值得注意的是，這是4月7日以來的第三次召回，三次召回總量已接近25萬輛。而根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，2021年特斯拉中國在國內(nèi)共賣出新車共32.1萬輛。

根據(jù)市場監(jiān)管總局信息，日前，特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2022年5月23日起，召回生產(chǎn)日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國產(chǎn)Model 3、Model Y電動汽車，共計107293輛。

召回公告顯示，特斯拉本次召回范圍內(nèi)的部分車輛在準(zhǔn)備直流快速充電時或在直流快速充電期間，信息娛樂系統(tǒng)的中央處理器可能沒有充分冷卻，導(dǎo)致中央處理器運行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴(yán)重時中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無法顯示。上述故障發(fā)生時，倒車影像、風(fēng)擋（除霜、除霧及雨刮）功能的設(shè)置、駕駛擋位顯示和指示燈等將無法正常使用，極端情況下會增加車輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險，存在安全隱患。

特斯拉（上海）有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級至2022.12.3.3或后續(xù)版本軟件，升級后的車輛在準(zhǔn)備直流快速充電時或在直流快速充電期間，將會緩解中央處理器溫度的上升，以防止其運行速度減慢或重啟的情況發(fā)生。對于無法通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)實施召回的車輛，特斯拉（上海）有限公司將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛免費升級軟件，以消除安全隱患。

在應(yīng)急處置措施方面，特斯拉稱，在車輛召回實施前，用戶在準(zhǔn)備快速充電時應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛。在收到召回軟件更新通知后，用戶應(yīng)盡快升級車輛軟件。

這已是特斯拉4月7日以來的第三次召回，據(jù)市場監(jiān)管總局發(fā)布的召回公告，此前兩次的原因分別為“中央觸摸顯示屏中的車速區(qū)域信息”；4月7日公布的召回則與“后電機逆變器功率半導(dǎo)體元件”問題有關(guān)，并存在安全隱患。