠河北極村,Model S/3/X/Y等純電動車主們可以根據沿途站點布局,合理規劃長距離自駕游,有效解決了補能焦慮。今年以來,特斯拉已經陸續打通“絲綢之路”、“川藏線”、“西北大環線”等充電線路。
特斯拉“極光之旅”充電線路位于黑龍江省,始于齊齊哈爾市,終點站位于中國極北之地漠河市北極村,全長981公里,沿途在8個地區設置了9個站點,該目的地充電站,讓車主在寒冷的北方也有充足的出行信心,不再為補能焦慮。
上個月,特斯拉CEO馬斯克表示,超級充電網絡(V3)正在從現在的峰值輸出250千瓦升級到300千瓦,這將進一步提升充電的效率。
根據特斯拉估計,在電池預熱的理想狀態下,一輛特斯拉汽車使用普通V3充電樁只需15分鐘即可充滿電,如充電速率提升至300千瓦,充電時間還將會大幅縮減。不過,也并不能這么樂觀,因為還是要看300千瓦的功率是否能夠持續保持住,充電過程中平均功率高,也會更占優勢。
目前,在國內已經使用上了產自上海超級充電樁工廠的國產特斯拉V3超級充電樁的充電站。根據7月份的數據顯示,特斯拉在大陸開放的超級充電站已超過870座,超過6700根超級充電樁(現第7000個超級充電樁上線),搭配超過700個目的地充電站。