澳大利亞政府周二承諾提供1.78億澳元(合1.32億美元)，以在全國(guó)范圍內(nèi)加速推出充電和加氫站，但沒有提供電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，也沒有設(shè)定逐步淘汰汽油汽車的目標(biāo)。
澳大利亞總理莫里森表示，未來(lái)燃料基金(Future Fuels Fund)規(guī)模的擴(kuò)大，為降低交通運(yùn)輸排放提供了“一種澳大利亞方式”。
于周二發(fā)布的“未來(lái)燃料”(Future Fuels)戰(zhàn)略將推動(dòng)超過5億的私人和公共聯(lián)合投資，預(yù)計(jì)該計(jì)劃將幫助在2035年之前削減超過800萬(wàn)噸的碳排放，并避免2.24億的電力網(wǎng)絡(luò)升級(jí)成本。
該計(jì)劃通過在400家企業(yè)、5萬(wàn)個(gè)家庭和1000個(gè)公共快速充電站建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)造2600多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。新的公共充電站將被多達(dá)84%的人口使用，覆蓋約2100萬(wàn)人，并在2035年之前減少2億的健康成本。
這筆額外投資將在現(xiàn)有的7200萬(wàn)澳元承諾基礎(chǔ)上增加，并將于2025年6月底前投入使用。
聯(lián)邦政府表示，根據(jù)現(xiàn)有情況預(yù)測(cè)，到2030年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車將占到新車和輕型卡車年度銷量的30%，計(jì)劃到2035年將減少800萬(wàn)噸以上的碳排放。
2021年上半年，澳大利亞純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的8688輛，但只占輕型汽車總銷量的1.6%。
