為何如此大范圍建設(shè)智慧多功能桿?智慧多功能桿有何作用?成都目前建設(shè)情況如何?成都城投智慧城市科技有限公司副總經(jīng)理李洋介紹,覆蓋23個區(qū)(市)縣的智慧多功能桿將分批次建設(shè),預(yù)計今年將建設(shè)6000多根智慧多功能桿。計劃至2025年,在全域成都建設(shè)30000多根智慧多功能桿。
▲照明物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心
今年年底
成都13萬盞路燈將完成節(jié)能改造
“成都已經(jīng)建成的路燈,部分存在設(shè)備陳舊、高耗能等問題。”據(jù)李洋介紹,隨著成都市高速發(fā)展,傳統(tǒng)路燈由于設(shè)施老化陳舊,已達(dá)到更換條件,部分路段還出現(xiàn)有燈不亮或照度不足等情況,無法滿足市民的出行需求。
傳統(tǒng)路燈采用高壓鈉燈,其耗能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)下流行的LED節(jié)能燈。經(jīng)測算,改造成LED節(jié)能燈后,每盞路燈耗電量比傳統(tǒng)路燈降低40%左右。目前,成都城投智慧城市科技有限公司正對成都主城區(qū)全域范圍內(nèi)的燈桿進(jìn)行節(jié)能化改造,預(yù)計到2022年年底,成都主城區(qū)全域13萬盞路燈將全部完成節(jié)能化改造。
“節(jié)能改造完成后,每年可減少碳排放2.2萬噸,折合成標(biāo)準(zhǔn)煤達(dá)8000噸。”李洋告訴記者,除了進(jìn)行節(jié)能化改造,建設(shè)智慧多功能桿也是為成都市智慧城市建設(shè)打基礎(chǔ)。
成都市此前印發(fā)的《成都市智慧城市建設(shè)行動方案(2020—2022)》提出,將充分整合路燈、交安、通信、監(jiān)測等市政設(shè)施,以智慧多功能桿為載體,逐步實現(xiàn)“多桿合一、多箱合一、纜線共廊”,打造集智慧照明、視頻監(jiān)控、交通疏導(dǎo)、環(huán)境監(jiān)測、無線通信、信息交互、應(yīng)急求助等功能于一體的城市公共設(shè)施綜合物聯(lián)網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)城市基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和感知體系進(jìn)一步完善,大幅提升城市公共服務(wù)水平。
▲路燈節(jié)能改造完成的路段
地震預(yù)警、暴雨預(yù)警…
燈桿將變成智慧城市的“神經(jīng)末梢”
何為智慧多功能桿?目前業(yè)界并無統(tǒng)一說法,但根據(jù)《智慧多功能桿發(fā)展白皮書(2022)》介紹,智慧多功能桿也可叫做智慧燈桿,其由桿體、綜合箱和綜合管道等模塊組成,可掛載兩種及以上設(shè)備,與系統(tǒng)平臺聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)或支撐實現(xiàn)智能照明、視頻采集、移動通信、交通管理、環(huán)境監(jiān)測、氣象監(jiān)測、應(yīng)急管理、緊急求助、信息發(fā)布、智慧停車等城市管理與服務(wù)功能的新型公共基礎(chǔ)設(shè)施。
在李洋看來,智慧多功能桿主要有兩大功能,一方面可實現(xiàn)多桿合一,解決城市中桿體林立、資源浪費(fèi)、管理分散、影響市容等問題。以成都市一環(huán)路為例,經(jīng)過改造后的一環(huán)路共建有智慧多功能桿約1300余根,有效減少各類桿件超1000根,桿件集約率超40%。改造過后的一環(huán)路路面更加整潔。
另一方面,桿體本身搭載的各種智能感知設(shè)備,讓智慧多功能桿變成智慧城市的“神經(jīng)末梢”,可實現(xiàn)地震預(yù)警、暴雨預(yù)警、停車位顯示、環(huán)境監(jiān)測……
“比如桿上搭載的廣播系統(tǒng),可在地震波到達(dá)前進(jìn)行全城播報。再比如,桿上搭載的天氣傳感器、水位監(jiān)測器以及廣播系統(tǒng),可有效聯(lián)動,當(dāng)降雨量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時,廣播系統(tǒng)提前預(yù)警。”李洋說。
此外,城投智慧城市公司還給每盞路燈增加了單燈控制器,把傳統(tǒng)路燈通過配電柜實現(xiàn)片區(qū)路燈的集中啟閉,細(xì)化到現(xiàn)在可以對每一盞路燈進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測、啟閉和調(diào)光控制,實現(xiàn)精細(xì)化的城市照明設(shè)施管理。
“這樣也是節(jié)能的一個體現(xiàn),比如,某條道路在晚上12點(diǎn)基本無行人時,路燈亮度就可以降低。而當(dāng)一些車流量較大的路段、時段出現(xiàn)時,也可精準(zhǔn)調(diào)整路燈照明。”李洋說,通過自建的大數(shù)據(jù)平臺,不僅精準(zhǔn)控制每一盞路燈,還可對故障信息精準(zhǔn)定位,大大提高整體運(yùn)維效率,2021年管轄區(qū)域內(nèi)照明設(shè)施月平均亮燈率達(dá)到99.38%。
▲東郊記憶建成的智慧多功能桿
首批將建6000多根
已建成桿體實現(xiàn)了5G通信、環(huán)境監(jiān)測等功能
據(jù)了解,自2020年4月正式開展經(jīng)營以來,除了對傳統(tǒng)照明設(shè)施進(jìn)行的智慧化、節(jié)能化升級改造,城投智慧城市公司還在鳳凰山體育公園、東郊記憶等地陸續(xù)建設(shè)了3500余根智慧多功能桿。
“目前,我們正加快建設(shè)智慧多功能桿的步伐,此次的招標(biāo)文件是,計劃未來三到五年在全域成都建設(shè)30000多根智慧多功能桿。”李洋表示,將分批次對全域成都的燈桿進(jìn)行智能化建設(shè)、改建,首批將在成都市車流量、人流量大的城市主干道,以及地鐵出站口進(jìn)行建設(shè),預(yù)計首批將建設(shè)6000多根智慧多功能桿。
“從目前的運(yùn)營情況來看,已經(jīng)建成的智慧多功能桿有效實現(xiàn)了環(huán)境監(jiān)測、天氣監(jiān)測、5G通信等功能,目前正在積極探索更多的智慧運(yùn)用場景。”李洋說,未來,通過在智慧多功能桿上搭載更多的物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備,為城市管理、市民出行等提供全方位服務(wù)。