2月11日消息，據國外媒體報道，本周，拜登政府推出了一項計劃，將在五年內向各州撥款近50億美元建造數千座電動汽車充電設施，這也是1萬億美元基礎設施法案的一部分。

 

這筆投資是政府旨在應對人為氣候變化和推進清潔能源轉型的舉措之一，拜登希望到2030年，所有售出的新車中有50%是電動或插電式混合動力汽車，并新增50萬個電動汽車充電站。根據計劃，美國政府將在2022年撥款6.15億美元，但各州必須必須在8月1日前向能源和運輸聯合辦公室提交電動汽車基礎設施部署計劃。聯邦高速公路管理局將在9月30日公布合格名單。

 

美國政府在指導意見中說，各州應該優先在州際公路沿線投資建設充電站。還表示：“各州應投資建設直流快速充電樁，每個充電樁應該至少有四個接口，能夠同時為四輛電動汽車充電；各州應該在州際高速公路沿線每50英里（約合80公里）部署一個電動汽車充電站，而且距離高速公路不超過1英里（約合1.6公里）；聯邦投資將占到電動汽車充電成本的80%，剩余部分由私人或州政府資金填補。”

 

另外，在項目指南中，美國聯邦公路管理局表示，預計在大多數情況下，州政府將選擇與私營機構簽訂電動汽車充電基礎設施的安裝、操作和維護合同。還特別指出，各州應考慮在使用區域或緊鄰地區設置公共衛生間、照明和有遮蔽的座位區，如旅游中心、食品店、便利店等”。

 

盡管近年來美國的電動汽車銷量有所上升，是僅次于中國和歐洲的世界第三大電動汽車市場。但交通運輸行業仍是美國溫室氣體排放的最大貢獻者之一，每年的排放量約占總排放量的三分之一。

 

周四，美國能源部長珍妮弗·格蘭霍姆在華盛頓特區的一次演講中表示，必須消除人們對里程的顧慮，我們才能加快電動車發展建設。