新能源汽車是驅(qū)動電機(jī)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一，據(jù)TrendForce集邦咨詢的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)估2023年全球新能源汽車銷量可達(dá)1451萬輛，年增36.2%。目前在新能源汽車成本中，電機(jī)系統(tǒng)約占整個成本的10%。然而，由于我國電機(jī)發(fā)展起步比國外晚，我們在電機(jī)技術(shù)、電機(jī)生產(chǎn)工藝、電機(jī)品牌力等落后于國外電機(jī)企業(yè)。

浙江大學(xué)教授、博士、浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院航天電氣與微特電機(jī)研究所所長盧琴芬表示：“在高端電機(jī)領(lǐng)域，國內(nèi)相對國外是有差距的。但在中、低端電機(jī)領(lǐng)域差距相對較小。”華南理工大學(xué)電力學(xué)院副院長，教授、博導(dǎo)楊向宇表示：“國內(nèi)外電機(jī)技術(shù)差距主要表現(xiàn)在電機(jī)控制方面。”

在談及新能源汽車驅(qū)動電機(jī)發(fā)展趨勢時，楊向宇教授與記者還談到“電動汽車電機(jī)永磁化、扁平化這兩個方面會是未來的趨勢。而深圳大學(xué)自動化系教授、博導(dǎo)、廣東省電磁控制與智能機(jī)器人重點實驗室主任曹廣忠此前接受記者采訪時說到電機(jī)控制技術(shù)發(fā)展市場潛力時，他表示直角轉(zhuǎn)矩控制和矢量控制相結(jié)合是電機(jī)控制技術(shù)的一個未來發(fā)展趨勢。

國內(nèi)電機(jī)系統(tǒng)中，包括電機(jī)控制芯片、電機(jī)本體在內(nèi)的器件依然以進(jìn)口為主，國產(chǎn)企業(yè)亟需突破電機(jī)控制芯片技術(shù)、電機(jī)技術(shù)，實現(xiàn)國產(chǎn)替代。

2023年4月21日，中國電機(jī)智造與創(chuàng)新應(yīng)用暨電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈交流會（CMIMS）將在深圳登喜路國際大酒店舉行，研討會將圍繞“電機(jī)驅(qū)動與控制技術(shù)”和“智能控制技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用”兩大議題方向幫助電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)了解電機(jī)與智能控制器最新技術(shù)發(fā)展，把握市場對于電機(jī)與智能控制器MCU的需求，同時加強行業(yè)間的交流。

本屆CMIMS邀請到了上述三位教授分別針對直線電機(jī)、新能源汽車驅(qū)動電機(jī)新技術(shù)與現(xiàn)代電機(jī)控制技術(shù)帶來精彩演講。

特邀演講嘉賓：

浙江大學(xué)教授，博士，浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院航天電氣與微特電機(jī)研究所所長盧琴芬

嘉賓介紹：

主要研究電機(jī)的優(yōu)化設(shè)計、驅(qū)動控制及應(yīng)用技術(shù)，包括各種直線電機(jī)及新型永磁電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，以及牽引供電系統(tǒng)仿真技術(shù)及電機(jī)故障診斷，是中國電工技術(shù)學(xué)會直線電機(jī)專業(yè)委員會副主任委員兼秘書長，發(fā)表各類學(xué)術(shù)論文200余篇，授權(quán)發(fā)明專利28項，獲省部級獎勵7項，入選浙江省151人才工程第二層次培養(yǎng)人員，是IET Fellow、IEEE高級會員，IEEE Transaction on Industrial Electronics 副主編(AE)，IET Electric Power Applications副主編(AE)。

演講主題

《小功率永磁電機(jī)的設(shè)計與分析》

演講內(nèi)容:

小功率永磁電機(jī)的研究已經(jīng)具有很長的時間，近年來應(yīng)用推廣迅速，在電動工具，冰箱、空調(diào)與洗衣機(jī)等白色家電，攪拌機(jī)、和面機(jī)等小家電等領(lǐng)域獲得了大量的應(yīng)用，主要包括面貼式結(jié)構(gòu)與嵌入式結(jié)構(gòu)，也通常分為BLDC和永磁同步。本次講座將介紹這些類型永磁電機(jī)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與工作特性，然后介紹對應(yīng)的設(shè)計方法。

華南理工大學(xué)華南理工大學(xué)電力學(xué)院副院長，教授、博導(dǎo)楊向宇

嘉賓介紹：

華南理工大學(xué)電力學(xué)院副院長，教授、博導(dǎo)。兼任中國電工技術(shù)學(xué)會小功率電機(jī)專委會副主任委員、廣東省電氣工程專業(yè)本科教育指導(dǎo)委員會副主任委員、廣東省機(jī)械工程學(xué)會電機(jī)電器分會副理事長、《微電機(jī)》《機(jī)電工程技術(shù)》雜志編委。主要從事電機(jī)及其驅(qū)動控制教學(xué)與科研工作，近年來，主持或參加了國家自然科學(xué)基金、廣東省重點領(lǐng)域研發(fā)項目、廣東省重大科技專項、 廣東省自然科學(xué)基金、廣東省應(yīng)用型科技研發(fā)專項資金項目等國家級、省市級及企業(yè)橫向等項目40多項。現(xiàn)已在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物發(fā)表論文180多篇，出版專著1部，副主編教材和參編教材各1本。

演講主題：

《新能源汽車驅(qū)動電機(jī)新技術(shù)探討》

演講內(nèi)容概述與應(yīng)用場景描述 ：

我國人均資源較匱乏、單位 GDP 能耗高，為達(dá)成“雙碳”目標(biāo)，發(fā)展高效率的、基于電驅(qū)動技術(shù)的新能源汽車對我國能源安全具有重要的戰(zhàn)略意義。演講主要內(nèi)容有：政策背景;新能源汽車發(fā)展意義;新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的性能要求;車用驅(qū)動電機(jī)的類型;未來新能源汽車驅(qū)動電機(jī)性能目標(biāo)要求;新能源汽車驅(qū)動電機(jī)關(guān)鍵技術(shù);多相永磁電機(jī)技術(shù);永磁同步磁阻電機(jī)技術(shù);輪轂電機(jī)技術(shù);電機(jī)散熱技術(shù);扁銅線電機(jī)技術(shù)。

深圳大學(xué)自動化系教授、博導(dǎo)、廣東省電磁控制與智能機(jī)器人重點實驗室主任曹廣忠

嘉賓介紹：

曹廣忠，深圳大學(xué)自動化系教授、博導(dǎo)、廣東省電磁控制與智能機(jī)器人重點實驗室主任，兼任中國電工技術(shù)學(xué)會磁場調(diào)制電機(jī)專業(yè)委員會委員等。主持國家自然科學(xué)基金重點項目，獲國家教學(xué)成果二等獎、廣東省科技進(jìn)步獎等7項，在IEEE Trans. on Industrial Electronics等發(fā)表學(xué)術(shù)論文170余篇。

演講主題：

《電機(jī)的無傳感器控制》

演講內(nèi)容概述與應(yīng)用場景描述 ：

現(xiàn)代電機(jī)發(fā)展背景，現(xiàn)代電機(jī)的原理、結(jié)構(gòu)及分類、主要性能及應(yīng)用，現(xiàn)代電機(jī)控制技術(shù)、控制策略與算法、驅(qū)動控制技術(shù)，家電電機(jī)控制技術(shù)發(fā)展，消費型電動工具電機(jī)控制技術(shù)發(fā)展，其它特種電機(jī)控制技術(shù)發(fā)展，現(xiàn)代電機(jī)控制技術(shù)挑戰(zhàn)與發(fā)展趨勢。

深圳市兆威機(jī)電股份有限公司控制BU總負(fù)責(zé)人陳毅東

嘉賓介紹：

在超10年的工作中，一直聚焦于電機(jī)控制領(lǐng)域。主要涉及軟硬件兩部分，其中，軟件包括：參數(shù)離/在線辨識、弱磁控制技術(shù)、MTPA控制技術(shù)、HIP調(diào)制技術(shù)等。硬件包括：不同電機(jī)的硬件拓?fù)洹C/DC、PFC、LLC等。

演講主題：

《基于CAN FD通信的智能駕艙馬達(dá)驅(qū)動控制》

演講內(nèi)容概述與應(yīng)用場景描述 ：

CAN總線簡述

1、CAN介紹;2)CAN總線的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu);3)CAN優(yōu)勢;4)CAN應(yīng)用場景;

2、CAN及CAN FD構(gòu)成、標(biāo)準(zhǔn)及異同;

3、CAN FD在馬達(dá)驅(qū)動系統(tǒng)中的典型應(yīng)用;

4、CAN FD通信與馬達(dá)驅(qū)動相結(jié)合的實際案例剖析。

2023年中國電機(jī)智造與創(chuàng)新應(yīng)用暨電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈交流會(CMIMS)正在火熱報名中，歡迎企業(yè)同仁積極報名參加!

來源：半導(dǎo)體器件應(yīng)用網(wǎng)